Ces dernières années, le concept de la consommation et d'améliorer les politiques et les règlements directeurs, plus plug-in modèles hybrides est né. Comme ils ne se limitent pas, la ligne de carburant limitée et restreinte, et devenir progressivement une option lorsque les consommateurs ne peuvent pas éviter la voiture.
Cependant, à l'heure actuelle la plupart de ces modèles sont nés pour le marché, la puissance, le kilométrage électrique pur sont aussi juste assez, et personne ne peut vraiment briser la routine, rencontrer des gens pour la sécurité des véhicules, des modèles et la demande puissance technologique apparaissent . Jusqu'à ce que le nouveau plug-in devant Sonata hybride nous, et réalisé: venez le PHEV joint-venture plus forte, et de briser la routine, est la possibilité de plus d'une voiture peut atteindre pour nous.
75 km vie pure plus longue de la batterie électrique, la consommation de carburant en milieu urbain de 0 - peer les plus tracas
Avec plug-in modèles de marque de joint-venture hybride: version plug-in hybride Mondeo, même l'Audi A6L e-tron exemple. Afin de satisfaire aux exigences de la politique, ils sont un certain kilométrage électrique pur est limitée à environ 50 km, subventionnés, pour répondre aux besoins fondamentaux de la vie quotidienne est leur première condition sine qua non.
Les nouveaux véhicules hybrides plug-in Sonata tenant compte des besoins quotidiens des consommateurs, en utilisant l'énergie jusqu'à l'ère 12.9kWh batterie Ningde, améliorera encore le kilométrage électrique pur à 75 km. Ces données, même au-delà du niveau plus élevé BMW 530Le (61 km vie pure de la batterie électrique). Cela signifie: lors des déplacements en semaine, peut être fait le nouveau plug-in Sonata hybride conduite purement électrique, et ne le font pas comme les autres modèles dans le même dilemme pour lui-même, que les climatiseurs et autres grands électricité redoutés.
En mode hybride, le nouveau plug-in kilométrage total Sonata hybride jusqu'à 1160 km, qui est, il peut être aussi complet que le carburant de voiture au galop de la route, et courir plus loin, Voyage à longue distance pas à vous soucier de la vie de la batterie le vrai souci est devenu un choix de consommation.
« Ward Top Ten » bénédiction de puissance, 1.3L faible consommation de carburant au même niveau
Dans les années 1990, les nouvelles technologies de l'énergie vraiment été mis au point, la recherche moderne pour les nouveaux véhicules d'énergie est également de cette époque. 1991 Sonata pur véhicules électriques, hybrides gaz-électrique et l'adoption de 1995 voiture concept FGV-1 est un excellent exemple.
Le développement à ce jour, a déjà développé un appelé moderne « l'un des plus système hybride dynamique et efficace de l'industrie » TMED (transmission montée entraînement électrique) Système.
Par rapport à la première génération de la technologie hybride, le système plus petit, plus léger, plus puissant, la capacité de densité Collect d'énergie de la batterie et le dispositif de récupération d'énergie cinétique a une amélioration significative.
La nouvelle Sonata hybride plug-in officiellement équipé de ce système, son groupe motopropulseur est composé d'un moteur 2.0L GDI et un moteur électrique et une boîte de vitesses 6AT. Dans lequel le moteur 2.0L puissance maximale de la plus grande fermeté pairs 115kW, aimant permanent intérieur synchrone puissance maximale du moteur de 50kW.
L'ensemble de la mise en page du système hybride et familier Toyota THS-II, GM et Honda i-MMD Voltec système hybride pas différent. Mais la transmission ECVT générale (transmission à engrenages planétaires et de l'embrayage pour résoudre le problème) différent, le système hybride TMED moderne conserve encore une transmission automatique à six vitesses.
Dans le procédé de conduite réelle, lorsque le véhicule démarre ou basse vitesse, le moteur ne fournit qu'une puissance pour le mode de véhicule électrique à ce moment; forte accélération lorsque le véhicule est nécessaire, alors que le moteur et la force du moteur, afin d'obtenir une sortie de puissance maximale de, lorsque la vitesse du véhicule est maintenue constante ou continuer à améliorer, la puissance de sortie du moteur assumera les tâches, le système récupérera l'énergie cinétique pour recharger la batterie, encore et encore. Il est obtenu simplement entraînement purement électrique, un moteur à entraînement direct, l'entraînement multiple mode d'entraînement parallèle.
Par rapport à l'utilisation d'E-CVT conventionnel ou annuler le système de transmission hybride, les avantages de la TMED moderne est la haute efficacité de la transmission, qui peut atteindre la consommation de carburant. À l'heure actuelle, le nouveau plug-in consommation de carburant hybride cent kilomètres Sonata seulement 1.3L, alors que la grande majorité des plug-in consommation moyenne voiture hybride 100 km de carburant sur les 2L.
On peut dire, les systèmes de véhicules Tmed permettent de trouver l'équilibre parfait entre puissance et économie de carburant flambée, font gâteau Jieke et le manger aussi. Et après avec les mêmes modèles de niveau, tels que la comparaison hybride plug-in Mondeo, nous l'avons trouvé aussi au pouvoir ont aussi un avantage.
5 Provincial 120000! - gagner beaucoup plus ouvert
Au prix actuel du carburant augmente, en particulier dans la circulation urbaine de plus en plus encombré, car nous devons compter sur la navette de voiture tous les jours, les gens de voyage, les frais de voiture par rapport au prix d'achat peut être plus important.
Rapport aux véhicules purement électriques, plug-in modèle hybride élimine non seulement la nécessité pour les consommateurs en difficulté l'angoisse de, sont devenus un kilométrage longue durée de vie, faible consommation de carburant, plus d'argent est tout à fait représentatif. Bien sûr, le nouveau plug-in Sonata hybride ne fait pas exception.
subventions de l'Etat pour 22000 yuans, 11000 yuans plus subventions locales, les subventions aux entreprises moins que le montant maximum des subventions accordées par la région de Beijing peuvent profiter de l'allocation de voiture moderne de 11000 yuans, soit un total de subvention de 33.000 yuans, mais aussi profiter de détaxe / taxe de Voyage un total de 16000 yuans, intérêts sans deux ans, en donnant la pile de charge, fournir une assistance routière gratuite à vie (2018 utilisateurs de voitures) et d'autres avantages, à commencer dans la voiture pour le consommateur d'économiser un gros budget.
De plus, grâce au même niveau jusqu'à 75 km de la vie de la batterie électrique pur, le nouveau plug-in hybride Sonata peut être fait même les déplacements urbains 0 consommation de carburant. Associée à la fonction de charge de réservation unique au même niveau, les consommateurs ne doivent fixer le temps de charge à l'avance, vous pouvez utiliser l'électricité pour charger le creux, par rapport au mode de charge normale peut économiser de l'électricité de plus de 50%. Auparavant, les consommateurs doivent dépenser 500000 pour atteindre cette fonction sur la BMW 530Le.
Dans une escapade de week-end, visite à des amis en face de Voyage à longue distance, les nouvelles voitures sous la bénédiction de la technologie hybride de pointe a également le même niveau des plus bas 1.3L centaines de kilomètres. Par rapport à l'essence, le nouveau plug-in hybride avec la consommation de carburant la plus basse Sonata au même niveau peut sauver une moyenne de près de $ 10,000, et plus ouvrir le plus d'argent, gagner beaucoup plus ouvert.
les automobilistes chinois à l'utilisation généralisée de la période de cinq ans est calculé, en utilisant la nouvelle Sonata hybride plug-in de cinq ans peut économiser 50.000 yuans frais de carburant! Les subventions générales, tout achat en franchise d'impôt préférentiel dit, le nouveau total Sonata hybride plug-in de cinq ans pour les utilisateurs d'économiser près de 12 millions! La même joint-venture ou le plus fort PHEV rentable PHEV.
13 technologie ADAS - coeur intelligent, accompagné de la sécurité
Conduire le processus doit en fin de compte est la gamme complète de la sécurité, alors que la nouvelle Sonata plug-in hybride portant jusqu'à 13 ADAS technologie intelligente d'assistance au conducteur.
ASCC route ouverte adaptive cruise intelligente rappeler la fatigue du conducteur DAW, voie AFIL système d'alerte de départ avec l'aide détendre vos pieds, plus relaxant pour atteindre la fin prochaine.
Dans la conduite quotidienne, avant que le système de freinage d'avertissement de collision FCA, système de surveillance spot aveugle BSD, frein de stationnement électronique, la surveillance de la pression des pneus TPMS, SVM360 ° images panoramiques et une autre configuration de sécurité afin que les consommateurs se sentent la haute qualité de vie tout en une voiture avec plus intelligent protection tous azimuts. Ces même niveau rarement, que dans les nombreuses voitures de luxe afin de répondre à la configuration de sécurité si invisibles à la surface, mais les consommateurs chaleureux, sans aucun doute a un grand attrait.
Titre dit: En tant que premier EV complète, HEV et PHEV trois nouvelles marques de joint-venture de production d'énergie, Beijing Hyundai a seulement de solides connaissances techniques, mais aussi plus de points de douleur clairs rencontrés par les utilisateurs dans le « Voyage vert ».
La nouvelle Sonata repose sur un fort avantage technologique et un aperçu du marché pour créer un plug-in hybride à venir, avec un certain nombre de configuration optimale lui-même au même niveau, le rapport qualité prix ultra-haute et d'excellentes performances, non seulement de fournir aux consommateurs une plus grande tranquillité d'esprit et l'expérience de Voyage sécurisé est de devenir un antidote aux troubles anxieux kilométrage pour plug-in hybride du marché pour établir une nouvelle référence.
