Dans la Silicon Valley, à travers le Pacifique, Tesla est né de cela comme une nouvelle force leader Réparateur capable de « biens durs », pendant un certain temps, les vieux de la mauvaise mise en bouche le bruit des principaux prix des voitures sur l'infini, mais à chaque tour dans les prix des voitures traditionnelles dans des centaines d'années d'accumulation, le fait est-ce vraiment?
Audi e-tron PB18
Audi e-tron
Mercedes-Benz BMW a déjà annoncé qu'il va lancer sa première voiture électrique compléter sa gamme de produits à la veille de 2020. La technologie a été lui-même annoncé dans cette Audi semble souligner l'âge à venir Fared plus eux-mêmes, juste à l'ouverture du Los Angeles Auto Show, troisième alinéa de la marque Audi pour faire les débuts étonnante de voitures électriques pures - e-tron GT Audi ( avant que les deux sont Audi PB18 e-tron Audi e-tron).
Audi e-tron GT
Audi e-tron GT équipée de Porsche Taycan même système d'alimentation, Taycan et e-tron GT en apparence sont également très élégant mouvement choisi la conception fastback, apparente Audi e-tron orientation GT est coupé biaisé air.
De l'exposition des photos officielles et de regarder la voiture du spectacle, l'apparition de l'e-tron conception GT fastback Audi est non seulement un design sportif, la famille ne fonctionnent plus comme une bouche hexagonale en raison de la prise, au moyen d'un traitement entièrement clos, et l'utilisation de textures complexes géré en interne, comme chevaliers médiévaux en armure, dur et avec un sens de la force, l'impact très visuel, tandis que les grandes entrées d'air des deux côtés pour assurer le refroidissement des freins en même temps, nous avons joué un très bon effet aérodynamique.
Audi e-tron côté GT avec un traitement à double taille très clair, montrent un grand degré de sens avant de pouvoir et des passages de roues arrière à la main. Le nouveau design de roue est le couronnement du véhicule, en forme de fleur ressemblant à cinq branches est très compliqué, mais il ne semble pas encombré, mettre en évidence le véhicule futuriste tout en améliorant la texture. taille suivie ci-dessus, peut voir directement relié à la lampe arrière, feux arrière est traversant en outre la transformation de l'e-tron GT Audi, ajouté sur les deux côtés du feu arrière similaire à la forme d'une forme de flèche à décorer, projection de texture, indistinct Si la sortie du réservoir d'avenir. Et sous l'arrière d'un grand diffuseur dire aussi que cette exagération des performances de la voiture, non seulement d'apporter des effets plus aérodynamiques, mais aussi apporter des effets visuels radicaux.
Pour une telle voiture, l'apparence et les systèmes électriques est la clé de tout le monde devrait être préoccupé, mais encore mis gourde intérieur Xia Zhang dessin pour tous à la dégustation, ce qui est le sens de la technologie de l'avenir pour atteindre le nec plus ultra:
Encerclant la console centrale sens dimensions de la stratification forte, très riche. Dans la pratique, la doctrine théorie de la conception du Bauhaus, des intérieurs Audi ne sont jamais trop compliquées, sont la science de la plus pure et la technologie pour créer la texture la plus supérieure, avec le Cater ergonomique plus raisonnable aux occupants de l'angle le plus confortable, l'e-tron GT fait pas exception.
De à localiser la taille du corps, l'e-tron GT Audi devrait être considérée dans une grande voiture, sa longueur et la largeur étaient 4960/1960 / 1380mm, une partie standard du grand coupé. Et les données sur la puissance du-tron e côté GT réel reflète haute performance. Véhicule équipé d'une puissance maximale de 590 chevaux-vapeur aimant permanent d'entraînement de moteur synchrone. Dans le kilométrage WLTP d'essai, montrant que le kilométrage est supérieure à 400 kilomètres (données officielles encore annoncées). Audi e-tron GT cent mph peut être complété en 3,5 secondes, dans les 12 secondes pour terminer l'accélération 0-200km / h, la grande majorité des véhicules électriques actuels bagués.
Le temps de charge, e-tron GT a également fait une percée, il peut supporter une charge rapide en courant continu de la batterie 20 min se sont précipités à 80%, presque le temps de séjour dans un très coin salon avec notre route. Il est rapporté que l'e-tron GT Audi sera officiellement en vente à la fin de 2020.
Pour cette complète de la technologie de l'avenir, devant Audi semble être entré dans une ère d'appartenance à elle, première exposition Audi A8 premier pilote automatique de niveau L3 de mise en uvre, il y a longtemps et démontré sa voiture électrique pur sur le pilote automatique de vol des avions à Amsterdam, tous les prix des voitures deviennent leader. Je suis allé à ses débuts au troisième véhicules électriques purs paragraphe du Los Angeles Auto Show, et a tant de honte de la performance ultra-course ......
Audi FE Racing --FE04
Peut-être que certains téléspectateurs vont venir ici pour faire la comparaison de Tesla Roadster, Tesla a été la voiture la plus rapide électrique. Mais en continu organisé par plusieurs organismes communautaires FE-- FIA Formula One électrique course, saison 2017-2018, l'Audi avec 78 points (sur 94 points) Les résultats obtenus championnat des constructeurs, en concurrence les prix des voitures Jaguar ont, Wei venir, BMW, DS, Renault, Nissan et d'autres bien connus les prix des voitures internationaux, tandis que le groupe motopropulseur Audi FE quatrième saison, est largement considéré comme le plus efficace dans le domaine de FE, ce qui en fait gagné un avantage significatif dans la course. Ce point de vue, sa force forte de produits a commencé à apparaître progressivement.
Si rien d'autre, le cur des gens désirent à l'avenir, il fait partie de l'avenir de l'Audi.
