« Les murs de la ville de Pékin est notre trésor national. Ramparts ci-dessus, vous pouvez construire des parterres de fleurs, gousses de plantation, rose comme une soirée d'été arbustive, air frais pour des centaines de milliers de jeu. La saison d'automne, Gravir les montagnes, avec vue sur la ville. Cette il est d'une longueur totale de 39,75 km de trois dimensions autour du parc de la ville ".
- Liang Sicheng, Lin Huiyin.
portes de Pékin sont « moins de neuf en dehors des sept impériale quatre » dit-il.
Imperial quatre, y compris la place Tiananmen, la place Tiananmen, la place Tiananmen est, porte Xi'an, est le seul reste de la place Tiananmen.
Un total de neuf portes de la ville intérieure, de sorte à ce temps président du Bureau de la sécurité publique municipale de Beijing a également appelé Jiumentidu.
Neuf ont leurs propres fins.
Zheng Yang Men: à l'empereur;
Chongwenmen, communément appelé Hartmann, plaque tournante des impôts;
Xuanwumen: les portes de la mort, est allé à la bouche du marché alimentaire;
Chaoyang Gate: transport de grain;
Fuchengmen: charbon;
Dongzhimen: Bois;
Xizhimen: Reine noria;
Andingmen: camion;
Deshengmen: porte militaire, a envoyé des troupes à la bataille;
Il y a neuf huit ouverture et la fermeture à l'heure, seulement à cause de la marque fiscale Chongwenmen, il y a des officiers gardés toute la nuit.
En dehors de la ville il y a Yongding Gate, à gauche de la place Tiananmen, à droite de la place Tiananmen, le Grand Maître, et Guangqumen Dongbianmen, Xibianmen sept portes.
Les portes de la tour, tour de garde, la construction de grille, Urn, fossé constitué d'un système de défense.
Depuis près de 100 ans, avec la Chine en constante évolution, ces portes ont également connu des hauts et des bas du destin.
1900 Boxer Incident, Boxer afflux de Pékin, le 16 Juin de feu situé Dashanlan vieux magasin de produits étrangers Tak Kee, la propagation du feu brûlé mirador Zhengyang.
14 août Forces alliées ont attaqué Pékin, l'artillerie britannique a détruit la tour de guet Chongwenmen, l'artillerie japonaise détruit la tour de guet Porte Chaoyang.
En Octobre, un soldat britannique accidentellement le feu lorsque le feu l'Inde, le feu a détruit Zhengyangmen.
Après le retrait de la rébellion Boxer, le gouvernement des Qing a reconstruit la Zhengyang et Chaoyangmen, mais il est incapable de réparer le mirador Chongwenmen, Pékin est devenu le premier siège des portes du bâtiment disparu.
En 1915, afin de faciliter le transport, le gouvernement du Nord Beiyuan et autour des murs autour de la voie ferrée de la ville la construction du capital Higashigaki, situé en dehors des murs de la ville URN deviennent des obstacles bloquant la ligne, puis le long de la Deshengmen, Andingmen, Dongzhimen, Chaoyang Porte Urne tous il a été démoli, le site de la construction de quatre gare.
Zhengyang Porte Urne obstruction également la circulation sont collectivement enlevés.
La capitale a ensuite été abandonné ferroviaire autour de la ville démolie en 1958, un total de moins de 50 ans d'existence, la raison de la suppression ou nuire à la circulation.
En 1870, la tour Zhengyang dans le sud Urne.
1880, rue Qianmen
En 1897, la rue Qianmen animée foule. missionnaires français Alphonse Favier photo
16 juin 1900, les Boxeurs ont mis le feu à la porte d'entrée Dashanlan « vieil esprit allemand, » le feu est hors de contrôle, la porte d'entrée de la zone animée de magasins brûlé en cendres plus d'un millier, et causé mirador d'allumage complètement détruit.
En 1901, mirador Zhengyang brûlé, cinq arches ont survécu.
8 janvier 1902, la révolte des Boxers se sont retirées, dos Liang Gong à Luang, en passant dans les Zhengyang Porte Urne
En 1905, Zhengyang reconstruire la tour. (France) La Firmin Libei photo
En 1937, les diables japonais d'entrer dans Pékin.
En 1946, la reprise de la guerre, immense portrait Tchang Kaï-chek accroché mirador de la porte d'entrée.
Janvier 1949, l'Armée de libération populaire dans la ville, Qianmen mirador accroché « Bienvenue à l'Armée de libération populaire! » Slogan.
Le début de la libération, le mur de la ville de Beijing a été par la guerre et les troubles civils, la plupart d'entre eux sont tombés en désuétude, mais le modèle traditionnel de la ville restent inchangés.
9 au moment de la ville dans la tour restante 8, Jianlou 5; 7 en dehors de la ville dans le reste de la tour à gauche 7, Jianlou 6.
Tour 1930 Xizhimen aérienne.
En 1953, le gouvernement municipal de Beijing pour écrire un rapport au centre, pour améliorer le transport, exige la porte Chaoyang, Fuchengmen, ainsi que quatre arcs est et ouest quatre arches et passage voûté du temple impérial enlevé.
9 mai Central Pifu a accepté de tours Chaoyangmen et Fuchengmen et Urne enlevé, et dit: « Quand vous faites cela des travaux d'amélioration à réaliser les explications nécessaires pour obtenir le soutien des gens. »
Chaoyang est le premier à être démoli la porte.
En 1900, lorsque les forces alliées attaquant bombardiers détruit la capitale japonaise Chaoyang mirador Gate.
En 1936, la ville de Chaoyang Porte de Pékin sur l'agent de police inventaire de droit hors de la zone piétonne de la ville.
1951, Chaoyang tour porte à l'est, autour du passage à niveau de chemin de fer urbain. Les bus importés de Hongrie Yikalusi grande berline.
9 octobre 1956, Chaoyang porte démolition tour est terminée;
Le 16 octobre 1956, des raisons « Beijing Daily » pour la démolition de Chaoyangmen faits pour expliquer, « À cause de mauvais état, ont trouvé beaucoup de murs creux, fissures, partie extérieure biais du pilier, des corniches et des piliers au niveau des articulations beaucoup de pourri, divisé les portes au sud du salon. Si pas supprimé, le risque d'effondrement à tout moment ".
Aujourd'hui, sur le site de la tour construite viaduc.
En 1957, « Pékin Plan directeur plan préliminaire » mis en avant avant et après, il y avait eu de nombreuses discussions sur les murs.
Liang Sicheng a dit: « démontage d'une tour de Pékin, il suffit de couper un morceau de ma chair, section dépouillée du mur à Pékin, je viens de couper une couche de peau! »
« Anti-droite » a commencé, le maire de Pékin Peng Zhen avait dit:
« Retrait des murs est la décision centrale, alors tout le monde qui est opposé à la démolition des murs, ils l'ont expulsé du parti! »
Ensuite, la critique de Liang Sicheng a commencé.
Janvier 1958, réunis à Nanning, a déclaré:
« Démolition Pékin d'arcs, les murs ont des trous monstre, c'est une question politique. »
En Mars, à Chengdu, la réunion a déclaré:
« Retrait du mur, doit être conforme à Pékin, Tianjin et Shanghai. »
En Septembre, contre la marée « conservatrice », « Grand Bond en avant », les portes du mur de la ville des activités de démolition sporadiques, deviennent une démolition à grande échelle.
Cette année mirador Chaoyangmen, mirador ville la station Dongzhimen, tour Dongbianmen et tour de guet, la tour a été démolie You'anmen terminée.
Janvier 1965, la Région militaire de Beijing, au nom de la préparation à la nécessité de rédiger un rapport à la construction du métro le centre de Pékin.
En 1966, un projet démoli dans le mur sud, tour Xuanwumen, tour Chongwenmen.
projet de phase II par la station de Beijing Dongzhimen, Andingmen, Xizhimen, Fuchengmen le long des murs démolis périphérique, des portes et des maisons, est d'environ 16 km.
Xuanwumen premier à être appelé dans la dynastie des Yuan « Shun Cheng Gate, » tiré du « Livre des Mutations » « à Zai Kun Yuan, l'élevage de toutes choses, est Shun Edward » de la peine, le terrain d'exécution situé dans les détenus condamnés à mort dynastie Qing Caishikou pris à sa mort à l'exécution Xuanwumen.
À ce moment-là, le cimetière de Pékin Taoranting aussi beaucoup d'autres places à Xuanwumen, donc pleureuses aussi Xuanwumen supplémentaire,
Le peuple Xuanwumen a été appelé « les portes de la mort. »
On dit gravé avec « regret tard » dans le nom sur les portes du toit.
1870 mirador Xuanwumen, Urne en dehors du fossé. (Britannique) Thomas photo enfant
En 1908, Xuan Wu Men Wai Avenue
En 1960, la tour Xuanwumen, l'image est 9 route trolleybus, maintenant la route 109, 1966, cinq ans plus tard, la tour a été complètement démoli.
1876 Chongwenmen tour de guet. (Britannique) Thomas photo enfant
En 1905, la tour Chongwenmen sud, le passage à niveau de chemin de fer Urne.
En 1910, la ville Chongwenmen bas, ont quitté la ville de femme mandchoue traversée routière MTR
Après il y a 1956 ans, Chongwen Dajie, arrosage d'arrosage dans les rues.
En 1966, la tour Chongwenmen est sur le point d'être démolie il y a moment, est en train de mourir funéraire, âgés de 550 ans.
En 1911, la tour Fuchengmen.
En 1946, la ville Fuchengmen en bas de la ville de chameaux.
En 1964, Fuchengmen enroulement fossé sud, la deuxième année tour Fuchengmen a été complètement effacée, fossé a été comblé.
Andingmen situé dans le nord de la muraille de la ville à l'est du vieux Pékin, les sites de la tour d'origine, en Andingmen aujourd'hui passage supérieur au milieu, dans les dynasties Ming et Qing est conçu pour aller là où le camion.
Andingmen campagne de retirer les troupes ou les troupes du retour victorieux de la porte.
Kyoto a huit neuf Urne construit le temple, mais au milieu Andingmen du mur nord a été construit Zhenwu, « stabilité Zhenwu » un style unique dans toutes les portes.
En 1900, sous mirador Andingmen, hors de la ville de bols.
En 1921, la ville Zhenwu. (Suède) Osvald Sirène photo
En 1956, des vues Andingmen Urne. Tour, tour de guet intacte.
En 1969, la tour a été démolie en Andingmen Andingmen dernier funéraire. photo Luo Zhewen
nom Dongzhimen vient de la « droite est également, ressort aussi » des moyens.
En 1903, la tour Dongzhimen.
1916, tour Dongzhimen à l'est. Urne juste démoli autour de la voie ferrée de la ville ouverte.
Dongzhimen tour en 1960.
Xizhimen est une grille de Beijing dernier conservées, mais dans la construction de la station de métro ou de l'urne, la construction de grille, tour de guet, la tour tout enlevé.
En 1901, mirador Xizhimen, après le changement de Boxer, le marché est en récession. Burton Holmes photo
En 1905, Xizhimen Urne.
26 mai 1929, la tour Xizhimen à l'intérieur. cercueil Sun Yat-sen d'un repos temporaire à Beijing Xiangshan Temple des nuages d'azur dans l'esprit de passage Xizhimen, envoyer un train spécial pour la gauche gare à la porte d'entrée, le mausolée mausolée à Nanjing.
31 janvier 1949, Xizhimen Wai, rue mirador ouest et à l'ouest, la ville de l'Armée de libération de Pékin populaire en plein air.
En 1969, la tour Xizhimen démolie dans le sous-sol a été démoli .... disparu, laissant plus d'une douzaine de piliers tige
Au cours de la tour de guet avait trouvé la ville de Taichung construction du paquet dans le mirador, construit dans la dynastie des Yuan portes et Urne portes de la justice, mais on ne pensait pas à Cherish, a également été enlevé en même temps.
22 décembre 1980, passage supérieur Xizhimen ouvert à la circulation, situation centrale, probablement au centre de l'Urne d'origine, cette vie de pont n'a duré que moins de deux ans (1999), à savoir la démolition et la reconstruction.
tour Deshengmen, Urne, tour de guet et portes Maison, construite dans les Ming orthodoxes quatre ans, avec un « en Allemagne pour gagner », ce qui signifie, appelé « Deshengmen. »
En 1900, Deshengmen. Puissance des forces alliées ont occupé Pékin pendant les soldats japonais.
1907 Paris - Pékin Rallye, l'équipe est entré dans le Deshengmen Pékin.
deuxième phase a commencé en 1969 Metro, liste de démolition prévues sont mirador Deshengmen, une tête du corps de chemin de fer de mirador Deshengmen vu d'abattre une grande quantité de travail, la station de métro de vexation tâche lourde et Deshengmen mirador est pas dans la ligne positive de la construction du tunnel de métro, il a décidé de reporter la démolition du bâtiment mirador Deshengmen, si Deshengmen mirador échappé.
Au début de 1978, Pékin pour la construction du passage supérieur, les autorités encore une fois l'intention de démolir mirador Deshengmen.
expert célèbre de construction de la ville M. Zheng Xiaoxie a appris les nouvelles, a écrit à l'époque vice-président du Comité central du PCC Chen Yun immédiatement:
« Mirador Deshengmen est mondialement célèbre porte avant, en plus de Pékin sont le seul mirador de la dynastie Ming, Pékin est important dans toutes les directions « sur la scène » ou « par le roi », devrait être rapidement leaders organisés, des experts soigneusement examinés, l'étude approfondie, bien entretenue. "
proposition Zheng Xiaoxie être pris au sérieux, mirador Deshengmen finalement préservé.
Dans le coin sud-est du bâtiment parce qu'il pourrait affecter Beijing et de la gare lorsqu'il est retiré, donc je n'osais pas bouger.
rapport Zhengyang en 1965, dans la station de métro a également l'intention de démolir ensemble, et, finalement, est resté par la prise de décision centrale.
Lors de la commande en 1979 pour arrêter la démolition des murs résiduels, portes et protéger l'héritage, mur de la ville de Beijing reste que dans le coin sud-est du bâtiment à l'ouest, au nord et sinueuse ville sud intérieure Fuxingmennei ruines des trois.
Il a laissé un demi-portes et une tour de guet dans la ville, tour Zhengyang calibrage à, tour de guet, tour de guet Deshengmen et le coin sud-est des bâtiments de la ville intérieure.
Liang puis a pleuré et a dit: les 50 prochaines années, vous le regretterez pas!
Je regrette de ne sais regrette de ne pas, mais en 2004, la tour d'origine à Yongding emplacement réhabilitation Yongding de la tour, a été démolie ce (figure).
La réhabilitation est que cette (figure). Non mirador, Urne et bâtiment de la porte, la tour du côté nord de la commission municipale Ma n'a pas récupéré, mais la conception apocryphes, tandis que les enfants réparé un escalier sombre, laissant deux petits trous de coupons.
Il y a quatre cents ans, nos ancêtres ont laissé un « regret tard » au nom de la tour.
Je suggère si la réhabilitation, il doit être gravé trois mots, ou les temps, à « ne pas lancer » peut être!
Pékin sud trois portes sont positives Zhengyang Chongwenmen, Xuanwumen et Yuan, Ming, Qing dernier règne de l'empereur sont induits positifs et Chongzhen Xuantong, comme une sorte de longue Providence.
Les trois portes plus au nord, à l'intersection de l'avenue Chang'an et deux murs de la ville d'origine, a été récemment construit deux portes.
En 1939, pendant l'occupation japonaise, la banlieue ouest de Pékin en préparation pour le secteur commercial « Ville », dans la banlieue est de la préparation de l'industrie, « City Street. » Nouveau secteur de la rue pour les deux à communiquer avec le trafic de la ville, en particulier sur les côtés Est et Ouest de chaque disposition d'une nouvelle portes de mur de la ville, l'est appelée « porte aveugle, » West dit « Janganmun » ......
Après la guerre, il a changé son nom à Jianguomen est, ouest renommé Fuxingmennei.
Il a été rapporté qu'il ya d'abord un enfant très populaire chanté une chanson:
La fondation d'un certain succès,
doit de renaissance nationale,
Loisir chinois sans fin!
......
Source: Communauté Kaidi
