[Réseau nuage de chasse (Micro Signal: ilieyun )] 2 mois 22 Rapporté (compilateur: US mignon plein d'esprit)
En 2013, Tesla (Tesla) et l'exploration spatiale Technologies (Space X) chef de la direction, le célèbre entrepreneur Andy Herron Musk (Elon Musk) a proposé une idée de concevoir un vide et entraînement magnétique ultra-haut débit train, le train passera à travers le conduit. Il est appelé Hyperloop.
Dans un rapport de recherche, il a exposé son potentiel et défier d'autres entreprises technologiques pour développer sa commercialisation. Deux start-up, Shervin Pishevar de Hyperloop One et Dirk Ahlborn de la technologie de transport Hyperloop, peut être le plus proche Hyperloop devienne une réalité. Bien qu'il soit encore un « programme d'alunissage. »
En Juillet 2017, Musk a dit qu'il travaille à développer leurs propres systèmes, at-il dit sur Twitter qu'il « a obtenu l'approbation verbale du gouvernement », à Washington, DC et New York chantier de construction Ville. Mardi, le « Washington Post » (Washington Post) a rapporté que ses start-up tunnel obtenir un « permis vagues précoces et la construction, les tests miniers d'un terrain de stationnement à Washington, DC. »
Mais Musk n'est pas la première personne à proposer le transport entraîné par pression à l'air. Comme io9 souligne, le concept derrière Hyperloop son origine dans la fin du 17ème siècle, a inventé le premier vide artificiel du monde, dont les résultats dans les prochaines décennies par le gaz (air sous pression) entraîné « transport rapide souterrain la conception du système ».
Jetez un oeil à une brève histoire de la technologie inspirée Hyperloop Musk.
1799 ans inventeur George Medhurst Il met en avant une idée, le déplacement des marchandises par la pression d'air à travers le tuyau en fonte. 1844 Il a construit une gare à Londres ( pour passagers ) jusqu'à la 1847 Années, il a commencé à compter sur Pneumatics.
En 1845, les gens de mer Brunel gare et des stations de pompage.
19 siècle 50 Milieu des années, Dublin, Londres et Paris, chemin de fer construit plus pneumatique. système de production d'énergie éolienne basée à Londres, a été utilisé pour transporter le colis, mais sa puissance est suffisante pour les carry. Pour célébrer son ouverture, le duc de Buckingham en 1865 Dans visité.
A cette époque, le romancier français Jules Verne a publié « Le XXe siècle Paris », qui prévoit un train de tubes à travers l'Atlantique.
19 siècle 60 Mi-décennie, des chemins de fer du sud de Londres a construit le Crystal Palace dans l'atmosphère, il passe par un parc. D'un diamètre 22 Train entraîné ventilateur de pied. Pendant la course de retour, les pales du ventilateur inversé compartiment arrière de sorption.
à partir de 1870 année de 1873 Dans Manhattan Beach entreprises de transport pneumatique opérant dans le premier prédécesseur de métro de New York. par la Alfred Ely Plage Design, il dispose d'une station d'accueil et un air comprimé pour déplacer la voiture de tourisme.
à 19 Siècle, la plupart des grandes villes utilisent un système de tube pneumatique au courrier de transport et d'autres informations. Aujourd'hui, certaines banques, les hôpitaux et les usines existent encore.
New York City Post Office système de tube pneumatique, au début du 20ème siècle.
1910 , Pionnier de la fusée américaine Robert Goddard concevoir un train de Boston à New-York seulement 12 Procès-verbal. Bien qu'il ait jamais été construit, mais il flottera sur l'aimant à l'intérieur du tunnel dans un vide étanche.
tout au long de 20 Siècle, les scientifiques et les écrivains de science-fiction envisagé comme un système de transport Hyperloop Système. Par exemple, 1956 Dans le « Double Star » (Double Star) , La science-fiction écrivain Robert Heinlein (Robert Heinlein) J'ai écrit un article sur « vide » de.
1990 Les premières années, les chercheurs du MIT ont conçu un tube à vide système ferroviaire, voyage de New York à Boston aussi longtemps que 45 Procès-verbal. Tout comme le plan de Musc comme , Nous avons conçu la piste.
en 21 Tournant du siècle, la compagnie maritime ET3 Conception d'un train à sustentation pneumatiques et magnétiques. Le design dispose d'une voiture de la taille de la nacelle se rendra dans le pipeline élevé.
2010 En publié « pipe alimentaire » projets nécessitent une conception similaire - mais le réseau sera souterrain, et la nourriture de transport. Dans ce système, bidons La vitesse peut atteindre 60 Miles par heure, et la construction devront passer au Royaume-Uni 800 millions de dollars ( Bien que ce soit juste un concept ) .
Trois ans plus tard, Andy Herron Musk a déclaré dans un 57 Le Livre blanc a publié son Hyperloop Plan. Selon sa conception, chacun peut accueillir 28 capsule humaine, se déroulera à travers le tuyau. il était 2017 En tweeté dire, de New York à Washington pour aussi peu que 29 Procès-verbal.
Hyperloop Le transport est une société de technologie établie dans la base conceptuelle de la mise en place de Musk sur les entreprises de démarrage en Californie Valley Quay de Hyperloop Le système crée un 5 piste d'essai de Mile. début de la construction 2016 , La société vise à atteindre trains à grande vitesse 760 Miles.
2017 année 7 Mois, une société appelée Hyperloop One start-up dans le Nevada DevLoop Sur la piste d'essai testé avec succès un système complet. En utilisant la lévitation magnétique, le véhicule atteint une vitesse de pointe 70 Miles. La société espère atteindre par heure 250 Miles.
11 mai 2016, dans le nord du Nevada Las Vegas Hyperloop Une entreprise organisée pour promouvoir le test en plein air, les journalistes et les invités ont regardé le pipeline.
Un groupe de scientifiques chinois espèrent construire un train pneumatique sous-marin. 2017 Années, l'Académie chinoise des sciences chercheurs ont proposé un projet ferroviaire sous-marin, la vitesse théorique jusqu'à 1.240 mile / Heures, beaucoup plus que les Musk Hyperloop Concept.
Toutes ces visions pourraient un jour unir pour former un Hyperloop Système pour l'industrie du transport pour apporter un changement révolutionnaire.
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