Après trois décennies de développement, China Aviation est devenu l'un des trois premiers du monde, la taille totale de plus de 10 hélicoptères, la qualité est tout à fait le changement trop fort, grand, les gens ont soupir illimité! Rappelant l'histoire du processus de développement n'est pas facile! Au début besoin de nouveaux hélicoptères, peut fournir très limité domestique, à acheter à l'étranger, mais il a rencontré des difficultés dans l'acquisition d'hélicoptères d'attaque!
Une période critique dans les années 1980, la formation et le développement des concepts opérationnels de l'aviation moderne, mais il est le développement maigre de l'équipement de l'aviation, lorsque les États-Unis en AH64, de fabrication russe de 28 mètres, l'Europe et d'autres Tiger, pas dans un vol d'essai, est encore dans les dessins, combien d'argent ne peut pas acheter. Choisissez quelque chose de très limité, la première pensée AH-1 aux États-Unis fait l'hélicoptère d'attaque Cobra de la Chine est la première performance du monde est bon, le prix est assez cher, et parfois pas résolu.
A cette époque, la China Aviation est à ses débuts, plus est d'explorer, sans parler de nous n'avons pas l'habitude de la dépendance sur les importations, les modèles nationaux attendent toujours d'obtenir des résultats. Par conséquent, lorsque les hélicoptères Gazelle français de nous vendre, a immédiatement suscité notre intérêt!
Ceci est un développement conjoint par les Britanniques et l'hélicoptère d'attaque légère française, numéro: SA341 / 342, surnom: Petite antilope, prototype en 1967 premier vol 6; Août 1971, le premier avion de premier vol production. Un modèle assez compact, la tête de forme ovale, vue en perspective de parties peut être plus que la moitié de la surface du corps, le faisceau est légèrement retroussé. Le capitaine est à seulement 11,97 mètres, 2,04 mètres de large, machines machines 3,19 mètres de haut, trois pales de rotor semi-articulé, diamètre de rotor de 10,50 m, l'utilisation du rotor arrière caréné. La machine entière du poids à vide de seulement 991 kg, le poids maximum au décollage de 2000 kg. Cette machine a deux passagers et la cabine arrière peut être équipé du personnel. Installation d'un turbomoteur 870 chevaux-vapeur, la vitesse maximale de 280 km, la vitesse de croisière maximale de 260 km, un plafond de service de 4100 m, 3040 m de hauteur de vol stationnaire, couvre 710 km. Fuselage avec des pylônes d'armes, peut ajouter un 4 « HOT » missile antichar. La portée maximale de 4000 mètres, le taux de succès de 91%, une épaisseur de 800 mm statique d'armure.
Ainsi, au début de 80 années du siècle dernier, est très bon, couplé avec le faible coût, un fonctionnement simple et la maintenance, l'approvisionnement a attiré multinationales concurrentes, la production finale de plus de 1200. A également à plusieurs reprises dans le combat, comme: cinquième guerre du Moyen-Orient, les chars israéliens avaient de petites et flexibles petites antilopes tout à fait un mal de tête, la machine actuelle est encore à un service multi-national.
La performance de la machine peut nous « apprendre » comme l'objectif de la demande, donc en Le peuple il y a de l'Armée de libération 30 ans comme un bébé ce petit achat d'hélicoptère, Le prix n'a pas été pas cher, Poids à vide de seulement 991 kg, le prix est à 700000 $, C'est le prix du siècle dernier, les années 1980, alors Chine qu'une seule fois réservé 8 En 1987, toute la livraison, soyez le premier hélicoptère d'attaque militaire équipé!
Il est vrai que la machine a de nombreuses lacunes, le manque de charge, seulement 700 kg Portée efficace jusqu'à 710 km, en plus après le montage, le déclin très grave, plafond bas, seulement 4100 mètres plafond maximum de service, l'environnement réel ne convient pas pour la Chine . Mais en tant que modèles d'essai et d'exploration, la machine est qualifié, après l'accouchement, a participé à des exercices militaires, a joué un rôle non négligeable, puisque la machine est encore en cours d'utilisation, est en service depuis 30 ans!
Nous grâce à l'utilisation de l'avion, des hélicoptères d'attaque et comprendre les techniques et tactiques de recherche, videz la direction du développement d'hélicoptères d'attaque, le développement éventuel de 10 droite, de sorte que l'aviation de l'armée chinoise avec le monde! Aujourd'hui, WZ domestique écrasante, A l'échelle, la deuxième du monde, la qualité est de classe mondiale.
