Comme nous le savons tous, Cadillac est la marque haut de gamme de GM, et dans le pays soit obtenir le long bien. Bien plus cher que le lot Mercedes-Benz, BMW, Audi moins cher, la puissance de sortie peut être très à la force, le champ de luxe d'entrée de gamme ATS-L sur la visibilité très, propulsion arrière, 279 chevaux, 6,2 secondes Pobai, aucune de ces données pas renversant jeune cur fanatique.
Récemment, Xiao Bian a appris Cadillac ATS-L coupe actuelle des prix est très grande, remise complète en ligne 80000! A l'origine au prix de 300000 à 400000 ou même voiture de luxe classe B, prix à partir de maintenant de seulement 218800 yuans. Cadillac semble à la vente, ce qui est vraiment sous le capital initial!
modèles Cadillac de la conception a été tout à fait unique, son style de conception de surface de coupe de diamant, des lignes très nettes. Dans la forme et la conception, ATS-L continue grille de conception, en forme de bouclier de diamant coupe originale de Cadillac met en évidence les éléments familiaux forts, calandre chromée en couches l'air très dominateur, le style sportif global très jeunes aiment discuter.
A l'intérieur, la Cadillac ATS-L a également utilisé une histoire familiale du style de coupe de diamant, console centrale avec beaucoup de cuir coutures décoratives +, l'utilisation de matériaux est également très particulier sur le fort sentiment de luxe.
En tant que marque de luxe de la berline Classe B, Cadillac ATS-L dans la configuration est sans ambiguïté: six airbags, contrôle de la pression des pneus, système de stabilité du véhicule ESP, régulateur de vitesse, toit ouvrant électrique et le démarrage / l'entrée sans clé, etc. sont standard, avec des modèles ainsi que des palettes de changement de vitesse, son BOSE réduction active du bruit, etc., configuration sans ambiguïté.
Cadillac la plus attrayante ou groupe motopropulseur, service moteur standard turbo 2.0T, correspondant à la boîte de vitesses de 8AT. Puissance de sortie maximale peut atteindre 279 étonnante couple de pointe jusqu'à 400 Nm, zéro centaines de kilomètres seulement 6,2 secondes, ce qui peut être un très bon score. Châssis latéral, ATS-L à l'avant à double pivot McPherson + Suspension indépendante multibras, roues arrière sous forme d'entraînement.
