Ganluo nouvelle tempête a perdu de jeter des trous 5 ou piégées, le plus profond de la boue sur la route à l'extérieur de la grotte peut être la taille

Après plus de deux heures de trek, journaliste star nouvelles à 11:00 le 31 Juillet sur le pont pour atteindre le fossé étroit au niveau du trou de la plaque un hangar. La nouvelle catastrophe de pluie lourde Ganluo cinq membres du personnel de contact perdu, est susceptible d'être coincé ici. Et puis aller de l'avant, qui est, les sept autres ont été perdus au point tunnel Turk, refroidissement des centrales électriques rouges, fossé d'eau.

Hangar plaque de pont étroit tunnel à la rainure, l'effondrement du trou

31 juillet journaliste Red Star a appris Nouvelles du Sichuan Sheng Fangzhi, selon Liangshan 18:31 Bureau de prévention a rapporté vendredi, dans la zone près de la ligne G245 la plaque de pont étroit fossé (genre territoire Ganluo Xinshi Nanba) perdu à 5 l'identité du personnel a été vérifiée, les masses sont Luo ville prêts Puchang. Avant cela, d'après vérification préliminaire du Bureau provincial de gestion des urgences, la catastrophe de la tempête a tué sept personnes perdu le contact, dont domestique Ganluo Chengdu-Kunming tunnel à double voie ferroviaire n ° 3 trous croix Turk et le trou du tunnel Turk n ° 1 du personnel de construction de six, cool centrale électrique rouge 1 personne.

Sans la catastrophe de pluie, d'ici le long de la route 203, sera en mesure de faire à travers un trou étroit près du pont du fossé de la plaque, tunnel Turk, refroidissement des centrales électriques rouges, fossé d'eau. Silt, roulait sur le gravier, ainsi que des branches d'hébergement de la peau chauve, qui est proche du segment large d'origine de la route 203 Turk village cimentaire forme actuelle, certaines basses terres, jusqu'aux genoux dans la boue, comme une étape dans dans le marais.

Bois Ji Yuebu directeur Turk village, à l'origine de Aidai Bridge pour réduire fossé plaque de pont à moins de 15 minutes, « une heure de marche. » Maintenant, il est clair que la route n'a pas une voiture, avant 9 heures, les nouvelles Red Star les journalistes suivent le bois Ji Yuebu du pont Aidai, marchant le long de la route 203, patauger, escalade, sur vasières ...... plus de deux heures, a finalement atteint la bande étroite près du pont de fossé.

Selon un message Sichuan Sheng Fangzhi, le nouveau point perdu à la perte de cinq personnes dans le voisinage de la ligne de bit G245 rainures de la plaque de pont étroit. Il dit: « est probablement là-dedans. » Bois Ji Yuebu à environ 300 mètres, montrant jeter un trou. Il a expliqué que le trou réparé pendant des années, six ou sept de dix mètres de long, il pleuvait des pierres effondrement ou quelqu'un va aller dans la voiture pour échapper. 5 personnes décédées parents de contact croient aussi que leurs proches devraient être perdus pour hangar piégés à l'intérieur de la grotte.

Hangar plaque de pont étroit tunnel à la rainure, l'effondrement du trou

Cependant, vous voulez jeter approché le trou est pas facile, au milieu de la route remplie de boue en descente, fit un pas aller dans la profondeur locale peut être la taille. State Grid Sichuan Ganluo un personnel d'inspection de l'entreprise a soigneusement sur la ligne, la cuisse pantalon pour être submergées de la boue, quand on marche dessus des chaussures est tombé dans la boue et a dû marcher pieds nus.

plaque du plateau en dehors de la caverne rainure étroite au niveau du pont, couvert de boue

« Enlève l'intérieur de la grotte se sont effondrés, je ne vois pas les choses. » Un réseau national du personnel, a déclaré aux journalistes. Il a montré des images de la scène aux journalistes, tunnel versé écrasé par l'écoulement de chute de débris. photographies aériennes, tunnel hangar près Hanyuan vers un effondrement grave de Hanoi.

« Après un tunnel de hangar, puis aller de l'avant vers le fossé pour une tête, un tunnel turc ;. Et marcher environ un kilomètre est fraîche centrale rouge, la centrale est à environ deux kilomètres vers le bas Qingshuigou » Bu bois Jiyue dit.

Red Star Nouvelles journaliste Wang Qin Peng Liang photographie

Wang Tao Yin éditeur

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