Wen: Comprendre la voiture empereur Li Zhe d'origine
Comprendre la voiture de l'empereur HKEx a été informé il y a quelques jours, Dongfeng Motor Group AG (ci-après dénommé Dongfeng Motor) a annoncé les données de ventes de mars. Conformément à la prévision précédente, en raison de la majorité des ventes des entreprises les plus durement touchées par la vie épidémique Groupe, Dongfeng Automobile Mars sont en vol stationnaire à la fin de bas.
Les nouvelles données sur les ventes de voitures du point de vue d'ensemble, en Mars, Dongfeng Motor production totale de 101,650 voitures, une production de trimestre se sont élevées à 317015, en baisse de 51,66 pour cent. Parmi eux, le mois de production cumulative de 66,424 voitures particulières, en Mars de cette année, la production cumulée de 241602, en baisse de 55,46 pour cent sur l'année. La production commerciale de 35226 mois avant la production totale de Mars 75413, en baisse de 33,45 pour cent sur l'année.
Dans les ventes de fin, Dongfeng Motor ventes de voitures mars 110,814 dans les ventes du premier trimestre se sont élevées à 362596, en baisse de 46,36 pour cent. Parmi eux, le mois des ventes cumulées de 70,049 voitures particulières, en Mars de cette année, les ventes totales de 283005, en baisse de 49,58 pour cent sur un an. Mois les ventes cumulées de 40,765 véhicules commerciaux dans les trois premiers trimestres de cette année, les ventes totales de 79591, en baisse de 30,64 pour cent sur un an.
Du point de marque spécifique vue, montrant des degrés de baisse du volume des ventes différentes marques de joint venture et marque propre du Groupe. Une vente de joint venture marque a chuté de l'impact de l'épidémie est plus grave. Parmi eux, Dongfeng Honda a vendu seulement 10015 en Mars, avec la même période l'an dernier par rapport à 60.000 véhicules. Le premier trimestre de cette année, les ventes totales de 77525, soit une baisse de près de 100.000 l'an dernier, a chuté de plus de 50%.
La performance de Dongfeng Nissan a été légèrement meilleure, les ventes de mars 44886, les trois premiers mois au total des ventes de 149558, en baisse de 42,63 pour cent sur l'année. En outre, Dongfeng Infiniti a vendu 884 mars, les ventes totales en Mars 1766 jusqu'à 65,97 pour cent.
Les prix des voitures de performance plus sombre des deux systèmes juridiques. Dongfeng Renault en Mars, état presque entièrement de coupure, la nouvelle voiture est seulement la production de 14 mois, produit seulement un quart de 5685, soit une baisse de près de 100 pour cent. Dans les ventes de fin, Dongfeng Renault en Mars seulement 77 nouvelles voitures vendues avant que les ventes totales de seulement 663 Mars, bien au-dessous même les données Dongfeng performances Infiniti. Pas étonnant que le récent Wind Shengchuan Dong Renault se retirera des rumeurs de marché chinois, pour l'instant, alors laissez la perspective de la performance des ventes Dongfeng Renault plus inquiétant.
Un autre système de droit de la famille coentreprise Dongfeng Peugeot Citroën en Mars de cette année seulement 264 nouvelle production de véhicules, mois de ventes 1956, un quart des ventes totales de seulement 6385, en baisse de 81,58 pour cent, les perspectives sont tout aussi sombre.
Par rapport aux marques de joint-venture ont fortement diminué, Dongfeng passagers affectés à un degré moindre en Mars 3037 les ventes réalisées au cours du premier trimestre de cette année, les ventes totales 13101, en baisse de 30%.
Étant donné que la prévention des épidémies et de contrôle n'est pas encore, l'impact automobile Dongfeng va également continuer plus longtemps, en particulier pour le secteur de joint-venture du Groupe, il a été signalé plus tôt, Dongfeng Honda sera un jour la cause chaque perte d'arrêt de 500 millions de yuans, Bien que la compagnie est de retour au calendrier de production à double changement grab, mais selon la puissance de dépenses actuelles du marché, je crains de vouloir très difficile à réaliser au début ensemble d'objectifs d'affaires. En outre, la part de marché automobile français a continué de baisser, trois grandes marques des deux sociétés de Renault et Dongfeng Peugeot Citroën Automobile doivent prendre des mesures proactives pour éviter d'être hors du marché.
