[Texte / réseau d'observateurs Li Tianyu]
Selon Xinhua Nouvelles Agence rapporte que 12 Mars, directeur général de Lion Air, Indonésie Putu Daniel (Daniel Putu) a dit: La société envisage de mettre fin à ses commandes de Boeing 737 MAX 8 signé avec Boeing .
Selon l'agence de nouvelles Bloomberg cotées « sources bien informées » a rapporté que Lion Air France envisage de commandes à Airbus.
Lion Air est une compagnie aérienne du budget indonésien privé. Selon le communiqué de la compagnie, Lion Air a commandé des avions Boeing 222737 MAX, dont MAX 8,9 et 10, d'une valeur totale d'environ 22 milliards $, a reçu le Lion Air actuel un ordre de 11 avions.
Cependant, il est l'avion d'Air Lion Boeing 737 MAX, les partis d'accident « la première chute ».
29 octobre 2018, un certain nombre de JT610 Lion Air Boeing 737 MAX 8 avion a décollé de Jakarta, Bangka Pangkalpinang planification d'un voyage, mais cet avion a disparu des écrans radar 12 minutes après le décollage, et a été trouvé à Jakarta il est écrasé sur la machine au nord-est de la mer 189 personnes à bord.
Juste au moment où l'accident a eu lieu, les médias semblent ne pas réaliser le modèle d'avion écrasé lui-même peut-être un problème, mais plutôt se concentrer sur Lion Air « niveau de sécurité des vols pauvres. »
Cependant, les résultats finaux ont montré sur le type d'appareil qui ne figure pas dans la mise à jour manuelle sur la est la cause directe « système de protection de spin » de l'accident d'avion.
Lion Air co-fondateur de Rusty (Rusdi Kirana) au moment exprimé leur insatisfaction avec Boeing, et une fois prétendu être annulé et les commandes de Boeing.
« Nous sommes l'un de leurs plus grands clients, et ils pensent que nous ne prenons pas de maintenir ces avions. Je pense que cela est très rusé et mauvais, » dit-il à l'époque.
Daniel Putu dit que le courant Lion Airlines a été avec échange Boeing et renégocié afin d'annuler les commandes existantes et au lieu d'autres types d'avions.
« Ce (renégociation) est positive, et nous sommes déjà et ils (Boeing) de parler. » Daniel Putu dit.
La figure représente P, Les deux parties ne sont pas encore parvenus à un accord, mais a accepté de Lion Air a commandé quatre Boeing 737 livraisons d'avions MAX retard. Ce quatre avions initialement prévu pour la livraison en mai de cette année.
Ministère indonésien de la porte-parole des transports Hencky (Hengki Angkasawan) a déclaré à Xinhua Nouvelles Agence, actuellement le ministère a ordonné la mise à la terre du 10 Lion Air Boeing 737 MAX 8 restants et Garuda Indonesia (PT Garuda Indonesia) le modèle d'un avion de ligne.
Le président-directeur général de Garuda Indonesia Gusti (Gusti Ngurah Askhara) le 12 Mars, a déclaré la société cherche également à retirer 49 Boeing 737 MAX 8 commandes d'avions avec Boeing ont signé, et d'autres types de changement avions.
Selon Bloomberg citant 12 Mars « sources bien informées » a rapporté que, Lion Air est l'avion Airbus A321neo français évaluer Alors que ce dernier est un concurrent direct de l'avion Boeing 737.
Avant l'accident, le Boeing 737 MAX a reçu les 5111 commandes de partout dans le monde, d'une valeur de 600 milliards $, mais il y a encore 4751 doivent encore être livrés.
Comme un modèle important Boeing, la crise de confiance dans l'avion 737 MAX rencontré au niveau international a également touché le prix des actions de Boeing.
11 mars actions de Boeing chute de 13 pour cent, le plus élevé depuis « 9/11 » la plus forte baisse.
12, les actions de Boeing a continué à baisser 6,15%
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