Ces dernières années, l'émergence d'un lot de nouvelles entreprises automobiles chinoises, la grande majorité des nouvelles entreprises automobiles doivent coopérer avec les entreprises nationales ou l'Internet lui-même appartient à l'industrie de l'Internet, les deux fonds ont Internet Gangster approbation marque de reconnaissance, comme Wei à la voiture déjà sur le marché et de la musique, comme la fumée et des miroirs de voitures, chaque conférence sont évidemment énorme. En revanche il y a une marque plus mystérieuse qui a été créé en 2016 grâce à Teng.
(Gauche), le Dr Bi Fukang (droite) Dr Dai Lei
La plupart des entreprises chinoises et Réparateurs est différent, grâce au fondateur Teng étaient deux Allemands, le Dr Dai Lei et le Dr Bi Fukang, et ils ne sont pas engagés dans l'industrie de l'Internet, mais dure depuis de nombreuses années dans l'industrie automobile. Bi Fukang est né ingénieur, possède de nombreuses années d'expérience dans la recherche et le développement des véhicules électriques mondiaux, services pour le Groupe BMW depuis 20 ans, Daley est un expert en marketing sur le marché, le directeur général actuel de la Chine siège de l'entreprise Infiniti.
Après une année de préparation, la première voiture concept ciblé sur le plus chaud marché des SUV d'aujourd'hui, fera ses débuts au Consumer Electronics CES Los Angeles Voir 7 Janvier on apprend que la voiture est dans la voiture sur le standard Audi Q5, BMW X3 Mercedes-Benz GLC, le prix de 30 millions, ce qui luttent contre les regards de voiture comme avoir enhardi avec BBA il?
Le plus grand brillant tache cette voiture est 125cm, 25 cm de large, affichage pleine grandeur à l'intérieur de la voiture, très accrocheur morceau de longueur presque égale avec le pare-brise avant de l'écran, l'écran est divisé en trois, les correspond gauche au module du pilote, cette région comprend une vue complète de l'appareil photo numérique rétroviseur, la partie centrale, peut être fait pour le système de véhicule selon les exigences de la proposition de passagers, planification de la navigation, peut également jouer la bonne musique selon les préférences des passagers, à ce moment se sentir un peu assistant smartphone l'extrême droite est l'interface de contrôle des passagers, vous pouvez utiliser la voiture de contrôle gestuel partage plein écran. sentir la haute technologie complet, mais un grand écran est déterminé à ne pas obstruer la ligne de mire il?
La technologie est partout dans toute la voiture un sens, beaucoup de détails sont visibles dans le culte Teng pied « expérience utilisateur » Kung Fu, comme le milieu du bouton de klaxon du volant est en fait conçu comme un écran plat, comme facilement disponibles et l'IPAD, essentiellement en mesure de fonction se trouve à partir de cet écran, ce serait une innovation audacieuse, mais changeant tout à coup les habitudes publiques destinées à grand écran dans le panneau de commande et le plan de volant ne sais pas si d'apporter une meilleure expérience.
Depuis l'Internet pour faire des voitures haut de gamme, le pilote automatique ne se laisse pas aller d'un aspect, grâce au point courant dans le temps Teng dit que la promotion est d'atteindre en 2019 le pilote automatique de niveau L3 en 2020 atteindra les critères de niveau L4 pour la classification basée sur le pilote automatique, système L3 fera la majeure partie de la fonction automatique de conduite, les besoins du conducteur à faire attention à la fois que la machine ne peut pas faire face à des situations inattendues, et même à L4 est un haut degré de conduite automatique, le conducteur n'a pas besoin de trop de soucis de base, le système détermine automatiquement les conditions routières de prendre des mesures. Tesla a actuellement seulement atteint L2, L3, grâce Teng veulent atteindre le niveau L4 en 2020, mais il semble un défi de taille.
Autonomie de la batterie des véhicules électriques est l'objet d'un grand nombre de personnes sont concernées, on apprend qu'il y aura deux versions du SUV, la version supérieure de la capacité d'endurance allant jusqu'à 500 kilomètres, la vie de la batterie Starter Edition d'environ 350 kilomètres, un peu comme l'analyse comparative Tesla Model 3 moyenne, cette vie à l'heure actuelle semble tout à fait avantageux, mais attendre que la vie des autres entreprises automobiles pour améliorer la liste officielle de 2019, peut-être un peu embarrassant. (Excellent comme la voiture Huang couverture éditoriale)
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