Reporters appris du ministère des Transports City 4 Avril Guangzhou, en commutant le trafic de banlieue de la ville comme le retour de Superposition Voyage de passagers d'impact multiple, Aujourd'hui, la pression du trafic va augmenter de manière significative, prévu vers 15h30 la circulation urbaine centrale avancera ensemble dans le niveau « congestion moyenne », et a continué jusqu'à 19h30 Environ 2 heures à l'avance que la charge de travail de pointe du soir ordinaire et retardé d'une heure avec 17:30 -18 voyage en voiture de 50 minutes est la plus concentrée. la congestion routière locale sera aggravée, et sur la rocade intérieure, Zhongshan Road West, Dongfeng Road et d'autres routes principales, chinois rapide, rapide Park Road, City Centre-Ouest et d'autres congestion de la circulation routière de la ville sur le public de se préparer bien à l'avance de la ville.
La route, une partie du trafic routier pendant la période de pointe augmentera, la congestion sera mis en attente depuis longtemps, en particulier à l'aéroport à grande vitesse Sanyuanli échange - Pincha secteur échange aussi mise en place de croix - section Huashan, Chine du Sud Expressway Tianyuan Road - tunnels Shimen Eglise et d'autres chemins mènent à la circulation dense, car le trafic est lourd.
Guangzhou département de police de la circulation pour rappeler au grand public de prendre le métro et les autres transports publics à l'aéroport de Baiyun, et le public est invité à Voyage par choix de voiture éviter, éviter la congestion de pointe. En même temps, nous devons toujours être préoccupés par les mesures de contrôle de la circulation temporaire, sous réserve de la commande de la scène, ou choisissez début détour pour éviter la route encombrée.
Si l'aéroport de Guangzhou Expressway (Sanyuanli échangeur - trop mis en place en coupe) vers le nord la congestion ligne principale, le service de police de la circulation sera basée sur le degré de congestion, selon le trafic du site sur la direction vers le nord Newmarket, entrée nord de Yellowstone et du centre-nord, Hua près de trois période, Beierhuan route de l'aéroport de transfert Rampe mis en uvre en phases, classement contrôle temporaire.
Si l'aéroport Expressway (trop mis en place en coupe - section Huashan Interchange) en direction du nord congestion ligne principale, le service de police de la circulation sera basée sur la congestion du trafic site, la mise en uvre du contrôle temporaire de l'entrée East Lake.
Si le ressort Kong section échange de la congestion de la Chine du Sud Expressway se produit, le service de police de la circulation sera basée sur la congestion trafic du site, la mise en uvre de l'entrée de la salle Shimen du tunnel sur le côté sud de la circulation routière de sortie nord pour emprunter la voie, tandis que la mise en uvre rapide du contrôle intermittent des postes de péage d'entrée de la grotte .
« Le fonctionnaire a recommandé » la dernière route hors du système de contournement de la ville
1. Dongguan, Shenzhen et Huizhou, direction nord-est du véhicule.
Une partie de Shenzhen, Huizhou aller à Hunan, Jiangxi direction du véhicule peut être saisi directement par Wu Shenzhen Expressway Shaoguan, Hunan. Une partie de Shenzhen, Dongguan à Qingyuan, les véhicules du Hunan par Dongguan Shenzhen Expressway à l'anneau du Nord troisième autoroute ou par la station de péage Guangzhou-Shenzhen Xintang dehors, après avoir traversé S118 dans la route du Nord du troisième périphérique dans la nouvelle station de péage à grande vitesse, dans le grand large à grande vitesse Beijing-Zhuhai-Beixing vers le nord tour d'échange, ou par le Chao a pris le transfert à grande vitesse à haute vitesse large, direction Huizhou à Qingyuan, Hunan du véhicule, de l'accès Nord Troisième Ring Road vers le nord à grande vitesse Guanghui Expressway (échange rocheux). Hors de la ville pendant les heures de pointe, la musique Huashan Guangzhou section d'échange à grande vitesse a une certaine probabilité de congestion, les passagers sont invités à choisir haut débit large ou à grande vitesse Beijing-Zhuhai basé sur by-pass de la circulation en temps réel.
2. Foshan, Zhongshan, Zhuhai et autre direction allant vers le nord du véhicule.
Foshan, Zhongshan, Zhuhai direction nord direction, recommander pénètre à travers l'une de l'extension Foshan de la route Nord Shenyang-Haikou, ou par un échangeur de carbone à pas à travers S267, S118, S114, la station de péage Cathay dans le Chao pris à grande vitesse, ou par Julong interopérabilité entrent Kwong-Ching à grande vitesse, à grande vitesse large entrant dans la grande vitesse Zhao a passé. Vols à Qingyuan, direction Hunan peuvent être transférés à un grand nombre à grande vitesse large, aller à Shaoguan, direction Hunan peut être transféré à grande vitesse Guangle ou à grande vitesse Beijing-Zhuhai, allez Jiangxi dans le grand large direction à grande vitesse.
3. Zhongshan, Zhuhai et autre sens en direction du véhicule.
Zhongshan, Zhuhai et autre sens en direction du véhicule destinés Dongguan, Shenzhen et Huizhou, a recommandé quatre sortes de détours: une à grande vitesse grâce à Guang'ao échangeur Hengli tourner rapidement Nansha Port, la route deuxième périphérique sud et l'ouverture de la nouvelle grande vitesse pont Nansha dans l'autoroute Guangzhou-Shenzhen le long de la rivière, la seconde est la sortie de la station de péage à haute vitesse Montagne Guang'ao, prendre le ferry Humen après son entrée S358, S358, puis transféré par Hong Kong et Macao à grande vitesse, le troisième est Huangpu pont Guang'ao haute vitesse pour tourner l'autoroute Guangzhou-Shenzhen le long de la rivière ou à grande vitesse Beijing-Hong Kong et Macao, le quatrième, le long Guang'ao transfert à grande vitesse de Nansha Bridge (Humen Bridge).
4. Directives de contournement de la route de l'aéroport.
La ville de Guangzhou à la direction de l'aéroport, pour éviter la congestion routière de l'aéroport, le trafic peut se déplacer à l'est Baiyun Avenue -G105-G106, S115-S116-G106, le trafic peut voyager à l'ouest Airport Road -S114-S267, Airport Road -G106.
5. Chine du Sud Expressway lignes directrices. Detour
Recommandation sur Baiyun Avenue (ou Dayuan Road) - autoroute Guangzhou de la direction de la zone urbaine, entrez la grande vitesse Hong Kong et Macao à travers la station de péage Zhongluotan ou par la route provinciale S116, par poste de péage Hatta Road North Second Ring, la route de Canton entrer dans la grande vitesse Beijing-Hong Kong et Macao.
6. by-pass de la congestion de la construction.
Au cours de Qingming, sous réserve de la section Huashan East Lake (PRD construction ferroviaire inter-ville), l'extension de l'aéroport de l'entrée nord (Bienvenue construction de la phase échangeur du chemin Line II du projet d'extension) des impacts de la construction, l'extension de l'autoroute de l'aéroport du Nord ont une plus grande probabilité de congestion mis en attente, ce qui conduit à la circulation vers l'arrière. Nous recommandons les voyageurs sortir de la ville au nord Tongguo escalier de contournement de la route nationale G106, ou détour large à grande vitesse grâce à la grande grande vitesse Beijing-Hong Kong et Macao.
[Reporter] Yu Qiuliang
[Preuve] Wu Jingzi
[Auteur] Yu Qiuliang
[Source] Nanfang Daily Press Group South + client
