Appelée « trompette Accord » une nouvelle génération de faction Honda Ling, répertoriés au début a attiré beaucoup d'attention, bien que dans la voiture Dongfeng Honda marché Civic voiture Une classe a été le nom du produit vedette, mais comme un morceau de stratégie pour deux voitures Tout d'abord, la sur modèles Ling domaine de faction Edition Dongfeng Honda a profiter officiellement dévoilé, la liste va se battre côté à côte avec la Civic, sur le marché automobile d'une classe nationale.
Apparence, aiment beaucoup plus biaisé en faveur de la mode dynamique de domaine, tandis que l'autre est plus particulièrement sur le sens de la faction Ling de l'élan, si l'Accord de faction Ling est la trompette, puis profiter du domaine est petit INSPIRE, le positionnement toujours du mouvement du patrimoine. Avant peut voir clairement du côté de la couverture lignes en relief, la création d'une modélisation de surface musculaire complète. La structure de maille grille élargi avec un noir, le côté inférieur de la Trans-chrome, est reliée à la lumières de circulation diurne à LED, l'ensemble de sondes adaptatif ACC fait grille non inférieur, tandis que les deux zone de brouillard, a aussi une nette la pose de la grille de terrain. Profitez de domaine équipé avec les phares de la matrice LED de type aile de la famille Honda, exhale un sens de la technologie tout en semble à la mode.
côté du corps, vous pouvez voir et profiter du domaine civique a un style, nous sommes plus biaisé en faveur du modèle traditionnel A-classe, a deux côtés distincts de la taille, il est très en couches, et la faction Ling similaire dans le style. Toit étirage naturel vers le bas à l'arc, avec modélisation aileron de requin antenne roues dynamiques, et plus d'un soupçon d'éléments dynamiques faction Ling. plus grand miroir sous la couleur noire, avec une caméra auxiliaire droit aveugle. La longueur du corps et la largeur étaient 4756/1804 / 1509mm, 2730mm empattement, 16 pouces roue chromatique à cinq branches, le pneumatique est monté Yokohama DB série, les spécifications pour le 215/55 R16.
La partie arrière, le domaine de la conception arrière bénéficient du même niveau et rempli d'un sens du mouvement, afin de mieux répondre aux goûts des jeunes consommateurs, et non pas la conception d'extrémité arrière avec une petite queue, par rapport à la queue canetons naturelle, plus important sur le style. Profitez de domaine en utilisant le populaire tout au long de la conception des feux arrière, ce qui est la faction Ling à la fin de la différence la plus évidente, grande aire de feux arrière, avec la voiture avant-hier avec les feux de la lumière interne échos. Cachée mise en page d'échappement, de sorte que le pare-chocs arrière semble plus concise, équipé d'un capteur de stationnement arrière et caméra de recul vidéo.
A l'intérieur, la mise en page de la voiture pour profiter du champ est de style relativement simple, de base et la faction Ling à l'unanimité, d'augmenter la garniture d'argent en dessous du panneau de commande. Console couvre une grande surface d'un matériau souple, et les doubles points décoratifs complété, il semble très sens de la qualité, et la moitié supérieure du matériau dur par rapport au témoin.
À trois branches multifonctions volant taille moyenne, et gainé de cuir, la position trente-neuf a un traitement spécial, une meilleure adhérence. 7 pouces TFT couleur que le tableau de bord traditionnel circulaire refroidir, et l'affichage plus riche d'informations. Et Ling faction en tant que système de suppression d'écart de voie, la tenue de lane assist systèmes, les systèmes d'alerte de collision, et la fonction d'avertissement anti-collision, sont tous maintenant sur le domaine Chu partagé.
Dans la partie de commande, profitez du terrain équipé d'un écran tactile de 8 pouces, équipé de boutons physiques sur les opérations auxiliaires latérales gauche, équipé avec un système multimédia Honda Connect pour soutenir fonte cartographie écran du téléphone mobile, mais ne supporte pas carplay et Carlife tel système Internet mobile grand public. Equipé avec le bouton de réglage de la température de la climatisation automatique à la conception plus attrayante, il devient bleu lorsque la baisse de température, augmentation tourne rouge. Frein de stationnement électronique et AUTO fonction HOLD, et d'améliorer la commodité du reste, mais aussi de faire plus de place pour la première rangée.
Le champs ne sont partagées avec les puits de lumière ordinaires, l'air est évacué vers le bas avec deux ports de charge USB. Sièges en cuir modèrent douceur, à la fois l'ajustement de la taille plus complète, alors que certains du support de taille. Il y a trois appuis-tête des sièges arrière séparés, les côtés de siège ne une conception spéciale, ensemble amélioré des sièges arrière. Profitez d'un champ central arrière pour envoyer le même paragraphe tablette Ling-un, conçu pour être flexible et la surface antidérapante a fait une affaire. Moyen plancher arrière est pas élevé, il ne porte pas atteinte trop espace pour les jambes parmi les passagers, tandis que la ligne arrière remplie de trois personnes ne sont pas en question. Bien que les sièges arrière est inclinable pas pris en charge, mais les sièges arrière pour laisser l'allée centrale, les éléments de confort des passagers prennent le coffre.
Power, profiter du même domaine faction Ling, le système entier de 1.0T monté moteur à trois cylindres, la puissance maximale de 90 kW, le couple maximum de 173N · m, et le moteur de correspondance Honda CVT préférée transmission variable en continu, avec la vitesse S, le bloc de L et le mode ECO, la structure de suspension avant McPherson, la barre de torsion non indépendant suspension arrière.
