Je ne sais pas depuis quand, « Un séjour voyage loin » est avéré, ce moment-là, comme si soudainement frappé par la foudre en général, a eu un énorme sentiment de résonance. Tout dominé par les émotions, tout ce qui touche à l'humeur, juste pour briser la routine, juste ose dire. Chery mois dernier 2016 pour apporter sa boutique 2.0 fois le premier SUV Tiggo 7, est venu un séjour loin de Voyage, du Xinjiang Turpan, par l'intermédiaire de Jilin Changbai Mountain, Zhangjiajie, Hunan, et enfin à la pointe sud de la Chine - Sanya, Hainan sentir Tiggo 7 au-delà des qualités de conduite classique.
Tiggo 7 « En voyant la Chine Tiger » activités test de longue qualité pour une période d'un mois, de se sentir Tiggo 7 produits complets faits saillants à quatre climat et de la topographie, à l'ouest de conquérir le nord-ouest du désert, au nord Aube des montagnes de Changbai, canyons jour de la campagne de la porte sud, pour finalement atteindre la finale une station de Sanya, à travers le défi de la forêt tropicale humide très belle qualité. titres automobiles invités à participer au dernier paragraphe, nous procédons de Haikou à la fin la ville de Sanya, près de 300 kilomètres entiers, couvrant la route à grande vitesse, la montagne et les routes urbaines, processus de conception de haute qualité est une expérience principalement et la capacité de contrôler le véhicule.
La longueur de mesure d'un total de sept Tiggo 7, le déplacement de 2.0L automatique et manuel comprend 1,5. Notre test conduire le véhicule est équipé d'un 2.0L moteur à aspiration naturelle, la puissance maximale de 122 ch, 180 Nm de couple; adaptation analogique d'une transmission à 7 vitesses CVT Chery développé.
+ La vitesse du moteur 2.0L analogique 7 transmission à variation continue, d'une puissance principalement dans les performances à basse vitesse peut aussi être, pour être insuffisant sur une certaine vitesse élevée. Cette recherche de combinaison de confort de conduite et économie de carburant pour une ville SUV, l'accessible, facile à conduire a été assez bonne.
Tiggo 7 grâce à la direction assistée électronique est très léger, la direction vitesse de roue augmente avec plus calme et ne pas devenir plus. réglage du châssis est un grand avantage Tiggo 7, lors du passage d'un ralentisseur ou une route non pavée, la réponse rapide de la suspension et la reprise rapide passé à travers croustillant. La suspension a un excellent soutien lors de la conduite dans la montagne, pour maintenir la posture du corps rassurer les virages à haute vitesse.
Tiggo 7 Il existe deux modes de conduite ECO et modes de sport à choisir, la différence est tout à fait évident, en mode ECO boîte Tiggo 7 automatiquement pour correspondre à la meilleure vitesse analogique, la vitesse pour réduire la consommation de carburant et en mode sport Tiggo 7 est toujours très amusant à conduire, quand modèle de mouvement montagne en cours d'exécution ou le passage est encore très utile, et nous les routes et les autoroutes urbaines généralement le mode ECO est déjà suffisante.
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