Bonjour, Bonjour à tous, bienvenue à regarder la base du vélo d'un nouvel artisan mécanique, construit la transmission actuelle continue de parler et d'idées de transmission externes chose et voir quelle est la meilleure option est de faire du vélo de montagne de vitesse, ainsi que ce que nous choisirons .
Le meilleur choix selon les exigences?
Comparaison de la boîte de vitesses de transmission externe et interne, qui est un peu vulgaire, qui est comme la différence entre les hommes et les femmes. Bien que les hommes peuvent pisser debout, mais aussi toutes les choses sont exposés à potentiellement dangereux, et, lorsque vous vraiment courir en danger, nous savons tous qu'il est une sorte de cur complet.
Si votre dérailleur arrière jamais frappé sur les racines, les rochers, les panneaux routiers, il est fondamentalement notre agréable promenade est terminée, vous avez détruit un jour heureux. Mais si la boîte de vitesses, entrent en collision de la même manière, il n'y aurait pas chose.
L'ensemble du système est placé dans une boîte de vitesses étanche est très significatif. Vous ne l'avez pas vu la moto ferait quelque chose comme ce vélo, pas de voiture sera exposée à l'embrayage ouvert et la boîte de vitesses sur la route, tandis que le vélo de descente a rencontré l'environnement a comparé sera plus sévère. Par simple combinaison de l'ensemble du système d'entraînement, ce qui empêche d'endommager le boîtier métallique est enroulé. Cela semble assez bon, non?
Oui, la boîte de vitesses est très lourd, mais le poids qui a mal tourné? Si Rohloff Speedhub sur roues, il aura une incidence sur l'équilibre de la répartition du poids du véhicule. Donc, pour comme Pinion P1.12 et effigear cette transmission dans la maison, notre poids reste dans la position souhaitée, la partie inférieure du véhicule, ce qui contribue à l'équilibre de la voiture tout et la stabilité. Suspendre partie de la trame est également maintenue à un poids minimum, permettant à la suspension de fonctionner d'une plus rapide et sensible.
Mais il y a un inconvénient qui ne peut pas être ignoré, et qui est la façon de voler la roue arrière à vitesse unique, de sorte que les composants requis par une tension de chaîne ou la courroie est maintenue, ce qui rend devient encombrant lorsque vous devez retirer ou remplacer le pneu arrière. adresse Nicolai cette question spécifiquement optimisé, ils utilisent à vitesse variable de plaque tournante Rohloff Nucleon E2 a développé un système spécial de suppression. Ils Speedhub dans le cadre du milieu, comme la boîte de vitesses Pinion Comme, le mettre dans une maison de la coquille de coupe CNC. De façon analogue à la conduite de la moto, pédalier sur la gauche et le côté droit du disque de frein.
Pour un autre type de mode vitesse variable, nous vous regardons leur gamme de rapports de vitesses, puis sous le système de transmission 2x9, il y a au moins quatre fois est répété. Nous savons apparaître système 1X, résoudre complètement le problème, mais si à l'aide effigear, vous pouvez choisir ce que vous voulez et le nombre de dents de l'engrenage que la plage, il y a 18 et la vitesse du pignon ne pas toute la gamme ne se reproduise pas.
L'industrie du vélo Shimano et il a fait partie de la direction. Il est comme essayer d'utiliser un cure-dent pour défier un éléphant, bien que vous insistez pour attacher l'éléphant, de sorte que les gens croient que vous pouvez réussir cette façon. Mais plus de gens ne pensent pas, bien qu'ils louer une telle chose, comme à chaque fois que l'annonce de produit innovant, recevra beaucoup d'éloges et d'encouragement, mais pas trop de gens vont quand les petits les rats choisissent d'essayer. Plus de personnes ne sont toujours pas confiance de nouvelles choses: comment faire si quelque chose va mal, je devrais y aller protéger. Rohloff dans les dossiers d'entretien, l'utilisation d'un concentrateur 55000 kilomètres, est sans entretien et le remplacement des composants internes, car il est loin d'atteindre le produit devrait avoir à utiliser le cours. Tel est le cas où une transmission externe, ne se produit pas de manière substantielle.
Eh bien, qui nous est cette question, le dernier demain, nous devons choisir dans le système de transmission, jetez un oeil sur les différentes caractéristiques et avantages, a salué l'attention soutenue, le fabricant d'armes à feu à base de vélo, tous les jours pour vous apporter plus de nouveauté, fun, fun, et une connaissance pratique du cyclisme, notre prochain épisode, au revoir.
