Les voitures françaises dans la performance nationale a été une sauce de soja, ses ventes avec la popularité, comme certains modèles nationaux traditionnels, le ratio de couverture est aussi faible que terrible, mais les signes, mais en vertu du principe du bon châssis et non la simple distribution, attirant lot de consommateurs fidèles.

La nouvelle 301 est le PSA est une petite voiture pas cher, il a une bonne utilisation de matériaux et le même niveau d'excellent châssis, le terminal est maintenant au prix de 70000 yuans, mais aussi que la Jetta Santana et son acabit, beaucoup.

4442 * 1748 * Taille 1476mm en joint-venture 70.000 modèles est relativement bonne. Pour assurer la stabilité, la mise en page de longs surplombs rend véhicule à empattement court, qui traverse un côté de la taille, l'extension à l'arrière du front avant. Apportez une bonne expérience de conduite, 185/65 R15 à l'avant et des roues arrière avec un système à double frein à disque, le même niveau considéré comme étant exceptionnel, la suspension de type poutre déformable suspension arrière quasi-indépendante, le châssis, le droit il est jamais avare

design intérieur unique par rapport à la monotonie du public, ou être de forme innovante, le volant à trois branches, la taille appropriée poignée solide, pointage du véhicule à forte, la stabilité à haute vitesse. Au moins au même niveau, sont les avantages.

Le code EC51.6L moteur à aspiration naturelle, les 117ps de puissance maximale, le couple maximum de 150 Nm, le couple maximal se produit à 4000 tours par minute, un réglage de la polarisation de transfert élevé, combiné avec un châssis solide, frère inégalée