Toute la nouvelle génération de BMW Série 3 a officiellement dévoilé un mois, en plus de la nouvelle voiture a un ensemble de données détaillées à l'extérieur beau nouveau look et une nouvelle version plug-in hybride plate-forme pour son poids plus léger 330e iPerformance du modèle a également été exposé. Selon le « Un cercle de voiture » a appris que la nouvelle génération de BMW 330e capable de conduire électrique pur à 60 kilomètres, environ un tiers plus élevé que le modèle actuel, ou sera officiellement lancé en été 2019. En outre, après la 330e de l'argent parce qu'il n'y a pas de raison des importations subventionnées et quitter le marché intérieur, l'avenir de toute une nouvelle génération 330e chance d'obtenir la localisation sera assez grand.
Comme d'autres plug modèles mixtes, BMW 330e dans la conception générale et l'aménagement intérieur sont associés à la version de carburant du modèle est resté le même. Car n'a augmenté que la prise de charge et je représente la nouvelle inscription de véhicules d'énergie sur l'aile avant gauche. Intérieur à l'aide d'un instrument à cristaux liquides entièrement équipée avec des modèles, et en augmentant le mode d'affichage d'économie d'énergie.
Au pouvoir, toute nouvelle génération de 330e de puissance maximale atteint 185kW, cent kilomètres intégré en seulement 6 secondes en mode électrique pur peut parcourir 60 kilomètres soit une augmentation d'environ un tiers du kilométrage que 330e en espèces. De plus, la nouvelle voiture offre également un mode de performance XtraBoost, ce qui permet une puissance maximale de l'ensemble du système d'alimentation jusqu'à 215 kW. En termes de consommation d'énergie, par rapport au modèle précédent, la nouvelle génération 330e peut réduire les émissions de dioxyde de carbone de plus de 10%, cent kilomètres complets seulement 1,7 litres.
En fait, regard sur le marché intérieur actuel, « Un cercle de voiture » a trouvé pour répondre à la marque de luxe, voitures de classe B, plug-in modèles hybrides de ces trois conditions ne sont pas beaucoup, sauf qu'il était, donc ce segment de marché que Mercedes-Benz 330E C350eL il y a un grand écart. Contraste toute nouvelle génération de BMW 330e, en fait, Mercedes-Benz et C350eL pas vraiment un adversaire fort. Données, C350eL utilise une combinaison de moteur 2.0T plus moteur, la puissance maximale intégrée jusqu'à 155kW, la consommation de carburant combinée de 100 km de 2,8 litres officiels, 31 km de plage d'entraînement électrique pur. Sauf le 25 de ce mois la nouvelle conférence sur le marché C-classe, C350eL ne est pas devenu l'objet mis à jour, mais équipé 1.5T lancé + 48V lumière du nouveau C260 de système mixte.
Bien qu'il soit peu de concurrence sur le marché, mais l'argent BMW 330e et ne tenait pas compte pour beaucoup moins cher. Parce que l'identité est fondée sur les voitures importées d'entrer dans le marché chinois, l'argent 330e n'a pas apprécié les subventions nationales pour les nouveaux véhicules de l'énergie, il a également conduit au prix dans le pays de plus de 400000, par la suite arrêté l'importation de modèles BMW. Avec le précédent, BMW a commencé à la stratégie de changement pour obtenir une localisation de la version hybride plug-in Série 5 du modèle, et utiliser l'équipe BMW R & D pour créer une batterie domestique réussie bénéficient de subventions, ce qui améliore considérablement le plug-in modèles hybrides rentables Série 5 .
Avec les 5 histoires de succès de la série, « Un cercle de voiture » que la nouvelle génération de BMW 330e a une grande chance d'obtenir la localisation. Lorsqu'ils ne sont pas briser le kilométrage du véhicule électrique pur et le temps de charge ces deux questions, est en effet l'expérience du consommateur plug-in hybride de véhicules neufs d'énergie dans la forme la plus appropriée de la puissance.
