Curieusement, le parfum français et porte-monnaie pour obtenir la Chine à vendre, il suffit de ne pas obtenir trop populaire, avec ce mode, les tendances connexes des choses semble être lié à la France peut être lié, mais le changement au marché automobile, les voitures françaises tout simplement aller avec le marché chinois Dites adieu. Après avoir réfléchi, a résumé une vérité, ces gadgets ne peuvent pas gérer les hommes chinois français.
Cela pourrait provoquer du ressentiment dans certains quartiers, mais s'il vous plaît laissez-moi venir lentement
La plupart des parfums public et sacs à main est une femme, et la plupart du public de la voiture est un homme. Que vous devez admettre, avant que j'avais une étudiante croit que la marque Citroën en Chine, parce qu'il a un « dragon ».
Nous étions dans une perspective mondiale, les deux marques Peugeot et Citroën, et des déchets industriels absolument rien à voir avec les mots dime moitié, les voitures françaises est tout simplement trop bon pour ne pas vendre sur le marché européen. Après être entré dans le marché chinois, l'ensemble des voitures françaises ne fonctionnent plus, peu importe la beauté Toss, les ventes sont très difficiles à tourner autour.
Récemment, les nouvelles négatives sur l'Internet peut être beaucoup de Dongfeng Peugeot, ce que la chute des ventes, une énorme pression de vente, taux élevé de plaintes, le chiffre d'affaires exécutif, le réseau de distribution des messages arrière et ainsi de suite, chaque mot peut être frappé de la pointe du cur Dongfeng Peugeot , puis Dongfeng Peugeot à la fin en une sorte d'état anxieux? Aujourd'hui, nous allons parler de l'état de droit joint-venture Dongfeng marque Peugeot et l'avenir.
Peugeot sera propriétaire d'un anti-508L militaire
Pour Dongfeng Peugeot, en Mars de cette année, elle a lancé la Peugeot 508L comme un rasoir, il contribuera à rétablir le positionnement de la marque Dongfeng Peugeot. Pas voulu apparaît en premier mois de données sur les ventes de 600 + faire vraiment leur visage, comme le nouveau produit phare, il représente un échec 508L, mais aussi à l'avenir de Dongfeng Peugeot ajoute beaucoup d'incertitude.
Dongfeng Peugeot à la réforme, à ce stade, si la réforme ne parvient pas à frapper Dongfeng Peugeot va sans dire qu'une nouvelle génération de l'objectif de chiffre d'affaires annuel Peugeot 508L est de 20.000 unités, un chiffre pas trop, mais pour Dongfeng Peugeot ou pas une petite pression. Les consommateurs ne l'achetez pas, ne prenez pas la peine de pousser les concessionnaires, en plus de ses propres marques, Peugeot autour 508L est une atmosphère « l'amour ou à laisser ».
Peugeot passé ont pensé à ce genre de voiture ils veulent vendre, et maintenant Peugeot a également commencé à penser aux consommateurs chinois comme ce genre de voiture. dans cette voiture 508L de l'éditeur lire son esprit Dongfeng Peugeot veut changer, mais malheureusement, aujourd'hui coïncide avec le marché automobile chinois en croissance négative, cette fois-ci de penser à eux-mêmes changer, de peur qu'il était trop tard, non?
Ainsi, Dongfeng Peugeot Peugeot 508L rendant leur anti-armée, l'échec d'atteindre l'objectif de ventes annuelles, Dongfeng marque Peugeot est essentiellement ce qui a été caractérisée comme une marque marginalisée, mais c'est un événement très probable. Peugeot veut retourner l'avenir peut être plus difficile, mais il signifie aussi Peugeot « rose bleue vers le haut » stratégie de cinq ans échouera.
Shatter fait des ventes?
Le carnet d'inventaire est chaque rencontre de la marque, alors que Dongfeng Peugeot pour faire face à l'arriéré de l'inventaire, lancé un « deux pour un » campagne, une valeur d'environ 200000 yuans pour acheter un modèle 5008, une valeur de 10 millions de cadeau les modèles 2001. Une telle stratégie de vente dans l'ensemble du marché automobile est très rare, mais anxieux concessionnaire Dongfeng Peugeot semble avoir pas de meilleure façon.
la pression des stocks est trop grande, l'Association automobile dans la « enquête d'inventaire du concessionnaire automobile chinois indicateurs d'alerte précoce » en Mars de cette année a déclaré que l'indice boursier de Dongfeng Peugeot de plus de 3,1. Cela signifie que Peugeot est la plus grande pression d'inventaire détaillant le mois, une marque, ses risques d'affaires et de la pression derrière le soi.
Le « deux pour un », il n'est pas une brillante idée, non seulement de la perte du visage de Dongfeng Peugeot, il ne réduira pas la pression des stocks des concessionnaires, plus à ce moment, la marque à court de patience, ne sont souvent pas la dernière bons fruits à manger. Mais ils ne peuvent pas l'aider? Soit les concessionnaires bougre bougre ...... ou revendeur d'accélérer dans le dilemme du prisonnier est tout simplement pas de solution.
Frozen n'a pas été construite en un jour froid
En fait, depuis le début de 2015, Peugeot est entré dans une période de déclin, le volume annuel des ventes de 406.000 unités jusqu'à 139.000 unités, Dongfeng Peugeot seulement trois ans. 2019 ventes annuelles cibles de 140,500 unités, associées à l'environnement de marché actuel, je pense que le danger Peugeot.
Les produits de consommation ne vont pas dans le fond de mon cur, d'une part est la pensée de gestion française semble paresseux sur le marché chinois, d'autre part est le produit de la routine, il est difficile d'accepter, dans une variété de petits consommateurs semble plus intelligent très faible niveau des moyens de concurrence, il est difficile de rendre les gens se sentent bien la marque. Prenez la voiture 508L, il semble que le prix d'entrée proche du peuple, en fait, deux airbags de taille moyenne est une décoration, mais le vrai, mais ne peut pas prendre la quantité de produit met en évidence la compétitivité de Dongfeng Peugeot et ensuite de vendre quoi? A peur de son propre sont confus.
En fait, ces problèmes apparaissent également sur la Peugeot précédente. Depuis 2016 sur la stratégie « Blue rose up » depuis, Dongfeng Peugeot sur le produit, mais ne sont pas venus avec les « vers le haut » signifie, sur le marché chinois, sans criant des slogans forts, ne peut pas vendre, ne peut pas former un effet de fission il ne tombe dans un cercle vicieux.
Écrit dans la dernière: Je déteste l'admettre, mais le fait est que le marché chinois est le marketing très nourriture, prendre le parfum de la loi, sacs à main, ils ont un tel succès sur le marché chinois, il est tout à cause de leur commercialisation dans l'industrie de la mode do il était exceptionnel, tout en assurant la qualité de base et des idées de pointe. Peugeot semble être le contraire sur le marché chinois, le marketing comme mort, le produit n'est pas coupé sur le marché clé, nous voulons faire de l'argent? Dur!
