29 juin organisé par BMW M BMW événements Day Driving Experience en trois sources de base d'entraînement de test de couleur Guangzhou Xintang, laissez-moi aussi apprendre de première main sur le charme de la série M. Dans ce cas, BMW a apporté la plupart des modèles de la série M, y compris M2, M3, M4, M6 coupé quatre, X5 M, X6 M, la gamme est assez dominatrice.
BMW avant la Première Guerre mondiale, a été la fabrication de moteurs d'avions, BMW était sur le chasseur de montage de moteurs d'avions en Allemagne. Après une guerre a échoué, l'avion est répertorié comme la machine de guerre « Traité de Versailles », alors que le moteur BMW a depuis cessé la production. Cependant, BMW n'a pas renoncé à la poursuite de la performance, ils se sont tournés vers la terre du ciel, et de l'énergie dans la recherche et le développement dans la performance de la voiture. Ainsi, en 1972, BMW Motorsport GmbH a créé le département, conçu pour construire une voiture de performance.
En tant que pionnier division Motorsport GmbH de BMW 3.0 CSL, il est non seulement une voiture légendaire, et a posé les idées de recherche et de développement et la performance de la philosophie BMW M.
Aujourd'hui, 45 ans plus tard, la série M modèles actuellement vendus sont: BMW M2, BMW M3, BMW M4 à deux portes / cabriolet, BMW M5, BMW M6 à deux portes / quatre, BMW X5M, BMW X6M et l'avenir seront listés BMW X3M.
Il y a un garçon de 5 ans, dans la BMW de sa mère a conduit dans la salle, le petit garçon allait toucher la salle d'exposition de la voiture, mais son tir mère pour ouvrir sa main et dit: « Ne fouillez pas, gratté vendu vous ne pouvez pas payer ». Depuis lors, le petit garçon sur la voiture pleine d'intérêt, et il a juré, ne manquerait pas d'avoir cette voiture. 20 ans plus tard, le garçon et faire des efforts inlassables pour entrer que les entreprises de production automobile, qui est la division BMW M, et maintenant il était debout devant vous. A partir de cette brève histoire de retour, nous voyons M. Wen Yi Chun passion pour la division M, mais il veut aussi transmettre cet amour de M pour nous.
L'expérience du projet: Drift
BMW série M de système de stabilité du véhicule est différent autre marque du système de stabilité du véhicule, parce qu'une grande partie de la série M des propriétaires du week-end sera sur la piste, de sorte que la série M de système de stabilité du véhicule peut être complètement fermé, de sorte que la voiture entièrement au conducteur la main et le contrôle des pieds.
Une certaine expérience vers le bas à mes sentiments les plus profonds pour la manipulation BMW de compréhension, avec l'appel de puissance ont, aussi longtemps que la pédale profonde, les roues arrière n'écouterai pas jeté vers le haut. Même lorsque la carrosserie du véhicule est hors de contrôle, rouleau voiture retient très bien, et l'effet de support du siège est en place sur le corps, ainsi que la ceinture de sécurité, afin de fermement fixé au corps de siège. Je suis étonné de son système de freinage il, parce que l'auteur est la première dérive de l'expérience, de sorte ont échoué à plusieurs reprises dans le corps hors de contrôle, en marchant sur le frein, la voiture peut immédiatement arrêté aux accidents d'éviter les accidents .
L'expérience du projet II: CLM Slalom
Slalom Race ne peut pas fermer le système de stabilité du véhicule, plus urgente que les coins et le taux de virage est relativement grande, à l'aide d'aides électroniques peut faire dans la voiture à bord de hors de contrôle sans perte de contrôle.
En plus d'une excellente accélération et les virages, le bruit d'échappement M3 est la plus attrayante. Après le passage à SPORT PLUS mode, si l'heure de début est sorti de la bête qui grondement émis, et après la fermeture de la phase huileuse d'une accélération rapide du tuyau d'échappement décharge explosions consécutives transfert sous forme de mouvement de la passion.
L'expérience du projet III: essai routier Paysage
L'entraîneur a déclaré: « Bien qu'ils sont SUV, même si elles ont plus de deux tonnes de poids, mais le jour de pluie, ils pourraient l'incarnation du diable, au coeur des plus violents et à temps plein des systèmes d'entraînement à quatre roues motrices, leur performance sur la piste est tout à l'intérieur de la voiture le meilleur ".
A une forte puissance ne signifie pas que vous pouvez faire ce qu'ils veulent, comme un bon citoyen doit respecter les règles de la circulation, mais selon les règles, nous pouvons utiliser cette force puissante, par exemple, dans ce deuxième feu du rouge au vert, et la pédale profonde , permettre au véhicule de Voyage à côté de la cérémonie remarquable.
Xiaobian quelque chose à dire
En fait, l'expérience dans ce court deux heures à l'intérieur des trois projets, et ne peut pas vivre pleinement l'essence de la série BMW M, mais le moment du contact, je peux déjà sentir la BMW compréhension de la manipulation, ils ne veulent pas dépenser de l'argent, y compris ornements décoratifs ci-dessus, sont plus disposés à mettre de l'argent dans certains de la vue, un excellent châssis est certainement pas mon commentaire personnel aux véhicules BMW. Comme l'entraîneur faire lorsque le véhicule est introduit et a dit: « Vous venez de mettre un moteur de série M monté sur une voiture peut participer à la compétition, le châssis et la suspension versa ainsi », vu de la série BMW M est né en Allemagne Nurburgring Nord cette phrase ne se trompe pas.
