Né dans la première voiture Révolution française Peugeot industrielle, après 1984, pour la première fois d'entrer dans le marché chinois, a connu un certain nombre de changements, la marque a une longue histoire de retour en 2003, une joint-venture avec Dongfeng campagne du moteur sur le marché re-national. 18 mars 2019, Dongfeng Peugeot nouvelle génération phare de berline marché 508L. Aujourd'hui, la face du marché automobile domestique vers le bas et marque la tendance de ralentissement économique actuel, cette berline de taille moyenne peut prendre en charge la Dongfeng Peugeot Avancez dans le vent en elle?
Avant et nous nous efforçons constamment d'en bas
Ces dernières années, la performance du marché de Dongfeng Peugeot peut être considéré comme satisfaisant, les ventes annuelles ont atteint 405000 en 2015, la hauteur de trois années consécutives de croissance négative de type de glissement, les ventes annuelles en 2018 a chuté de plus de 140000 . Entrez 2019, Dongfeng Peugeot a développé un objectif de vente de 140,500 unités. Par rapport à cet objectif terminé ventes l'an dernier, presque plat. Face à un test sévère du marché, Dongfeng Peugeot est devenue plus pragmatique. Le visage de la crise du marché automobile domestique, Dongfeng Peugeot sélectionner d'une manière calme, être hors du dilemme actuel.
Il est à noter que, cette année, l'objectif de vente, Dongfeng Peugeot spécialement marqué une tâche nouvelle génération de 508L tout: à 20.000 véhicules. Cet objectif peut sembler facile, mais en réalité pas, de savoir que ces dernières années, la performance de cette berline phare peut être « épouvantable » pour décrire. Dans la plus glorieuse de 2015, seulement 508 ont vendu 16.000 voitures neuves. Après cela, comme l'ensemble de la marque sera en plein marasme, 508 ventes baisser en 2016 viennent d'acheter un 7 mille véhicules. 2017, 508 ventes encore moins d'un millier.
La berline phare de Dongfeng Peugeot, le remplacement de la 508 expérience est tenu de transporter les grandes marques « piste arrière » ce pôle de drapeau, il a la force de remplir cette tâche?
modèle Flagship a assumé la responsabilité
Regardez d'abord le prix. Dongfeng Peugeot nouvelle génération 508L prix de guide officiel est de 15,97 à 22.970.000 sur le marché des berlines intermédiaires de joint-venture, la Passat ashkénaze, Magotan, la Camry japonaise, Accord, Teana, car même si les prix relatifs sont 17 millions ou plus, accorder moins cher, que le prix de départ de la nouvelle génération 508L cher 10000. Par conséquent, toute nouvelle génération de 508L dans ce segment de marché, avec un grand avantage de prix.
Par rapport à lui-même, un prix de 508L entiers de nouvelle génération ont également baissé beaucoup. Au paragraphe 508 de l'exemple des prix 2017, l'intervalle de 20,07 à 26,97 yuans. Après le remplacement, la nouvelle génération du prix de vente d'un 508 plein a diminué de 4 millions! Et la liste des 508L nouvelle génération en utilisant le concept de « Mise en route Get luxe », afin que les consommateurs achètent le modèle d'entrée sera en mesure de profiter d'une expérience de conduite berline de taille moyenne, représentent un grand avantage de coût.
Ensuite, regardez à la force du produit. 508L est basée sur la nouvelle génération de plate-forme EMP2 le plus avancé du groupe PSA synchronisé avec le développement parallèle 508 et 508SW, spécialement conçu pour les consommateurs chinois. Et la voiture utilise la dernière génération de la mode sens pionnier du langage de design Peugeot, projecteurs à LED avec des crocs de lion de l'oeil bionique de type LED feux diurnes, très reconnaissable.
La voiture arrière et la face avant de formule échos hurlement, LED griffe arrière avec perçage Black Lion traverse forme la queue et à double tuyau d'échappement, ce qui augmente le nombre de sens de puissance. De plus, la nouvelle génération de la demande des consommateurs chinois 508L, l'empattement étendu à 2848 mm et 4870 mm jusqu'à la voiture, afin d'amener l'espace de conduite spacieux et confortable.
Enfin, regardez la configuration. 508L pour la première fois la nouvelle génération équipée de troisième génération i-Cockpit uniquement ma cabine, a hérité l'essence du design intérieur de la voiture concept EXALT Peugeot. La voiture est équipée de tableau de bord numérique LCD plein 12,3 pouces, 10 pouces toucher du volant de course centrale et élégant écran, reflète une conception romantique français.
Bien sûr, en plus de la conception, la nouvelle génération 508L il y a beaucoup de « biens durs. » Les nouvelles voitures équipées ADAS 2.0 systèmes d'assistance au conducteur intelligents, les systèmes d'assistance au conducteur en intégrant chacun L2 ont atteint des niveaux d'aide à la conduite automatisée, ainsi que des systèmes de vision nocturne, la ville Park4 parking automatique intelligent système d'assistance, etc., peut assurer la sécurité de l'utilisateur assuré une expérience de conduite.
conclusion: la marque Peugeot en Chine a connu une brillante, trop est tombé trop bas. Aujourd'hui, Dongfeng Peugeot est dans une situation embarrassante, nous croyons qu'il va tomber dans le fond à nouveau. Mais maintenant, la Dongfeng Peugeot étant pragmatique avant, et nous nous efforçons de se débarrasser de la situation embarrassante actuelle, le retour à l'ancienne gloire. Le lancement de la nouvelle génération 508L a la compétitivité suffisante sur le marché, devrait compléter 20000 objectifs, tout en aidant la marque à atteindre les objectifs annuels. (Carte / texte Netcom Corporation Wu Yin)
