CCTD | prévu à la fin Octobre, affaiblissant prix place le port de la demande de réglage de choc

(A) examine la situation du marché cette semaine

Cette semaine, l'origine de l'offre est serré, de bonnes ventes, les prix sont restés stables sur le côté fort. Port principalement Association à base de charbon allongé, les petits prix de transaction au comptant continuent d'augmenter.

Zones portuaires: Cette semaine, les prix sont à la hausse ainsi que le port, l'acceptation par les utilisateurs en aval des prix élevés du charbon a diminué. offre Mainstream légèrement inférieur au prix réel de la transaction, en 5500 kcal 670 yuans / tonne, 5000 kcal 605-610 yuans / tonne, et la demande en aval principalement concentrée dans le charbon à faible teneur en soufre et 5000 kcal. Le port d'alimentation et une partie relativement faible, l'offre et la demande ne correspondent pas au port de chiffre d'affaires réel quelques raisons.

(B) Analyse des perspectives du marché

Aspects d'origine Shanxi capacité super de vérification pour la production, l'inspection Mongolie intérieure Shenmu et l'environnement et une série d'initiatives menant à l'origine principale de l'approvisionnement en charbon sont relativement serrés, mais la demande est encore du charbon forfaitaire civile considérable, faible inventaire de la mine de charbon. combiné Mongolie intérieure, Shuozhou Autres endroits règle commune sur activités, des coûts du charbon automobile en hausse alors que la capacité a été affectée, avec phénomène de mise en attente de la fosse de charbon destiné à soutenir davantage la formation du charbon . La possession est attendue à la fin Octobre, l'offre relativement serré et de la demande, les prix restent élevés.

Le côté bâbord , l'entretien de la ligne Datong-Qinhuangdao se terminera le 23 ports transférés à la lente capacité de récupération, l'offre et la demande après une situation de marché relativement serré assoupli de manière significative. Comme il est actuellement des bénéfices d'expédition, grand enthousiasme livré d'affaires est relativement élevé, mais parce que Pit est tombé à court et à la hausse des coûts, les coûts portuaires continuent de hausse . La centrale en termes de stocks élevés et une faible consommation quotidienne de circonstances, d'acheter une longue association dominée par le charbon, ont certaines centrales électriques ont cessé de l'achat, la demande de charbon principalement spot de ciment, et d'autres produits chimiques . Prévue à la fin Octobre, la demande spot du port a commencé à faiblir, l'ajustement prix choc.

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