En Novembre l'année dernière, Cadillac a présenté les nouveaux XTS, comme un lifting à mi-parcours, qui, en plus de l'apparition du style intérieur avec des ajustements mineurs, le plus grand changement est le nombre de modèles au lieu des 3 modèles de quatre modèles à l'origine, l'abolition de la « Platinum Edition « modèles, la nouvelle gamme de prix de voiture de 299900 yuans -35.990.000 plage, la baisse des prix de guide des modèles d'allocation le plus bas de 50000 $. Cette fourchette de prix peut être décrit comme une forme de modèles de niche traditionnels d'ABB pas faible impact, combiné à l'esthétique de la voiture et maintenant les consommateurs sont un mouvement de plus en plus partielle des jeunes, en particulier dans les ventes d'Audi sont restées stables au cours des dernières années, l'impact de ne pas petit.

En tant que modèles lifting à mi-parcours, les modèles TS 2018 et 2017 modèles que la différence entre le changement de forme de la face avant est encore grossir. première forme de phare sont significativement différentes, suivi par sa grille est plus grande que l'ancienne, comme le chrome en plus, aussi quelques ajustements. La nouvelle grille d'air avant est plus simple que les anciens modèles, mais sont également plus attentifs à l'effet de l'extension latérale, tout le front de l'effet visuel est à la recherche en effet à encore plus avancé que les anciens modèles. La nouvelle grille construit à l'aide de trois paires de chrome garniture, bande de garniture de deux chrome intermédiaire est également mis en évidence avec un noir à séparer. Et l'assiette entière dispose également d'un milieu haut, bas des deux côtés de forme convexe, se sent très délicate. Droite cascade lampe au xénon adaptatifs phares LED substitués sur l'ancien, et la source de lumière sont look plus à la mode. Le nouveau style de la famille forme de phare abrite également la marque Cadillac, comme XT5, CT6, etc. sont également conception similaire. Il est une valeur que le mentionner ensemble du système complet Cadillac XTS LED est standard, il est pouces d'une valeur. Les modèles ont des configurations différentes d'une différence de face avant de détail, qui se trouve au bord inférieur du pare-chocs feux de jour à LED, qui apparaissent uniquement sur la configuration et l'élite luxe, le minimum avec une telle configuration technique, alors que moins il y a la direction lampe d'assistance.

2018 modèles de style côté de la voiture avec les anciens modèles presque pas de différence, 5103mm longue voiture avait l'air plus atmosphérique. Les modèles de différentes configurations de la différence visuelle globale est presque négligeable du côté de la voiture, l'ensemble des roues de service sont de 18 pouces. Côté voiture, il y a plusieurs détails à noter, la première position de garde-boue avant près de la porte, a ajouté une médaille d'argent logo bouclier Cadillac, ce qui est à l'ancienne. La seconde est que la poignée de la porte, et l'élite technique en argent figure dans cette poignée, la poignée de porte est grande avec le luxe d'avoir une bande de lumière, effet plus de nuit unique. La fonctionnalité est pas de différence, l'entrée sans clé pour l'ensemble du système est livré en standard. Tire département entier ont adopté des spécifications pour le 235 / 50R18 section Goodyear Ann série ronde, chacun des réseaux offrent à environ 650 yuans. Les également des roues en alliage de 12 spoke avec style est très bon de voir, d'ailleurs, les freins Brembo aussi une attraction majeure.

Principalement dans les changements du cadre de la plaque d'immatriculation arrière avec différents feux arrière de feux arrière, arrière, le regard d'ensemble sur la nouvelle voiture sera plus solide que certains des anciens modèles, alors que la taille des feux arrière est également plus grande. Peut-être habitués à la conception traditionnelle de feu arrière vertical Cadillac, donc ce feux arrière de type sur les nouveaux modèles XTS, peuvent avoir besoin d'un certain temps d'adaptation.

Console centrale avec le style ancien des nouveaux XTS maintenir une approche cohérente, garniture en bois de la surface brillante d'origine devient une surface mate, plus en ligne avec les tendances actuelles. Pendant ce temps, le système multimédia est également mise à niveau bien en ligne, un fonctionnement plus doux, se sont améliorées. XTS modèles de différentes configurations varient dans la zone d'utilisation de bandes de décoration intérieure en bois, dans lequel la console de faible centre avec les portes technique et quatre supérieures ne sont pas équipés avec la garniture en bois, seule la zone périphérique au moyen d'un bois Dangba embellissement. Dans l'élite et le luxe au-dessus, la zone de couverture de la bande de décoration en bois considérablement augmenté beaucoup plus que technique. Il est également différentes configurations de XTS A l'intérieur, on peut voir de petites différences distinguent. Avec un minimum de pièces techniques de décoration en bois couverture importante dans Dangba situation périphérique, la nouvelle sensation de garniture de grain de bois mat très bon, se sent aussi avec un certain sens de la texture. Direction taille roue est pas petite, mais la prise en main plus confortable, mais remplit aussi l'intérieur de la bague extérieure de sensation en cuir fin et doux. argent métallique décoratif, pièces de décoration en bois et une zone clé mis en évidence en noir traité avec together bien très important. De plus, la ligne Cadillac XTS est livré en standard avec fonction de réglage du volant électrique, ce sont les modèles de même niveau en fait rare, très généreux.

système CUE utilise une nouvelle génération de produits, ce qui, en plus de maintenir le système OnStar existant. En dehors carplay et d'autres fonctions, mais aussi une augmentation et une entrée vocale naturelle maintenant très en vogue. En outre, il a pour effet d'améliorer la fluidité que sur le terrain plus, on peut dire que le nouveau système de génération de CUE n'a pas beaucoup de changement dans le style, mais l'expérience utilisateur est améliorée beaucoup. La nouvelle XTS image inversée de l'ensemble du système est livré en standard, mais aussi un atout majeur de cette mise à niveau de lifting, apprendre à connaître la direction de configuration plus de 400.000 de plus que sur les anciens modèles commencent l'équipement. Panneau de conditionnement d'air et plus encore comme à la conception tactile, mais la sensibilité opérationnelle a également eu une certaine amélioration, les vibrations sentiment de rétroaction semble avoir changé pour le mieux.

Sièges avant réglables électriquement pour l'ensemble du système est livré en standard pour ces modèles de niveau est bien sûr naturellement nécessaire. En fonction de réglage, une voiture électrique avec le plus bas ajusté à 8, et aucune fonction de chauffage du siège lombaire de ventilation et de puissance est également raisonnable. Matériau du siège, avec un minimum de matériel technique est en cuir, en cuir, contre les deux autres. La différence entre eux est pas grande, si vous n'êtes pas sensation en cuir très élevé exigeant, je pense que la différence entre les deux est presque négligeable. espace arrière et que les autres joueurs sont venus rallongés luxe, mais avec des chambres spacieuses aussi le mot pour décrire n'est pas une exagération. Et le siège de la dureté modérée, remplissage et très épais, le confort est bon, mais il n'y a pas l'appui-tête central est une planche courte, nous attendons avec impatience d'améliorer. stéréo Bose avec fonction active de réduction du bruit ANC est standard, après tout au même niveau dans la voiture, peut faire cette étape est vraiment petit. Les différences fonctionnelles accoudoir central arrière est également une configuration point de XTS différence différente, dans lequel la fonction technique accoudoir arrière sans contrôle du son, tandis que les deux élites et le luxe avec cette fonction. Il est un sens de la qualité, l'effet est mise à jour très évident, bouton plein est également livré avec un petit écran accoudoir regardé très haut.

Puissance, la voiture continuera d'utiliser le moteur actuel modèle 2.0T, la puissance maximale de 269 chevaux et un couple maximal de 400 Nm. Le moteur avec une boîte de vitesses manuelle à six vitesses. La nouvelle XTS + Som en utilisant une suspension indépendante à quatre bras, l'avant McPherson même structure et de l'argent, le véhicule est équipé d'un couple élevé air + suspension électromagnétique.