Le plus moteur diesel domestique commun est généralement camionnette relativement importante, les autobus et les camions, ce domaine ne sont pas aussi populaire qu'en Europe, l'une des raisons est trop bruyant.
Les voitures européennes petites avec des moteurs diesel de technologie de pointe, en fait, comme les bus, les camions si bruyant, mais, peu importe, peu importe à quel point le bruit, le bruit ou un sentiment subjectivement apparent que l'essence. Est-ce juste une illusion aussi simple que cela?
La combustion, la principale source de bruit
Il bougies d'allumage du moteur à essence, le travail d'allumage dépend pour terminer, mais le moteur diesel utilisé sait qu'il ne dispose pas d'une bougie d'allumage de cette chose, comment le carburant diesel enflammé marche? C'est des méthodes plus primitives, ils comptent sur l'air comprimé. Une pompe à bicyclette, en jouant pompe génère de la chaleur, parce que la chaleur générée lorsque de l'air est comprimé.
Diesel comptent sur ce principe simple à l'allumage. Maintenant, l'essence le taux de compression est généralement 9: 1 à 11: 1 compris entre l'individu peut utiliser les moteurs à cycle Atkinson à 13: 1. Mais par rapport au diesel, il est certainement meilleur que le taux de compression 13: 1 élevé.
Le taux de compression, la pression de l'air qui deviendra grand, surtout après la combustion, la pression de gaz produite beaucoup plus grande que le moteur à essence. Ainsi, on entend souvent diesel son « da da da », il est de maintenir le cylindre dans le son de l'explosion. la pression de combustion, le bruit d'échappement sera plus.
Si nous affinons le point, le bruit traditionnel moteur diesel, avec le contrôle de l'injection de carburant il y a une certaine relation. Diesel est par nature « injection directe », mais le contrôle d'injection de carburant traditionnel moteur diesel ne sont pas précis, la concentration du mélange gazeux, les priorités de combustion ne peut pas contrôler, il sera également générer plus de bruit, la combustion ne suffit pas, les véhicules diesel précédents fumée est une chose très commune, susceptible de provoquer une pollution.
Maintenant, la technologie ferroviaire commune à haute pression de pointe a été grandement améliorée, l'introduction du contrôle électronique, la précision d'injection de carburant est très élevé, l'effet réel est comme une voiture à essence « injection directe » de la combustion plus complète, plus respectueuse de l'environnement, mais aussi obtenir un peu de bruit contrôle.
fonctionnement mécanique, le bruit est également évident
Il y aura un fonctionnement silencieux, le moteur diesel ne peut être évité, mais aussi plus grand. Tout d'abord, le moteur diesel est un « injection directe », en particulier aussi taux de compression élevé de diesel à injecter dans le cylindre, la nécessité d'une plus grande pression que le carburant de l'essence. Par conséquent, l'utilisation généralisée de la pompe à pistons diesel, le bruit sera relativement importante, il peut se référer au moteur à essence à injection directe, la même aura du bruit similaire.
En outre, un grand bruit de moteur diesel conventionnel, avec la précision des pièces est également une relation entre les parties métalliques de la collision, produira plus de bruit, de nouvelles petites voitures de pointe avec des moteurs diesel a été réduit beaucoup, et utiliser plus la réduction du bruit la technologie du bruit qui minimise le bruit. ,
