Itinéraire: 10.1 ../travel-scenic-spot/mafengwo/10065.html (Pékin) - .. / travel-scenic-spot / mafengwo / 10783.html (Lanzhou). Départ de ../travel-scenic-spot/mafengwo/10065.html(Beijing) à 4 heures du matin. site panoramique / mafengwo / 10783.html (Lanzhou). Faites de votre mieux pour faire ce jour-là ../ travel-scenic-spot / mafengwo / 10783.html (Lanzhou) Hébergement. Si vous ne pouvez pas l'ouvrir, vous n'avez pas à demander de logement. 10.2 ../travel-scenic-spot/mafengwo/10783.html (Lanzhou) -Xiahe. Tour ../ travel-scenic-spot / mafengwo / 10837.html (Labrang Temple), live ../ travel-scenic-spot / mafengwo / 10837.html (Labrang Temple). 10,3 Temple Xiahe-Langmu. Sur le chemin de Sangke Grassland, la mer. Live ../ travel-scenic-spot / mafengwo / 14495.html (Langmu Temple). 10.4 Visite du temple de Langmu. Su ../ travel-scenic-spot / mafengwo / 14495.html (Langmu Temple). 10,5 ../travel-scenic-spot/mafengwo/14495.html (Langmu Temple) -Diebu. Vous Zha Ga Na. Alentours. 10.6 Diebu- .. / travel-scenic-spot / mafengwo / 10195.html (Xi'an). Su ../ travel-scenic-spot / mafengwo / 10195.html (Xi'an). 10.7 ../travel-scenic-spot/mafengwo/10195.html (Xi'an) - .. / travel-scenic-spot / mafengwo / 10065.html (Pékin). personnel: Un total de 4 personnes, deux hommes et deux femmes. État du véhicule: Qijun 2,5 x1 La météo et la circulation à Pékin au cours des deux derniers jours sont vraiment terribles. Pas étonnant que certaines personnes disent qu'après leur retour à Pékin, il n'y a pas de suspense "réaction faible". La seule bonne nouvelle est que le prix de l'essence a finalement baissé, mais ce n'est malheureusement que lorsque les gens sont revenus de leur onzième trajet que tm a réduit le prix. Si tout va bien, ne remontez pas avant de conduire la prochaine fois. Permettez-moi de parler d'abord des véhicules. Cette fois, il a conduit Gannan et a conduit un 2.5 Qijun noir. Le châssis est surélevé de 5 cm, des roues ET-6, des pneus Dunlop 225/75 / R15 AT et des protections en alliage sont ajoutées à l'avant et à l'arrière. Cette voiture est une voiture d'occasion que j'ai reçue il y a six mois et je l'ai changée en conduisant. Parce qu'il n'y a pas de bon programme de modification du cadre du pneu de secours, il n'y a pas de pneu de secours pour ce lecteur. En cas d'urgence, une pompe à air à deux cylindres a été introduite. Une fois que les pneus étaient anormaux, ils ont pompé à temps. Le coffre de cette voiture est immense et plein de bagages pour 4 personnes, plus que suffisant. Le confort des sièges est également bon, nous pouvons nous en tenir à plus de 1400 kilomètres de Pékin à Lanzhou le premier jour, en nous appuyant tous sur le confort de conduite de cette voiture. Après le remplacement des pneus AT, les performances sur route ont diminué, la consommation de carburant à 120 km / h est de 9,8 et la consommation de carburant à 100 km / h est de 9,4. Mais sur diverses mauvaises routes au cours des jours suivants, cet ensemble de pneus a bien fonctionné et était assez solide. Le seul mécontentement était que, tout en regardant l'enterrement céleste au monastère de Labrang, un grave glissement latéral s'est produit après une section de route de boue, indiquant que les performances de boue des pneus Dunlop sont très générales. Labrang sur le chemin du temple de Langmu, les montagnes enneigées au loin

Montagnes enneigées à Zarna

Piste de conduite

Après de trop vieux camions à grande vitesse, de plus en plus de gros camions passant, la vitesse est rapide et lente. De l'autre côté, la direction pour entrer dans Pékin est encore pire. L'équipe d'embouteillages s'étend sur des dizaines de kilomètres. De nombreuses voitures privées sont prises au milieu des gros camions. Priez pour qu'ils sortent bientôt des ennuis. À partir de la section Shanxi, vous pouvez souvent voir les voitures du e-clan tout-terrain qui se rendent toutes à Alashan pour participer à la réunion annuelle des héros du e-foot hors route. Je voulais à l'origine aller à Alxa, mais malheureusement je n'ai pas eu le temps de manquer beaucoup de beaux paysages, et j'ai essayé de participer l'année prochaine. Dans l'aire de repos de Jinzhong, elle est encore plus animée, avec des équipes de clan hors route de tout le pays réunies ici. La radio était particulièrement animée. Il y a des joies et des chagrins, et je suis désolé de voir beaucoup d'accidents de la circulation avec des groupes électroniques en cours de route. Je vois souvent des amis du e-clan qui accélèrent sur les autoroutes et forcent des lignes parallèles. Ce comportement n'est pas conforme à l'esprit du e-clan. Nous devons non seulement nous unir et nous entraider, mais aussi établir une bonne image et un bon modèle pour les autres organisations de la société civile dans la société. Après Taiyuan, prenez l'autoroute Qingyin et dirigez-vous vers Luliang. De nombreux panneaux d'avertissement ont été vus le long du chemin, disant grossièrement: Il est interdit de vendre des raisins sur le côté de la route et une amende de xxx yuans est imposée. Il s'est avéré que Fenyang est une célèbre région productrice de raisins de cuve. Sur la colline de l'autoroute, vous pouvez voir des vignobles. Ensuite, passez Luliang et Jingbian, atteignez la station de péage Yanchi et entrez dans Ningxia. En ce moment, le péage de Yanchi est devenu un parking exclusif pour le clan hors route. Les véhicules venant de tout le pays pour participer à la Heroes 'Association y resteront brièvement. Toutes sortes de modifications, toutes sortes de tout-terrain, toutes sortes de bohèmes, toutes sortes d'arrogance. Aire de service de Jinzhong (transférée à partir de l'image e-ethnique de l'ancien cross-country de Yangtou)

Toutes sortes de tout-terrain (transféré de la vieille photo hors route e-ethnique Yangtou)

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