Dieu voiture de remplacement destiné affecte des millions de cur des gens! Qui comprend également son adversaire.
25 mai équipé de la nouvelle plate-forme MQB pour toute une nouvelle génération Sunny officiellement répertoriés, même son frère Polaris a également envoyé des félicitations. Cela a créé dix ans à plus de 3,5 millions de Dieu ventes de véhicules arrivée de Sunny apporterai également un nouveau potentiel de Shanghai Volkswagen, SAIC et Volkswagen Lavida c'est pas non plus la seule voiture de Dieu, la variété de voiture Dieu est aussi le match parfait SAIC a créé la production de masse et la commercialisation de 2.000.000.
Dès 2016, SAIC Volkswagen a marqué le début des ventes annuelles a dépassé deux millions, puis SAIC Volkswagen en hausse de 10,5% dans la marque commune parmi les 2 millions de ventes annuelles est pas facile. Entrez 2017, le marché automobile est entré dans une nouvelle norme, SAIC-Volkswagen en 2017 un chiffre d'affaires atteint 2,06 millions, soit une augmentation de 3,14%. Bien que SAIC-marque Volkswagen joint-venture est toujours le patron, il est clair que a considérablement ralenti le taux de croissance de Shanghai Volkswagen.
Entré depuis 2018, à la fois sa propre marque un collectif ou la concurrence de la marque joint-venture ancien adversaire, même Réparateur flambée des nouvelles forces, l'ensemble du marché de l'automobile est dans un état « chaos », les 2 millions de ventes dans l'année après l'âge, SAIC Volkswagen la « anxiété » et « ambition » quoi?
L'anxiété: « reposer sur nos lauriers, » pas se permettre de soutenir les ambitions de Shanghai Volkswagen
Comme nous le savons tous, est une joint-venture modèles de la marque Volkswagen SAIC parmi les plus explosifs prix des voitures. Le premier est né il y a 10 ans Sunny est un cercle de voiture « Hong thé flottant ». A commencé à compter à partir du modèle de première génération, les ventes ensoleillées date à avoir créé un échelonnement de 3,5 millions d'unités, près de 10 ans, selon le nombre total sera vendu près de 3 millions d'unités par mois.
En outre, la Passat comme une voiture de taille moyenne dans le segment a connu un succès sans précédent, les ventes mensuelles de plus de 20000 ont été la norme, même plus de 30000 ni rares, Santana berline plus classique comme modèle national, avec un caractéristiques robustes et durables, les ventes de Santana ont également continué à augmenter.
En plus des voitures, des modèles SAIC Volkswagen dans le SUV, mais aussi des modèles éclatèrent Tiguan. Jusqu'à présent, les ventes cumulées Tiguan sur le marché chinois a dépassé 1,6 million, devenant ainsi le plus rapide pour atteindre les résultats des ventes de la joint-venture SUV, mais aussi créé une légende de vente. Dans le marché automobile de la Chine d'aujourd'hui, les modèles d'explosion produits SUV ne manquent pas. Cependant, si elle est sa propre marque de « l'étoile montante », ou marques de joint-venture de « adversaires de sophistication », toutes les exceptions sont des objets marqués seront destinés à la « voiture divine » Tiguan.
Aung comme SUV de Volkswagen phare de SAIC, la façon de marché pour les modèles plus chers comme le 7 ajoute également un nouveau choix des consommateurs. Bien que moyen coûteux de grands consommateurs concernent, mais l'emplacement et le point de vue de la production, n'est pas vraiment produit explosif.
Les grands espoirs pour la Shanghai Volkswagen Hui Ang, en raison des modèles de Classe C pour supprimer les segments de marché, sous la Classe B se poursuivaient, sous le flanc, les ventes sont quelque peu à désirer.
En outre, SAIC Volkswagen Polo où le petit marché automobile, avait une part de marché n'est pas grande. Par conséquent, la croissance des ventes de Polo a également ralenti.
Il semble que SAIC Volkswagen la plus grande anxiété est à nouveau sur un modèle de rafale afin de briser des ventes annuelles de 2 millions plus tard, soutenue et sprints rapides vers le haut.
Ambition: « SAIC Audi » est toujours au cur d'un rêve
En plus de l'anxiété, le cur de SAIC Volkswagen a encore des ambitions.
Depuis la fin de 2016, une Audi, Volkswagen, SAIC dirigeants ont signé un accord de coopération dans la diffusion de photo comme une traînée de poudre, Audi « déraillé » SAIC est devenu plus chaud des titres de l'année. Cependant, quelques mois plus tard ont été rendus publics, la FAW, SAIC, brisant l'équilibre d'origine Audi, les concessionnaires Audi empereur collectif d'abdiquer, les négociations d'incendie Ping Derui, les concessionnaires Audi Fédération a été créée, ainsi que la déclaration de Sanya et FAW, Audi affaires dix signé le plan, semble indiquer SAIC Audi fait face à un avenir incertain, l'incident n'a pas non plus se développer dans la direction d'Audi initialement prévu.
Comme nous le savons tous, à l'heure actuelle, la Chine est le plus grand marché d'Audi, a contribué près d'un tiers des ventes mondiales d'Audi. Audi raison de chercher de nouveaux partenaires, mais aussi avec une joint-venture avec FAW, les actions représentaient environ 10%. Les données montrent que la contribution du marché chinois ont représenté près de la moitié des bénéfices des bénéfices mondiaux Audi Audi.
Comme les produits et la technologie détient le côté de sortie, Audi ne répond pas à la toute évidence FAW - seulement 10% du joint Intéressement venture dans le cadre du système public. Le SAIC Audi a mis en place des moyens que plus compétitifs et plus rentables.
Audi et SAIC, on veut renforcer la compétitivité, accroître leur part de marché, de consolider la position de leader sur le marché des voitures de luxe en Chine, l'autre est d'obtenir une technologie plus avancée.
Il semble que, malgré le projet « SAIC Audi » a été mis de côté, mais surtout toutes les indications, Shanghai Volkswagen ne va pas abandonner, « SAIC Audi » dans.
Shanghai Volkswagen Skoda est l'espoir
Comme nous le savons tous, SAIC Volkswagen marque Skoda en Chine plus de 10 ans, le marché chinois est devenu le plus grand marché unique, Skoda, Skoda contribution des ventes au monde de plus d'un quart des ventes mondiales. Les données montrent qu'en 2017, les ventes Skoda en Chine a atteint 333,009 véhicules, une légère augmentation par rapport à 2016 de 0,88%.
En dépit de la croissance limitée, mais en 2018, Skoda est également prête à ouvrir un SUV avant le début du moment de feu dans le SUV, la marque Skoda a voulu faire un caractère indépendant de la marque, l'innovation est inséparable de Skoda, mais la « innovation « est pas non plus deux modèles peuvent être atteints.
Par conséquent, Skoda a commencé à se concentrer sur « spécial » - pour fournir des « modèles appropriés » pour le marché chinois, pour offrir aux consommateurs un meilleur service. SAIC l'an dernier a publié la première victoire de Kodiak Skoda SUV en Mars de cette année compacte SUV Ke Luo grammes de puis le début du salon de l'auto de Beijing de « Little Bear » Ke Mike, l'avenir de Skoda en Chine il dispose de 4 modèles de VUS, couvrant de petites à différents segments du marché de taille moyenne SUV SUV, afin que les consommateurs ont plus de choix.
SUV ces produits à forte intensité d'une part que Skoda SUV est déterminé à se concentrer sur les efforts de développement de produits pour obtenir une croissance substantielle des ventes, d'autre part, montre également que la marque Skoda à l'avenir la performance du marché est devenu l'espoir public SAIC.
Il est indéniable que SAIC Volkswagen en Chine a en effet créé un miracle après l'autre, dans le A et le marché automobile de classe B occupent toujours un grand avantage. Mais debout dans la sortie de changement de voiture 2018, le paysage concurrentiel du marché automobile est devenu très tragique, d'où l'anxiété est normale, et ambitieux se développera.
Certaines personnes disent, l'anxiété est une maladie. Shanghai Volkswagen a déclaré que le malade pour trouver un traitement médicamenteux, certains disent, il n'y aurait pas d'ambitions futures. Shanghai Volkswagen a 2 millions de ventes annuelles de l'ère vient de commencer.
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