Le soir, heure de Beijing le 28 Novembre, la nouvelle génération de Porsche 911 (code 992) publié à Los Angeles. Et en même temps, la Chine a également lancé une nouvelle voiture marché de la vente, le prix de détail suggéré du fabricant pour la 911 Carrera S 1.498.000 yuans, 911 Carrera 4S est 1578000 yuans.
Comme la huitième génération de produits, la nouvelle Porsche 911 a été la conception subversive et la création à de nombreux détails. Bien que l'apparence générale de nos ancêtres conservait encore les modèles de style classique, mais plus moderne et la technologie est la première impression donne la huitième génération de Porsche 911.
Pour créer un modèle a de nombreux fans dans le monde entier pour les concepteurs et les ingénieurs, il est un grand défi.
Porsche designer extérieur Peter Varga et designer d'intérieur Ivo van Hulten ils comprennent un mélange classique et moderne de remodelage de la nouvelle huitième génération de Porsche 911, Porsche 911 donne une nouvelle vie avec.
Peter Varga, Porsche design extérieur
Ivo van Hulten, architecte d'intérieur Porsche
Pour 911 ces modèles très classiques, comment refléter ses caractéristiques classiques du concepteur doit tenir compte, et Peter Varga pour développer ce style en élargissant l'avant et à l'arrière, la nouvelle 911 est plus puissant dans les effets visuels, vif et forte.
Dans le même temps, la huitième génération 911 de 1 pouce de diamètre de la roue augmente, mettant l'accent sur la position de disposition de la chaîne cinématique, à la fin du coefficient de traînée optimisée, mais aussi de mieux adapter le plancher du véhicule.
Architecte d'intérieur Ivo van Hulten à la conception tient compte de la tendance des modèles anciens, la nouvelle génération 911 plus l'accent sur l'application de nouveaux matériaux liés entre eux, et le volant et le tableau de bord, les caractéristiques de niveau important de contrôle central les lignes, en accordant un moyen hommage à la première génération 911.
Dans ce corps flambant neuf Porsche 911, il y a beaucoup d'endroits pour faire ces deux designers sont fiers et fiers de la conception.
Van Hulten a dit: « Pour moi, le nouveau tableau de bord est très particulier, il atteint un équilibre parfait entre pointeur analogique et compte-tours analogique avec affichage électronique centré autour de l'instrument virtuel formé autour de cinq. forme indépendante de l'autre, mettant en lumière la conception unique du tableau de bord ".
0 apparence, Varga et les nombreux amateurs de Porsche comme les feux arrière pris dans leur propre conception.
Il a mentionné: « Je aime toute une bande à l'arrière de la lampe arrière, il était une fin parfaite sur le nouveau design pur et simple 911, nous allons tirer les dessins triviales arrière, comme le titulaire de la licence, le tuyau d'échappement d'échappement et des panneaux réfléchissants. vers le bas, l'aspect visuel d'une nouvelle génération de modèles plus de pâte, ajouter le sens de conception simple et le sens de la prudence ».
911 est beaucoup à concevoir le rêve d'un designer. Van Hulten a dit, « prend habituellement quatre ans pour concevoir une scène 911, au centre de la conception est que le sens du toucher, nous voulons continuer à contact et essayer de percevoir le nouveau matériel, et d'ajuster la conception finale. Maintenant, nous allons utiliser la technologie numérique pour améliorer l'efficacité, par exemple en utilisant des données de test critique de VR 3D, et l'application finale de la production automobile ".
Les progrès de la technologie contribue également au travail 911 de recherche et de développement, le premier est les « outils numériques », Varga a déclaré: « Les outils numériques pour accélérer l'état d'avancement du processus de conception et d'améliorer la flexibilité de conception, nous pouvons simuler certains des effets de montage des composants. dans notre marque 1: 1 modèle avant, tous les détails peuvent être modifiés ".
Porsche designer extérieur Peter Varga et designer d'intérieur Ivo van Hulten, la huitième génération 911 est conçu pour travailler dur et difficile, mais aussi la fierté et la perfection.
Pour tous les consommateurs, donc une Porsche 911 avant d'atteindre la perfection est ce qu'ils veulent, sans aucun doute, la huitième génération 911 a fait.
