Metropolis Daily Nouvelles Décembre 29 (Reporter Lin Yongjun Li Xiaoqin Wang Yongsheng correspondant de la photographie Ding Fan Huang Yu Heng Chen Chong Hu Mingjie) à 11h16 le 29 Décembre, le dernier morceau de côté Hanyang réglage fin extrémité de la poutre en place, conformément aux normes de conception linéaire , la construction de la ville de Wuhan investissement du Groupe, la conception du pont de chemin de fer Chine Institut, Bureau du pont de chemin de fer Chine construction Yangsigang de la poutre principale en acier span Wuhan Yangtze River bridge clôture officielle, marquant le plus grand pont suspendu du monde travée principale projet double autoroute est terminé.
36 m Yangsigang critères utilisés pour la longueur du segment de poutre de pont, 32,5 mètres de large et 10 mètres de haut, les segments pesant chacun 1050 tonnes, ce qui équivaut à environ 200 en poids éléphant adulte. Tels que les poids de levage kilotonnes, Bureau du pont China Railway utilise deux porte-câbles de grue capacité de levage de 900 tonnes, ainsi quatre points de levage grues de synchronisation et de contrôle pour garantir une procédure de levage lisse.
Bureau des chemins de fer Pont Chine ingénieur en chef adjoint Li Xinghua introduit, le contrôle linéaire est le point clé de ce contrôle de la construction. Dans la construction traditionnelle, l'utilisation du faisceau temporaire en acier sur acier entre l'élément de connecteur complémentaire temporairement, à faible précision, généralement la nécessité de joints de suspension entre les sections de poutre, comme la deuxième ligne ajustée pour assurer que le pont après la fin de la ligne de faisceau. Pont en acier de la poutre dans ce processus, et pour renforcer le déplacement de poutres d'acier tension ont été contrôlé et ajusté en temps réel, tandis que la précision de l'élément de connexion provisoire contrôlée dans 2 mm, afin d'assurer que le pont dans un pont de levage de faisceau linéaire.
Pont Yangsigang le 15 Novembre a terminé la première poutres en acier de pièce construite en seulement 36 jours court laps de temps, 49 poutres en acier « kilotonnes » ont tous été mis en place est terminée. Afin d'assurer la progression de la construction, chantier de construction étaient équipés de quatre navires de transport de transport aller-retour, dans le cadre du Bureau maritime Wuhan, le soutien Waterway Wuhan Yangtze River Bureau pour assurer qu'il y ait deux poutres en acier peuvent être la scène pour une des tâches de levage du segment de faisceau dans une journée plage de pont complet.
Wuhan Ville Investment Group, responsable, premier pont de la rivière Yangtze Yangsigang est un pont à double voie sur le fleuve Yangtsé, à l'ouest du pays Hanyang Bo échange, est de Wuchang interchanger huit chars, reliant les villes de Wuhan Hanyang et Wuchang. Pont travée principale 1700 m, l'étape de l'autre côté de la rivière Yangtze, l'autoroute urbaine supérieure, deux voies 6 allée, la vitesse de conception de 80 km, la baisse artères principales de la ville, à deux voies 6 allée, la vitesse de conception de 60 kilomètres situés de part et d'autre de la piétons et des véhicules non motorisés route touristique. Yangsigang conception du fleuve Yangtze pont était de paysage unique, une fois achevé deviendra la nouvelle carte dans la ville de Wuhan, Wuhan connotation riche comme un « musée de pont » de.
Comme l'un des Jeux mondiaux militaires Septième pour protéger la ligne, a été ouverte à la circulation après 2019, Yangsigang pont du fleuve Yangtsé fournira un transport important garantie le bon déroulement des Jeux de l'armée. En tant que super-projet sur l'axe du fleuve Yangtsé, le pont permettra d'améliorer le cadre urbain du système d'autoroute pour atténuer la pression du trafic inter-rivière, promouvoir le développement équilibré des zones urbaines et d'optimiser l'aménagement de l'espace urbain.
