Il y a quelque temps, Yantai responsable de la planification du trafic ferroviaire de Beijing Urban Design Engineering & Development Group Co., Ltd, a annoncé le fichier « au début de la ligne 1 Yantai ensemble de commentaires de la planification des programmes ».
Document publié Yantai Metro Ligne 1 au dernier plan l'itinéraire et les détails du chantier de construction, puis progressivement publié la planification quatrième ligne, Yantai des tâches clés cette année est également mentionné dans le transport ferroviaire. Et dans le n ° 15, Beijing Urban Design Engineering & Development Group Co., Ltd a annoncé le programme préliminaire Yantai tout plan de transport ferroviaire sept détaille le point de départ pour les lignes de chemin de fer, y compris la région et conduit à une série de la ville effet et ainsi de suite.
Il y a par rapport à la planification précédente des changements, ajouter du contenu, le regard let à cela en détail sept lignes.
La ligne 1 est le point de départ du transport ferroviaire Yantai, ce sera une construction de ligne ouverte. Dans la série zone de développement, Zhifu et Laishan, le point de départ de l'ancien village est maintenant les stations de la station et la fille, un total de 39 sites.
Cette ligne avant peu de changement, si commencer à construire cette année, encore plus important dans le train à grande vitesse le bonheur Metro et Metro, peut favoriser le développement de ces deux projets.
Ligne 2 appartient à la ligne cryptée sur l'orientation fonctionnelle, devrait être basée sur la centralité de Zhifu, en particulier qu'il ya une ligne pour relier Yantai et de la station Sud, pour réaliser l'intégration des trains à grande vitesse et le métro.
Mais peut également favoriser le développement de l'offshore Zhifu et dans le monde, pour le métro du Sud, c'est aussi une bouée de sauvetage vitale.
La ligne de conduite d'une station 20, série Zhifu, Lai Shan, high-tech, bien sûr, le plus grand impact sur Zhifu.
L'importance de la ligne 3 et la ligne 1 plutôt, les deux lignes doivent déclarer un bâtiment.
On peut le voir à partir de la relation de position entre la ligne 1 et la ligne 3 vient de former une boucle, qui comprend une zone annulaire, Fushan, Laishan ZHIFU et étendant vers l'extérieur des zones de haute technologie, Muping.
On peut dire que les deux lignes est le squelette central système de transport ferroviaire Yantai.
Ligne 3 station et le point de départ pour les plages de sable doré extraient Temple Street Station, le site un total de 34 stations, est l'épine dorsale de la ligne urbaine.
L'accent secondaire sur quatre lignes dire quelque chose, le point de départ en ligne pour la gare et l'aéroport stand fossé Penglai Village, la demande peut être atteint rapidement atteindre l'aéroport de la ville.
Positionnement ville dans la voie rapide, il devrait inclure la ligne de train léger sur rail. Future Avec l'achèvement de la deuxième phase d'expansion de l'aéroport, sera grandement améliorée l'importance de cette voie.
Pendant ce temps, dans les questions récentes des utilisateurs sur le n ° 4 ligne est, les autorités rétorquent que la ligne 4 donnera la priorité à la promotion du secteur de l'aéroport, qui est la construction de Pékin Station Road à la gare de l'aéroport, en même temps pour la mettre une ligne en service.
Yantai pour promouvoir le transport par rail depuis la première ligne est le numéro 1, 3, 4, aucune ligne. Mais l'expansion de l'aéroport sera achevée avant le métro, au moment où la demande de transport augmente.
Donc, promouvoir activement saisir certaines sections de la ligne 4 de la construction, il est nécessaire. L'ensemble de la ligne 4 un total de 24 sites, mais aussi à travers la vieille ville Whitehead, Yuhuangding Road, rocade et autres Yantai.
Cette Zhifu en cours de celui-ci, d'apporter un nouvel élan.
Les numéros suivants 5,6,7 ligne nous ne devrions pas au courant, mais chacun a une tache lumineuse, en plus de la ligne 1 et la ligne 3, Yantai deux plan d'piste qui favorisera les prochaines lignes, nous pouvons aussi penser?
Fukuyama et est Zhifu Ligne 5 Service (Fukuyama actuellement 3,4,5 ligne a un site), le point de départ de la salle est de la gare de l'Ouest, CBD Gare de l'Est.
C'est la deuxième après Sea World et le bonheur graphique de la ligne de métro, mais également relié Jiahe ville, trois projets peuvent être un développement coordonné.
Le terminus de la CDB Gare de l'Est, il n'y a pas Zhifu ce site. Mais vous pouvez voir les positions où la CDB est Sea World de la position.
Cela confirme aussi l'avenir de la ville de Yantai Development Center est en Zhifu est à Sea World.
Line 6 est le positionnement de la City Express, il est une série de Laishan Area, Muping District Jinshan Hong Kong ainsi.
Qui se consacre à servir la zone Est de la ligne, ou principalement au service de la baie Jinshan. Et deux projets dans la région métropolitaine de l'Est Muping Jinshan Hong Kong, deviendra le cur du développement Yantai dans l'avenir.
Donc ligne maintenant la planification, peut favoriser l'avancement de ces deux projets.
Enfin, un numéro 7 ligne est un service spécialisé dans la ville à l'est de la voie rapide de Yantai, on peut dire de servir Penglai.
Le rôle de la ville est de soutenir l'intégration du tabac Punta, qui est pris en charge le zonage Penglai.
Après tout, afin de commencer à construire le transport ferroviaire de zonage Yantai, Penglai ou cibles dures, si elle veut obtenir l'aide Penglai, que le rail est sûr d'attirer dans la gamme Penglai.
Alors que la ligne n ° 7 à l'avenir peut être lié à la ligne n ° 4, que ce vole les touristes étrangers et les résidents des zones urbaines, peut être très pratique pour Penglai, promouvoir l'économie touristique locale.
Ce sont les dernières Yantai sept lignes de chemin de fer des détails publiés, cette version du programme de l'aspect général est plus spécifique et introduction détaillée à chaque ligne et peut jouer le rôle de l'avenir.
Bien que la version finale est déterminée, mais selon le plan Yantai promouvoir la construction de la ligne 1 et ligne 3 en ce point de vue, ne devrait pas avoir un très grand changement.
Le point est que nous pouvons nous attendre à une ajouté quelques sections de la ligne 4, ce qui signifie Yantai probablement commencer trois lignes, ce qui est une amélioration par rapport à la dernière place.
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Source: RT transport ferroviaire
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