Soulevez la marque française dans le secteur automobile, aux yeux du grand public, la première impression est que cette voiture est certainement pas commune, une petite minorité, mais je dois admettre que les ensembles vous trouverez un coup d'oeil toute la concurrence dans la voiture, et ne sera pas oublier les modèles, la grande majorité des modèles de la marque française.
Hier (19 Juillet), un autre aspect SUV basé à Taiwan, des cabinets d'avocats formels abstraits et dire exactement ce que Dongfeng Peugeot 4008 - Citroen C5 AIRCROSS.
Citroen C5 AIRCROSS, hey ce nom est trop long, donc pas appelé gaz terre en Chine, je dis toujours son nom chinois lui, Citroën Tin Yat, d'abord ligne du monde cérémonie a eu lieu à Chengdu Dongfeng Peugeot Citroën Automobile usine Company.
La voiture en utilisant un grand nombre d'éléments rectangle arrondi, dans le contrôle et le tableau de bord haute définition LCD grand écran avec deux boutons physiques d'avant-garde design de la cabine, le levier de changement de vitesses électronique, style de combat, plein de sens de la technologie et le sens de la conception, avec 4008 très semblables. Workmanship a beaucoup de matériau souple enveloppé, donnant un bon sens de l'affinité, le maintien d'un niveau de PSA.
Mais quand vous pensez que c'est la forme Taiwan Saobao, en vendant le design extérieur de la voiture, après plus près, nous avons trouvé des voitures familiales basées sur des faits de confort Tianyi poste. Comme quelques jours pour aller fille pratique tendit un verre d'eau tiède, le sucre brun, comme les hommes, nous avons un moment de toucher votre lieu de coeur doux.
Par exemple, un grand nombre de corps en acier résistant à la haute et les systèmes de sécurité active de pointe, pour protéger le conducteur. Un autre exemple est d'excellentes performances NVH et voitures françaises comme tapis comme réglage du châssis de la magie habituelle, la conduite après une période de temps, ont tendance à faire oublier sa jeune forme radicale.
Avez-vous entendu souvent cette phrase? « Hé, la voiture est une bonne voiture, mais la qualité de la mauvaise voiture française, ou oublier. » En effet, en particulier avant les modèles importés français, nous permettrez cette impression, au fil du temps, « ancien pilote » qui vues nous allons fiabilité dans la crainte de la voiture française, en fait, toujours garder ce genre de chose n'existe pas? Petit nouveau je vraiment voir pour le croire, si bien que nous faisons attention à ne pas, secrètement glissé dans la ligne de production Tianyi usine du Dragon Chengdu, que nous découvrons.
Entrez l'usine, le petit nouveau sentiment regardant les « Transformers », pas trop de travailleurs occupés robots tous hautement automatisés.
(Partie du corps, essentiellement complété par le robot)
(Platine Asie soudage maximale hexaédrique)
(100% robot de soudage automatique)
Après avoir lu ces robots hautement automatisé, qu'est-ce que cela signifie? Petite nouvelle pensée des moyens hautement automatisée que les coûts de main-d'uvre considérablement réduit, l'efficacité du travail de plus en plus grande, mais aussi les erreurs artificielles au minimum, et de la fiabilité du produit sera beaucoup plus élevé qu'auparavant.
(Automatiquement installé dans l'atelier de montage ensemble, le châssis et le corps)
(Revêtement en verre est fait par des robots, la précision augmente considérablement que la pulvérisation manuelle)
Une fois le chargement terminé, mais aussi à travers une partie de détection noblesse fastidieux et exigeant, par exemple les essais de moteurs
avertissement rouge tempête de pluie 50 fois test de pluie pluie
27 types de tests de piste d'essai routier spécial
essais en soufflerie Harsh lumière, tant qu'il y est un test de non-conformité, sera REVISITER recyclé jusqu'à ce que tous les problèmes sont résolus.
Tous les types de tests, juste mettre la main sur la voiture pour la protection des utilisateurs ont la meilleure fiabilité dans le chapeau à côté de la boucle de fiabilité médiocre quand nous devons penser de cette façon.
En plus de l'apparence, à la fois le groupe motopropulseur et le style de design d'intérieur, Tin Yat lié à 4008 est très proche. Du point de vue des modèles récemment essayé, Citroën et de l'artisanat Peugeot peuvent satisfaire pleinement le niveau de la DS, seulement très peu de détails de l'écart, et parfois vraiment ne pas besoin de la DS, vous pourrez profiter de ce romantique française, où les consommateurs peuvent passer relativement moins d'argent pour profiter d'une meilleure qualité (mais plus élevé que les mêmes adversaires de niveau, le prix élevé est encore imparfait), la baisse est plus difficile à faire leurs propres marques de luxe DS creuser l'écart. Si la fourchette de prix Tianyi peut être inférieur à 4008, alors je pense que les ventes Tin Yat vaut bien l'attente.
