Il y a quelques jours, appelé « première voiture Internet du monde » Roewe I6 enfin la liste, parce que la pré-lay deux concepts de valeurs de couleur et de l'Internet, même une voiture, il est amis chaud favorablement à une nouvelle marque nationale SUV, alors que le prix de vente de 8,98 à 14.380.000 pour quelqu'un de dire la confiance de miel élevé, majestueux et engagé, mais il y a aussi les optimistes croient que le succès RX5 majestueux gravé de ......
Yan valeur de la racine de la configuration, le succès RX5
succès RX5 a été dans le marasme de la marque Roewe revient à l'existence du bras, et compter sur la stratégie « Dikaigaozou », la version Internet des ventes de voitures de RX5 ont représenté l'essentiel, par conséquent RX5 dans ce un peu, puis forcé 150000 yuans la joint-venture sera en mesure d'explorer le domaine des SUV compact, tout en i66 modèles de véhicules sur la première version de 20T apprécieront automatiquement Internet le Chili est le principal véhicule de marketing, 89800 prix de départ et les futurs modèles 1.0T, la Roewe sera évidemment continuer RX5 routine "Dikaigaozou".
fortune profondeur raison RX5, en fait, dans l'analyse finale, le coût plus élevé de l'ordre de 150.000 ans, RX5 du prix, la conception et la configuration ont démontré que les produits concurrents plus compétitifs, correspond au moins à ce que l'on appelle tier-one est en tout à fait compétitif, même ce n'est pas inférieur au Bo plus inquiétant, deux voitures sont vendues avec des temps supérieurs à la mode et d'autres troisième type H6, GS4 et CS75 prix à environ 150000 voitures ne sont pas configurés en deux qui est riche.
Bo une plus grande carte de sécurité et jouer l'idée est pas la même chose, Roewe tenant le concept d ' « Internet » tourne père Ma rose, mais en fait qui se soucie « avenir à Shanghai » peut brosser Alipay faire le plein arrêt de ces fonctions, et comme les paiements mobiles le leader absolu en ajoutant une interconnexion micro-canal industrie automobile, ces petits consommateurs du droit de parler sur Alipay ou micro-canal est toujours inconnu, les soins des consommateurs au sujet est rien de moins que la technologie écran géant apporte un sentiment de supériorité, il actuellement ce prix, RX5 est le seul, puis RX5 l'analyse finale est une belle apparence combinée avec une configuration haut de gamme a jeté un bon départ.
reste de routine les mêmes, mais s'il vous plaît Dorsett croisé GL
Le i6 est maintenant encore suivre cette routine, mais et « moins en commun du véhicule domestique de risque, tant que suffisamment de haut prix de base pour être en mesure de vendre le marché explosif SUV, » La différence est, le marché automobile a une « forces inhérentes absolue » sans précédent de voitures domestiques, que ce soit voiture compacte ou le niveau de voiture sont très, très difficile de prendre pied ici, il y a des données, les ventes mensuelles du top 30 seulement trois voitures nationales, top 50 seulement six voitures domestiques, les consommateurs peuvent être vus dans le domaine de la voiture plus traditionnelle, pour les voitures domestiques sont à sang-froid.
Par valeur Yan et chose rentable de casser la voiture, Geely et beaucoup de sèche, vision, Imperial EC7, Imperial GL et Bory pas de concurrence de la dislocation est pas le nom de la marque, mais le prix dans le silence, un peu de cur à la consommation révolutionnaire de la défense, alors que i6 avec longtemps voulu jouer les 126,800 modèles de l'Internet, le rythme était un peu trop grande croix.
Dorsett GL ventes mensuelles de plus de 10.000, le niveau peut être voiture compacte pour rivaliser avec la joint-venture dans le blanc chaud, il repose sur quoi? Prix bas et prix plafond. Mais du point de vue du modèle de répartition des ventes, ne sont pas optimistes, les modèles bas de gamme de GL sont toujours la principale, 87800 Manuel de vente d'élite est beaucoup plus élevé que les autres versions, le modèle supérieur est soins de personne, apparemment dépassé RMB10 à vendre une une classe nationale est extrêmement difficile à faire.
En fait, environ 126800 prix ont entreprise complètement conjointe de la principale gamme de ventes de voitures de classe A, par exemple, Fu Rui Si avec haut, haut avec Hideo 1.5L Sylphy 1,6 fois le dessus avec ces voitures après la remise, les prix et i6 nu modèle phare par rapport et pas beaucoup plus cher, Fu Rui Si même un faible nombre, la configuration même si il y en a moins, mais que les temps et le haut avec des modèles haut, pratique plusieurs voitures est tout à fait assez .
Ainsi, en moins compétitive et non plus la prémisse, permettent aux consommateurs de choisir de mettre de côté une marque de coentreprise de possibilité de marques nationales? Au moins les ventes de véhicules de distribution Dorsett GL aurait été suffisant pour expliquer le problème, si la tâche i6 est maintenant comment descendre à briser Dorsett GL cette référence, un défi direct à joint venture ambitieuse valeur en eau profonde réfléchir à deux fois.
En effet, la Roewe ressemble vraiment i6 est un pas de mauvais produits, mais sur le marché des voitures compactes est le chauffage, et marque défausse jouent la « valeur de la couleur, de la performance, Internet » trois cartes, voulait Fengeng marque joint-venture n'est pas facile et en termes de puissance de la marque Geely et Roewe, et même l'ancien que celui-ci, et Imperial GL « valeur nominale, économique, sécurisé » trois cartes semble aussi avoir une compétitivité assez bon, mais la performance réelle du marché a fait aucune percée qualitative, puis dans les mains de petits i6 si toutes les cartes mieux que les stratégies populaires font? Au bout de six mois aussi regarder ......
