Avant que nous avons écrit les paroles de leurs propres changements d'huile doivent faire attention à ce que, mais suivi quelques amis ont à un nouveau problème, à la fin combien de temps nous remplaçons l'huile une fois? Différentes marques de magasin 4S intervalle de vidange d'huile donné ne sont pas les mêmes, ce qui en fait quelques amis encore plus de doute. Eh bien, aujourd'hui, nous devons discuter, intervalles de vidange d'huile chose point.
Ici, nous avons à présenter une sélection de cycle simple.
Dans l'entretien du magasin 4S, les exigences de cycle et utilisation 4S boutique
Peut-être le plus souci est ce cycle d'entretien, après tout, il pas de problèmes majeurs selon les instructions officielles pour l'entretien. Par rapport aux vendeurs de rue qui, l'entretien magasin 4S dans une certaine mesure, qui était difficile, au moins, même si un problème peut trouver les responsables.
Mais les différentes marques d'exigences pour cycles de maintenance ne sont pas les mêmes, comme la plupart des voitures japonaises sont 5000 kilomètres ou un pour six mois, la majorité des voitures européennes et américaines est de 7500 kilomètres, soit un pour six mois. Mais quand le magasin 4S pour l'entretien même si vous choisissez huile moteur entièrement synthétique, le personnel vous recommande d'effectuer l'entretien conformément au magasin de cycle standard, donc ce ne sont pas une bonne affaire. Bien que nos véhicules obtiennent une meilleure qualité de carburant, mais les cycles d'entretien trop courte pour certaines distances souvent longues du mal à maintenir des amis vers le haut.
Dans l'entretien magasin 4S en utilisant les fabricants de la période d'entretien exigent officiel
La même chose est réalisée dans l'entretien du magasin 4S, aussi longtemps que le magasin 4S à vos véhicules est conforme aux exigences de l'huile moteur officielle de celui-ci, en fait, vous serez en mesure d'effectuer l'entretien sur le manuel d'entretien du cycle d'entretien officiel. De nombreux magasins 4s sera mauvaise situation du trafic en Chine pour la période raison pour laquelle vous raccourcissez d'entretien, en fait, juste suivre le cycle de l'entretien des fabricants d'entretien manuel peut être fait.
Distinguer entre les intervalles d'entretien en fonction du type d'huile
Si vous n'êtes pas dans le magasin 4S pour l'entretien de choisir votre propre entretien, ou utilisez votre propre huile dans le magasin 4S (il y a beaucoup de magasins 4S ne vous permettent pas d'utiliser leur propre huile) pour l'entretien, vous pouvez utiliser cette méthode simple pour distinguer le cycle de maintenance. L'huile minérale dans les entretien 5000 km, desservant environ 7500 km huile semi-synthétique, l'entretien d'environ 10.000 km huile moteur entièrement synthétique.
Bien sûr, cette méthode de distinction a encore ses limites, après tout, un environnement différent de voiture spécifique, cycle de maintenance est différent. Si vous utilisez le véhicule dans des conditions environnementales difficiles vous sûr de vouloir raccourcir le cycle de maintenance, parce que l'huile est l'utilisation des exigences environnementales, ne convient pas à la capacité de lubrification à l'huile dans des environnements difficiles sont différents. Donc, si vous êtes dans l'Arctique, la congestion grave, le temps de conduite croisée saisonnière longue distance devrait raccourcir le cycle de maintenance.
Raccourcir l'étendue d'environ trois pour cent. Comme un entretien d'entretien d'une voiture 7000 km -7500 km 10000 km sur elle, si un cycle d'entretien prévu 10000 km ou si le véhicule aura des dégâts.
Conseils pour les conducteurs âgés
Dans des conditions de conduite normales, la nouvelle voiture, si l'huile moteur synthétique, l'huile peut essentiellement être remplacé une fois tous les 10.000 kilomètres, et certains peuvent même faire glisser sur pour 20.000 km. les professionnels de la réparation automobile pensent que la « conduite normale » désigne souvent voyager sur l'autoroute, peu stop-go. Mais si vous conduisez souvent dans la ville, où il y a des feux de circulation, les embouteillages à chaque tour, et non pas chaque voyage loin la plupart des plus d'une douzaine de kilomètres, la conduite de cette loi sont « usure de la conduite. »
Si vous avez oublié la dernière fois que le nombre de kilomètres de maintenance, par ce que je peux savoir si l'huile de ma voiture a changé cela, il?
La première méthode consiste en observant la couleur de l'huile. Lorsque l'huile est non utilisé est fondamentalement jaune clair, une utilisation ultérieure en raison de sa détérioration ou un impact de débris métalliques, la couleur devient profonde, semblable à la couleur de la sauce de soja. Si les couleurs sont profondes, alors, être en sécurité ou remplacer à mieux.
Cependant, cette méthode est très stricte, il y a un peu d'huile a aussi une bonne lubrification, mais la couleur profonde est relativement, de sorte que vous pouvez utiliser la méthode suivante.
Cette deuxième approche consiste à tester par la bandelette de test.
Huile Vérifier la jauge d'huile est de savoir si nous devons remplacer l'une des méthodes plus précises pour extraire la jauge d'huile, ABANDONNERA observée essentiellement les vidanges d'huile dans le papier test.
Les résultats des bandelettes de test peuvent être divisés en plusieurs étapes, en fonction de la performance des juges ont besoin de changer l'huile: A: pas de frontières claires entre la région de dépôt et la zone de diffusion des taches d'huile, des taches de couleur uniformément dans l'huile, l'anneau d'huile et de la lumière, l'huile de bonne qualité. Classe 2: profondeur de couleur de l'anneau de dépôt, anneau de diffusion plus large, avec une ligne de démarcation nette, en tant que bague d'huile jaune à des profondeurs différentes de la qualité de l'huile contaminée, l'huile peut encore être utilisé. Trois: foncé anneau de dépôt, des dépôts denses, l'anneau de diffuseur étroite, la plus sombre de l'anneau d'huile, l'huile est détériorée. Four à: déposer uniquement l'anneau central et un anneau d'huile, sans anneau de diffusion, anneau de dépôt de sédiment condensé noir dense et épais, facile à sécher, anneau d'huile jaune brun clair et sombre dans la détérioration par oxydation oléagineuse été.
Au fond atteint le troisième niveau, l'huile doit être remplacée.
Conseils pour les conducteurs âgés
Si vous ne pouvez pas lire le texte ci-dessus, il est converti en une bonne compréhension générale de l'argument est la nouvelle huile n'est pas hiérarchique, papier test de chute dans les mots ci-dessus sont très clairs et lumineux brillant, alors que prouve l'huile que vous achetez une nouvelle , non utilisé. Si vous laissez tomber dans l'huile en couches sur le dessus du papier de test n'est pas évident, seulement deux, sans dépôt noir évident, de sorte que votre voiture peut continuer à utiliser de l'huile. Si la stratification est particulièrement évidente, en particulier au milieu de la couleur profonde, vous devrez peut-être à l'huile rapidement remplacé.
[Droits de reproduction] Cet article titres pour l'article original de l'automobile, s'il vous plaît indiquer la source et l'auteur, ne soyez pas copié ou écrasé
