la sécurité et la paix de l'aéroport Voyage
Professeur, récemment cercle d'amis, grenouille soleil tout à coup moins, le soleil est tout à coup beaucoup de neige dans le sud et le soleil Tucao Sud les habitants du Nord de la neige, mélangés avec dispersés parmi quelques volent encore d'ici la fin du travail occupé, mais dans le Jiangsu, du Zhejiang et « forfait Voyage ne bouge pas, ne bouge pas de paquet mouche, le paquet ne peut être glissant, » le travail des lunatiques. Ils se sont retrouvés bloqués à l'aéroport regardé, professeur, ressentent le besoin de parler de ces choses dans l'aéroport et à la sécurité des avions.
Anti-neige
La neige est commune dans le nord de l'hiver, la glace, cette saison est un phénomène commun. Pour lisser les avions au décollage, le corps de la neige et de la glace, mais aussi à être strictement nettoyé. Ces dernières années, la fréquence des grands aéroports de mouvements d'avions a augmenté de temps rapide, apparaissent souvent après que l'avion de dégivrage propre, pas été en mesure de décoller à nouveau glaçage et dangereux. Afin de veiller à ce que l'avion après de dégivrage, en attendant le décollage du temps, ne gèle pas, les scientifiques chinois après des années d'effort, apprendre de l'expérience étrangère, la recherche indépendante et le temps antigivrage jusqu'à 80 minutes de liquide antigivre.
Aujourd'hui, notre recherche indépendante, que ce soit pour de dégivrage de type de dégivrage antigivrage, de dégivrage ou le type de liquide antigivre pour antigivrage, de dégivrage et le type de liquide antigivre , indicateurs de performance ont vécu dans la le niveau avancé du monde, peut garantir des conditions de neige dans la sécurité des vols d'avions, ce qui rend l'aéroport l'hiver peut aussi être le fonctionnement normal. Voir ici s'il vous plaît ne demande pas le professeur depuis l'hiver peut fonctionner normalement, et que la raison pour laquelle le sud récente de la neige lourde, l'aéroport sera des retards importants il? Pensez-vous que les gens ont besoin de nettoyer l'avion, la piste Ha ha ha ne ont pas besoin? !
grève anti-oiseaux
Avions décollant et appontement, non seulement les plus sujettes à oiseaux frappe stade, et parce que lorsque l'avion du sol très proche, une fois une exception se produit, le pilote une chance de réagir, il est facile de provoquer un accident, afin que les deux extrémités de l'avion de la piste au décollage et à l'atterrissage , chaque aéroport est devenu le centre de protection. Deux ondes sonores directionnels équipement oiseaux Date de l'aéroport de Lhassa utilisé, sont placés dans ces deux postes clés.
Aujourd'hui, l'aviation civile deux chercheurs qui ont commencé à envisager de combiner l'équipement vidéo acoustique directionnel et des systèmes de détection radar, ou des systèmes électroniques, oiseau vraiment intentionnel, cet oiseau ne sera pas seulement d'améliorer l'efficacité, ce qui réduit considérablement les personnes l'intensité du travail, mais aussi d'atteindre les oiseaux et la part des avions un ciel bleu.
En plus de ceux-ci, le nettoyage est également un moyen important de maintenir la sécurité des aéronefs, mais il est essentiel de choisir un agent de nettoyage, agent de nettoyage spécial sur le plan large gamme de fonctions avec un haut contenu technologique. En fait, l'avion peut conduire à des accidents, il y a de nombreux aspects, que tous les éléments de notre contrôle strict afin d'obtenir un bon dossier de vol, d'assurer la sécurité des vols.
approche scientifique
« Assurance Voyage de sécurité de l'aéroport »
Temps de diffusion: à 15h04 le 1er Février
Producteur / Zhang Guangyi éditeur / Liu Ming Huang Lijun
Modifier / Long Cui Tian Chu Yun Ah Li Yixuan (stage)
