De belles jonques à Ejin
Il y a un chemin de fer mystérieux
Tels que les vents dragon comme Gobi
le chemin de fer
La Chine est actuellement le seul chemin de fer martial
aperçu ferroviaire
Le temps et l'espace. Le début de la naissance de la Chine nouvelle, défaits, pointe en blanc de la technologie. Sur le plan international, le blocus économique et les forces hostiles à utiliser la menace de la force pour faire pression sur la Chine double. Afin de briser le blocus et de renforcer la force nationale, Mars 1958, le Comité central du PCC et le président Mao a approuvé la construction d'une gamme d'essais de missiles complète dans la zone de tête Ejin Aoyama. Cependant, le désert du nord-ouest, désolée, isolé endroit pour entrer dans le nid de l'univers, construire une commodité indispensable des personnes et des biens et sur grand corridor ferroviaire de capacité. Selon les instructions du premier ministre Zhou Enlai, la Commission militaire centrale a décidé de prendre cette enquête et la conception et la construction de lignes dédiées par corps de chemin de fer.
travailleurs de la construction sont entrés dans le Gobi
Comme la première ligne de la Commission militaire centrale a émis un ordre de transfert, dans la division dixième commandant de corps ferroviaire et commissaire politique de la Xing Zhang Shaohua, conduit tranquillement avancer désert. En tant que « ne dites pas les parents, dit à sa femme et ses enfants sans » exigences de confidentialité, ces armes dans le rapport de l'ennemi la guerre de Corée est moins de cinq pour cent, avec les « pas d'armes, pas d'artillerie, l'ennemi nous a fait » triomphalisme et en désordre vers l'arrière « nations faites » l'armement, la construction « pas de mauvaises lignes de transport en acier de bombardement imbattables, » les jeunes gens ne savent pas qu'ils couchaient à côté du chemin de fer, sera la pierre angulaire de la Chine est entrée dans une nouvelle ère - End « à nos ennemis fait », en se fondant sur la recherche et le développement indépendant, non seulement de construire leur propre, mais aussi des missiles de construction, des bombes nucléaires!
désert?
Circuit ouvert, le plus difficile. Au moment dédié forme de réalisation de la ligne clochait, il y a trois autre adresse. En outre document de recherche, de reconnaissance sur le terrain et la reconnaissance aérienne, peser géographique, géologique, l'ingénierie et la comparaison des coûts, le choix final Jiuquan, Gansu eau provenant du fort, et enfin à Green Park, Mongolie intérieure Ejinaqi Programme.
en construction
Comme il n'y a pas de référence, les travailleurs de la construction le long du plan ont chuté les barils d'essence aux signes de MAKE, traverser des centaines de kilomètres, dans le vaste désert de Gobi sur déclencher une route de construction simple. Cet homme de courage de sortir pour explorer, et les gens mènent sortit du trottoir, une ligne dédiée à devenir la forme la plus originale.
chambre et un site bord
Ligne dédiée à 23 mai 1958 Groundbreaking La construction appartenant au projet « spécial d'urgence national affecté », le tronçon de la construction de la ligne, bondé pendant la journée, feu de nuit avec des lumières. Le ciel pas d'oiseaux, pas longtemps l'herbe sur le terrain, des milliers de miles sans fumée, piste en pierre du vent de mauvais temps, de sorte que les travailleurs de la construction assez souffert.
pose des rails
« Le temps froid à nouveau, pas gelé notre zèle, dur à nouveau le granit, mais difficile nos mains. » Ils vivent dans des tentes wagon, manger angustifolia sparsifolia, le parti appelé Gansha juste faire le thème principal inspiré ces hommes ciel et la terre. Les troupes impliquées dans la construction ferroviaire jusqu'à 6300 personnes, plus de 80 machines de terrassement, la fréquentation moyenne du personnel de 98,3%.
traverses pondeuses
Après plus de 500 jours et nuits, les travailleurs de la construction à travailler dur dans l'unité, le travail acharné, le sacrifice, l'esprit pionnier de la nouvelle route, 70 personnes handicapées, le prix de gros de la mort à 110 personnes, depuis la construction de la longueur de la ligne de 240 km ferroviaire et créé dans le côté, tandis que la formation, la conception de bord, préparation de bord, alors que la construction de l'histoire de la construction ferroviaire en Chine est un autre mythe.
établissant un pont temporaire
On a dit que le bois, l'acier, les équipements de communication, de générateurs et d'autres fournitures nécessaires rares, même les traverses de chemin de fer de rechange ne sont pas, la direction de la Commission des sciences et de la technologie de défense inquiète. Voyant la construction d'interruption, d'urgence avance un certain matériel de corps de chemin de fer, mais insuffisant. La médiation supérieure, matériaux après la construction par le ministère des Chemins de fer est responsable ne sort de la solution.
commande de première ligne
ingénierie de base, corps de chemin de fer « cherchent à » l'avance de 10 kilomètres de voies ferrées, la Commission Défense nationale des sciences et de la technologie a été « jouer Lai, » un télégramme « balle » coups de pied au ministère des Chemins de fer, Ministère des Chemins de fer permettent également compte. Rail pas non plus exactement, qui ne sait pas aussi, mais au moment où la construction de l'interprétation « Big Three » de l'histoire, mais Smart et un confort accru pour la période de construction ferroviaire des années élégie de sang.
trafic lourd
Après l'achèvement d'une ligne dédiée, devenant l'un des plus achalandée de la nation à ce moment-là, le volume annuel de jusqu'à 200 millions de tonnes. Du bureau des chemins de fer locaux transférés aux travailleurs du transport et l'armée transférée aux anciens combattants volontaires civils locaux, l'armée a pris le relais des mains du bâtiment, chambre et pension dans la locomotive à côté de la ligne, l'un des deux premiers est pas assez de personnel, pas de bricolage équipement ......
couloir de passagers
J'utilisais une locomotive à vapeur, allant de l'eau à Voyage à huit heures, seul trajet dure près de 14 tonnes de charbon, grâce à un sapeur-pompier d'une pelle bêche spade dans le four. Un homme nommé Lihua sapeur-pompier Tang, souvent à sec pelle à charbon de jour de travail et la nuit, il est arrivé à la maison fatigué et endormi, ne peut pas dormir pendant le pipi au lit, il est un grand, grand, grand homme grande taille large vessie!
révision en ligne
De grandes quantités de matériaux de construction sont arrivés à temps, pour accélérer encore la gamme de construction d'installations. Afin de répondre aux besoins du progrès scientifique et technologique et le renforcement de la force nationale globale, portée dans l'amélioration des performances, améliorer la qualité globale de la période de développement, et se développer progressivement en La Chine pour créer la première et la plus grande base de lancement de missiles par satellite intégré. Ou d'une ligne dédiée sera également étendue ou bifurcation.
révision en ligne
De là-haut et courir jusqu'à la fin du siècle près de 40 ans, elle a été les seules catégories de canaux de personnel, de l'équipement, des matériaux et à l'extérieur du centre.
révision en ligne
21 septembre 1992, le projet spatial habité de la Chine a lancé, la prise de base sur une nouvelle mission. Parce que les dégâts de base de dégâts de sable et de dégâts dus au gel, en cours d'exécution depuis 30 ans, a montré des signes d'une ligne dédiée, mais aussi marqué le début de la « deuxième pionnier » au printemps. Le remplacement des rails d'usure graves pour des traverses en béton armé magasin, maladie de la ligne de régulation, a également introduit une nouvelle locomotive diesel ......
remplacement locomotive
mise à niveau de la ligne, l'augmentation de la puissance, ce qui raccourcit le temps sont contenus dans les produits de test de l'aérospatiale un train rugit passé, bullage couche de bord, secoua la porte du ciel. Test aérospatiale à nouveau pour assurer que les produits de sécurité de transport avec succès, donc cela a été incognito dans le chemin de fer du désert de Gobi Dévoilez les couches du voile de mystère, en 1999, elle a finalement été marqué sur une carte de la République.
passagers à grande vitesse
Ce processus, mais aussi des milliers d'années de semer le rêve de voler au processus de mise en uvre, est l'industrie aérospatiale de la Chine de plat à processus en trois dimensions.
tâche de manière satisfaisante
construire croix du désert de la Grande Muraille, six décennies Rong Jing vol. aujourd'hui, Cet article contient le lancement de Jiuquan centre de construction cordon ombilical, artère de transport pratique, les produits de l'aérospatiale, et beaucoup d'autres chemins de fer de la réputation de Babel de route, en cours d'exécution dans le désert de Gobi a été un 60 années complètes. Elle est devenue un symbole de l'esprit de l'est et du centre des claires « bombes et un satellite » l'esprit et l'esprit de vol spatial habité. L'histoire nationale de notre république, l'histoire militaire, mais aussi de sa nouvelle ligne de ah!
départ étoilé
De problèmes internes et externes, l'humiliation de la souffrance, au bruit de la fusée, montée des grandes puissances, le peuple chinois n'intimidation opprimée roues de croyance, Porter confiance en soi dans le développement de la technologie de pointe de la défense nationale, continuent d'aller de l'avant. Face à la nouvelle ère de renforcer le pays et l'armée, elle enfantera levier Longbow, la mission sera, une longue sécurité routière constante.
mouvement
Auteur: Wang Shengjie Source: notre espace éditeur: Wang Yueyong, Qin Kai poésie -mail: ourspace0424@163.com
