Aujourd'hui est le 1er juin, les festivals pour enfants. Nous avons un bon repos pendant la nuit. Nous avons utilisé des buffets à l'hôtel et au restaurant à 8 heures du matin à 8h40, nous sommes montés à bord de la voiture pour nous préparer pour le voyage d'aujourd'hui. L'hôtel Green Oriental que nous sédions hier soir était un hôtel quasi-cinq avec un dixième étage. Matin Cavité Le vent est encore très grand. Les ordures devant l'hôtel dansent toujours avec le vent, mais c'est mieux qu'hier. La rue en face de l'hôtel est très large. Bien que ce soit le bord de la ville, il y a plusieurs hôtels.
1. Nous conduisons sur l'autoroute Karakolun
À neuf heures, le bus que nous avons pris a commencé. Aujourd'hui, nous allons au sud-ouest du plateau de Pamir au sud-est du plateau de Pamir. de Cavité À environ 300 kilomètres du comté de TA, nous avons suivi G314. Cette autoroute est également appelée Karakun Highway, China Pakistan International Highway, Pamir Highway, China Pakistan relation amicale Highway, on dit qu'il s'agit d'une autoroute en cours de route.
Cette autoroute commence du nord Chine Xinjiang Cavité , Traversant Kara Montagnes de Kunlun impulsion, Montagne Xingdu Kush Pulse, Pamir Plateau et l'extrémité ouest de l'Himalaya. Après avoir traversé le port frontalier de la Chine -Pakistan, la bouche rouge de la montagne Qilifu, le sud arrive Pakistan Northern City Tacott. La route mesure 1032 kilomètres, dont Chine 416 kilomètres dans le pays, Pakistan 616 kilomètres sur le territoire. Lorsque l'autoroute Karakolon a été construite au siècle dernier, un total de 700 personnes en Chine et le Pakistan a donné vie, ce qui équivaut à un kilomètre de la route avec une vie.
Marcher en Chine et au Pakistan relation amicale Sur l'autoroute, des deux côtés se trouvent les arbres verts de peuplier soigneusement disposés avec des troncs verts, et les branches de ce peuplier grandissent verticalement. Le guide a dit que cet arbre de peuplier est appelé peuplier de cendres. Pars Cavité La voiture avance sur cette route paysagère. Le guide de Pony vous a présenté sur la voiture des deux côtés. La tête de tout le monde a tourné de temps en temps avec l'explication du poney, et les montagnes enneigées au loin ont été légèrement reproduites.
2. Voir Oytak Hongshan
Environ 10,50 points ont conduit dans la vallée d'Oittak, la distance ici Cavité Il y a plus d'une centaine de kilomètres, et au loin il y a Otiko Hongshan. Il est également appelé le canyon de Gazi ici, qui a été formé par le système de montagne Gulk de la rivière Gazi. La vallée du canyon de Gazi est également appelée "Hongshankou", et elle est entrée dans la section des montagnes rouges d'Otika d'ici. Comme nous n'avons pas visité le projet Oytak Hongshan, les guides touristiques n'étaient pas faciles à arrêter et nous ne pouvions que parcourir la voiture.
En raison de la translittération, il est également connu sous le nom d'Otakh Mountain pour Otig Mountain. La montagne Otakh est située à l'intersection de la rivière Oittak dans la rivière Gazi. La montagne rouge ardente est distribuée des deux côtés de la rivière Gazi et de la vallée d'Oytak. Le Grand Canyon de la montagne rouge d'Oytak est un paysage naturel qui n'a pas été développé. Les habitants sont appelés "Red Mountain" et également connus sous le nom de "Five Color Mountain".
Du côté ouest de l'autoroute, la plupart des montagnes composées de roches rouges sont à plus de dix kilomètres. Mountain rouge Turpane La couleur de la montagne de la flamme est encore plus rouge et profonde, donc voici aussi les gens appelés l'appelé Xinjiang du sud Flame Mountain.
La voiture est passée à travers un pont sur les deux rivières. Une zone panoramique en forme de cliff rouge est apparue devant elle, gravée du "Kezhou Glacier Park". Ici, la voiture est un cheval, et il y a la police de la circulation au milieu de l'autoroute pour diriger la circulation.
Ce "Kizhou Glacier Park" est situé dans Akota Dans la ville d'Aoya Tag, le comté, situé dans le plateau de Pamir Montagnes de Kunlun Entouré par la Snow Mountain. C'est le glacier d'altitude le plus bas de mon pays, qui est à seulement 2804 mètres d'altitude.
3. Venez à une zone de service simple
Peu de temps après avoir quitté le Canyon de Mountain d'Oytak, la voiture est entrée dans une zone de service simple sur le bord de la route. Regardez la marque de la station-service, sachez que c'est Akota POLICE STACIÉTÉ COMPÉTATIVE JOINT TRADICT ET SALLE DE SERVICE PRATIQUE dans le village de Zhenka Richard.
C'est vraiment une zone de service simple, mais c'est une zone de service propre et humble. Il n'y a que trois bâtiments ici, l'un est une simple boutique de hangar en fer qui ne peut pas être simple, une simple toilette sèche construite avec des briques rouges et une station-service basée à un conteneur.
Quand il est sorti des toilettes, il a vu un jeune homme monter à moto pour nager Pamir seul, et tout le monde soupira. En regardant la figure du jeune homme et des montagnes enneigées de l'autoroute Karakolun, nous avons également dû monter à bord de la voiture.
4. Station d'inspection des frontières Gaizi
À 11h50, nous sommes venus à la station d'inspection de la frontière de Gazi. C'était la première station d'inspection pour nous à mettre les pieds sur le plateau de Pamir. Tous les touristes ici doivent descendre et accepter les procédures pour entrer dans la zone frontalière. Si vous ne demandez pas de permis de défense frontalière, vous retournerez à la maison ici. Le directeur de poney avait déjà demandé le permis de défense frontalière pour tout le monde, et bientôt nous avons réussi l'inspection des frontières.
