Si vous parlez de la Force aérienne, alors, on peut se préoccuper de la façon dont bien équipée, mais ces dernières années, l'armée américaine est connue pour lancer des avions, même l'Inde peut être assez étrange. Il était non seulement la machine militaire américaine après un autre accident, pas moins UAV chute, qui en Juin 2018, le premier 21, un véhicule aérien sans pilote Global Hawk est écrasé aux Etats-Unis, seulement séparés par cinq jours, 26 autres Juin global Hawk véhicule aérien sans pilote écrasé en Méditerranée occidentale, de sorte que la perte de deux global Hawk en une semaine, une valeur d'environ 400 millions $.
global Hawk
Ce n'est pas de bonnes nouvelles, Le Japon, les États-Unis vient de frapper la barre de bambou, la date de la vente de Global Hawk a augmenté le prix, le salaire japonais au moins 12 milliards de yens, sans une pensée, Global Hawk et est tombé, une perte de deux, égale à un zéro.
Global Hawk véhicules aériens sans pilote est très avancé en effet, l'un des plus grands UAV du monde peut effectuer des missions de reconnaissance des cibles à travers le monde, mais la fiabilité n'est pas très élevé, il y a quelques années, quelqu'un à taux accident par conversion le taux d'accidents heures de vol, le résultat était cent fois plus élevé que le chasseur F16.
Après la rabattues, l'arrière apporté
Contrairement au passé, l'armée américaine sur l'incident du 26 Juin a adopté une politique du secret, jusqu'en Septembre 2018 était que les médias, n'a pas révélé la cause de l'accident, pourquoi ont minimisé l'importance de la matière? Seule admettre chose telle, mais ne pas expliquer les détails.
global Hawk
On prétend que la direction de la machine de la journée est allé en Ukraine pour effectuer des tâches plus proches de reconnaissance Russie, le résultat a été attaque à l'arme laser, et enfin le retour à la base, était censé. A propos de l'attaque suspectée par le laser à dire, peut-être voleur arrêt, Europe de l'Est trop loin du lieu de l'accident, plus la possibilité d'une défaillance technique.
Je suis tombée sur les montagnes
Les drones et les avions pilotés ne peuvent pas être comparés en termes de fiabilité, que la probabilité d'accidents, le taux de conversion par heure de vol que des avions pilotés en panne plus de dix fois, cent fois même.
Le crashes peut-être pas grand-chose d'un accident, mais l'armée américaine ne voulait pas expliquer, la machine à la fin ce genre d'exécution de la tâche, mais ne voulait pas expliquer pourquoi, compte tenu de la nature de la mission de l'avion, ainsi que l'armée américaine a été à la Russie est venu une surveillance étroite, alors après reconnaissance Russie peut revenir, hors de contrôle écrasé dans la mer profonde, l'armée américaine a envoyé des navires de guerre se sont précipités à la récupération de la zone d'incident.
Nous avons l'intention de vendre au Japon
Le but de l'armée américaine pourrait juste veulent protéger la confidentialité de celui-ci, après tout, est le plus avancé à haute altitude Global Hawk UAV stratégique du monde, en utilisant de nombreuses technologies de pointe, le Global Hawk est écrasé contre un adversaire, il est une excellente source d'information. En raison de la Méditerranée appartiennent à une mer peu profonde, parce que le drone a éclaté en morceaux dans un accident, l'armée américaine ne peut pas tous sauvés, d'autres viennent d'envoyer un navire, il est susceptible de sauver une bonne chose.
global Hawk
Après l'accident, l'armée américaine a émis un ordre de bâillon, il n'y a rien d'inattendu! Ne pas attirer l'attention, en particulier le statut de spécifique confidentiel, afin de ne pas laisser se Qulao net!
