Praevia, également connu sous le nom « Big King », forme de balle de la MPV dans les dates pays à l'année de la Chevrolet Lumina, alors que la volonté réelle « culture de balle » dans le pays, mais aussi pour faire avancer le genre praevia. Argent comptant Previa mis en vente dans Juillet 2012 à la Chine, depuis plus de cinq ans, les règles n'ont procédé à une version mise à niveau Previa lifting.
La face avant Puruiweiya d'impact très visuel, qui est un des modèles MPV beaucoup n'ont pas. forme de lame similaire, si les phares Puruiweiya avaient l'air très forte, lisse la manipulation et l'éclairage du coin, mais il se sent plus conforme aux caractéristiques de la pensée des Asiatiques. De vastes zones de toit en verre et grand pare-brise, faire Previa a une des conditions d'éclairage très bon intérieur.
Puruiweiya lisse dans l'ensemble très lignes, à travers la poignée à la taille a joué une touche de finition. Noircie A, B, C, colonne D est devenu « toit flottant Ken », semble être plus dynamique, la famille MINI a utilisé à cette conception Previa dessine aussi sur ce concept, les résultats étaient bons. Previa à travers le pare-brise, le toit et la conception châssis en font un coefficient de traînée de 0,31, qui pendant sept MPV une voiture presque longue de 480 mètres est toujours valable, 2950 mm empattement a été entièrement utiliser, ce qui a des implications importantes pour créer plus d'espace intérieur.
courbe de glissement à un besoin de la forme de toit arrière, non seulement, ce qui peut réduire le coefficient de traînée du véhicule, l'aileron arrière a un effet similaire. La taille, la taille est pas vraiment Previa 4795mm puissant * 1800mm * 1750mm ne peut être considéré comme la maison du niveau dans le MPV.
Couleur de l'intérieur en utilisant gris foncé, beige et acajou de couleur claire combiné avec le contrôle et d'autres la modération de la modélisation, mais pour la plupart des consommateurs peuvent accepter. De nombreux modèles de monospaces sont utilisés dans la conception, entre la province sous-siège principal plus de place. En ce qui concerne ses utilisations pratiques, je pense que si vous arrêtez quand la porte de la cabine est ouverte résistait, cette fois-ci, vous pouvez facilement marcher loin de la position Fujia. Penser cela est une blague, et maintenant le grand parking de la ville se heurtent souvent à la situation telle. Peut fonctionner sur les deux côtés des portes électriques et le hayon dans une position de conduite, dans une telle conception de modèles MPV similaires est pas grand-chose.
Styling chaise spacieuse et confortable principalement pour le MPV, le colis et le support latéral est pas un des facteurs de référence. Le principal siège conducteur à réglage électrique multi-voies avec, mais en comparaison avec siège passager avant manuel, dans les circonstances, compte tenu du prix, alors il ne peut pas avaler. deuxième rangée séparée est un coup d'il à une manière très confortable, comme un véhicule utilitaire, la deuxième rangée du confort des décisions de base des performances du marché. Se déplacera au dernier siège, régler le dossier du siège, support de jambe ouverte, c'est la vraie classe affaires terrestre! La deuxième rangée de sièges peut être déplacé vers l'arrière la jambe de l'espace de marge relativement grande peut être utilisée pour décrire le luxe, la longueur du coussin de siège est également OK.
Par rapport à grand frère Alphard, la taille légèrement plus petite du Previa, et dans la troisième rangée de sièges est toujours louable. Comme une balade en excursion temporaire, la troisième rangée peut encore fournir un certain confort, si elle est passagère, alors la nature est beaucoup plus détendu. Bien que l'utilité générale troisième rangée, l'appuie-tête central est équipé, les passagers arrière peuvent être protégés ou lorsque la mesure légèrement arrière. Tirer la troisième rangée de sièges sur les deux côtés d'une petite poignée, peut également accueillir l'angle du dossier est réglé, il est des fonctions conviviales. les passagers de troisième rangée descendre est également très pratique, après les sièges de dépression de la pédale derrière la deuxième rangée de sièges peuvent être poussés vers l'avant. Poignée façon très simple à l'aide seatback la fixation de Slipknot, peut facilement être plié et la pointe arrière après avoir retiré les fonctions.
portes coulissantes à commande électrique au démarrage retentit une alarme retentit et morceaux, mais aussi avec la fonction anti-pincement. Mais personnellement, je pense qu'il est rapide, que d'agrafer le mieux, après tout, même si l'anti-piège est douloureux. Lorsque la fenêtre ouverte, portes coulissantes alimentation uniquement à glissière à la position de la moitié de veiller à ce que les passagers de la deuxième rangée du mal à une mauvaise utilisation, en particulier en empêchant les enfants de pincement.
2012 modèles est la plus grande différence dans les modèles de déplacement de 2.4L avec une nouvelle boîte de vitesses CVT pour remplacer la boîte manuelle à quatre vitesses d'origine. Bien que le système d'alimentation ne change pas, le code encore pour le déplacement 2AZ-FE de 2.4L quatre cylindres en ligne du moteur à aspiration naturelle, la puissance maximale de 170 ch, un couple maximal de 224 Nm, la vitesse maximale est passée de 190 kmh à 180 km légère baisse / h. Comme véhicule 3.5L, ou l'utilisation d'un déplacement 2GR-FE le nom de code de 3.5L V6 moteur à aspiration naturelle, la puissance maximale de 275 chevaux et un couple maximum de 340 Nm, avec une transmission manuelle à 6 vitesses. Pendant ce temps, deux normes d'émission des moteurs pour le pays .
