Comme le premier à entrer sur le marché chinois, les marques de joint-venture de Volkswagen, avec de nombreuses années d'études approfondies sur le marché intérieur, elle a également classé la position pérenne champion des ventes. Récemment, Volkswagen SUV conférence stratégique tenue en Chine a publié un grand nombre de nouvelles périodes de voiture. Parmi eux, les nouveaux grammes de façon SUV-- classe compacte (T-ROC) le plus préoccupant. En tant que premier SUV Volkswagen FAW, les nouveaux modèles de voitures domestiques édition d'outre-mer empattement augmenté par rapport à 77 mm, fera ses débuts sur l'ouverture 25 Avril du salon automobile de Pékin, qui devrait être disponible en Juillet.
Utilisations grammes et une forte classe SUV après un Tiguan (non L), Tiguan afin que le public a pensé à tout, très tôt commencé une série d'échauffement. Même si les résultats sont évidents, mais aussi gagné l'attention de nombreux consommateurs. Mais aujourd'hui n'est pas un frère de cercle pour donner passants grammes lacées d'or, mais griffé sa fin, laissez Chigua vous de voir si cela vaut la peine d'acheter?
Pour déterminer si une compétitivité des produits sur le marché, la première chose est de commencer par les besoins des consommateurs. Utilisations grammes d'édition d'outre-mer est destiné aux petits SUV, comme nous devons mélanger sur le marché chinois, puis, selon la routine constante publique est plus longue. Nouvelle voiture sera plus long empattement 77 mm, 2680 mm et la longueur et la hauteur du corps du véhicule est également augmenté de 84 mm et 9 mm, des mesures de taille atteint 4318/1819/1582 mm.
Ici, le frère de cercle pensé d'une pièce populaire « rotor recherche Mazda, étude de fiabilité Toyota et Volkswagen des Chinois. » L'expression est sur le chemin GRAMMES très occasion, après une longue route des petits grammes SUV est devenu la classe compacte. On pourrait dire que ce sont les publics à la conforme la demande des consommateurs chinois, allongeait l'espace empattement est grand. Mais rien de tout cela est Barker, le prix d'entre eux doivent être mis en appuyant sur la classe compacte, je crains que ce ne sera pas pas cher, L est un Tiguan précédent.
L est le nouveau Tiguan Tiguan après l'édition d'outre-mer (SUV classe compacte), est venu au pays pour l'allonger tourné superbe VUS intermédiaire, et le prix est plus cher que l'ancien lot. Il y a, outre-mer nouveau Tiguan avec l'ancien prix ne change pas, il n'y a pas soi-disant spéciale pour la version étendue. Voilà pourquoi le frère du cercle a commencé à dire que les prix ne seront pas longtemps après raison des passants grammes pas cher.
Après depuis longtemps tourné vers les passants grammes SUV compact de classe, donc nous devons examiner avec les modèles actuels, tels que l'auto: Roewe RX5 s'il Chang'an CS55 et ACQUIS avantage par rapport à? Commencez par la taille du corps, les grammes de chemin après étendu dans ou sur la taille du corps et l'empattement ne sont pas le même niveau RX5 adversaires. En plus de l'empattement est légèrement mieux que le point CS55 sur les extérieurs, les mesures du corps et non l'adversaire, il semble que le public a dû redoubler d'efforts dans le domaine de l'allongement de la tâche ah!
Rechercher Power, grammes façon dont le montage d'un modèle CSS moteur de 1,4 t, la puissance maximale de 110 kW (150 hp), la correspondance est 6MT ou DSG 7 vitesses Boîte de vitesses à double embrayage. Deux pouvoir indépendant par rapport aux nouveaux modèles de voitures produits concurrents, il n'y a presque aucun avantage du tout. Mais après le prix étendu est certainement pas pas cher, selon la stratégie de prix cohérente du public, nouveau prix de la voiture devrait frère anneau est très probable 15-23000000 gamme.
Aux yeux de la plupart des gens, Volkswagen a fait des voitures moins le prix est devenu la norme, après tout, il y a des gens qui vont payer pour la foi. Retour au point de vue du produit, comme un moyen de premiers grammes FAW-Volkswagen SUV, en substance, le public veut encore ce produit dans un marché très concurrentiel émergera, reproduire brillante Tiguan. Maintenant au pouvoir des marchés automobiles de l'acheteur, les produits et les prix doivent être proportionnels à l'espoir que les passants arrêt g jeu de routine « standard publique, plus 50000 »!
