Il y a 30 ans, "Made in China" est quoi? « Domestique » des biens de consommation courante à l'électronique, ils ne coûtent pas cher, mais synonyme de mauvaise qualité.
Saisie des années 1990, tranquillement changer - acheter Toshiba, de moins en moins Panasonic, Sony, acheter Changhong, Haier, Midea plus en plus. Parce que les appareils électroménagers « bon marché » a vraiment commencé à « mauvaise qualité » de.
Quelques années plus tard, au milieu des années 1990 gourde homme a vu d'abord le téléphone. Puis de nombreuses années à venir, Motorola, Nokia et Ericsson, est presque synonyme de téléphones mobiles. Même le réseau chante encore la chanson: je suis parti d'un Nokia, Motorola ...... une main droite
D'ici 2018, les téléphones mobiles sont devenus une nécessité que tout le monde a, une fois l'industrie dominante, Motorola, Nokia et Ericsson ont diminué, mais la majeure partie de leur part de marché est authentique marques locales chinoises.
De la télévision, la climatisation à des ordinateurs, des téléphones portables, « Made in China » a représenté près de 60 pour cent des causes ...... dans tous les coins de notre vie, « Made in China » fabricants mondiaux d'appareils électroménagers sont fermement occupent une place.
scène similaire, pourquoi ne peut pas le répéter dans l'industrie automobile?
voiture chinoise au cours des 20 dernières années, la marque a travaillé avec grand écart exotique semble insurmontable. Mais qui peut nier que l'écart se rétrécit de jour en jour, et même certains ont déjà atteint au-delà?
Il portait une variété de questions, en fait, ces marques chinoises vont ne sont pas à plat. il y a 10 ans, la Chine a presque pas de marque de voiture oser fixer le prix d'entrée à plus de 100000 yuans. Cependant, la voiture d'aujourd'hui la Chine ose non seulement de fixer le prix, mais aussi la vente de bien, et ce bien.
Vente cher que les compétences, et il était cher d'acheter et de vendre aussi se sentir acheté la valeur, c'est la compétence. Lorsque le calendrier est tourné vers 2018, les Chinois peuvent faire que les modèles de la marque ont été les marques de plus en plus de Chinois pour rattraper le point critique du fait que la joint-venture venir de celui-ci?
Gourd Xia estime que au moins est déjà prêt à sortir. Un événement marquant a été récemment classé une nouvelle voiture ......
Avant cela, nous passons en revue brièvement la marque automobile chinoise « up » Kilométrage: Avant Septembre 2018, le leader de l'automobile de Chine est le premier grammes et WEY.
Comme les premiers grammes de collier de la marque de voiture, 01 grammes chance de diriger l'intégration des ressources les plus fortes qui peuvent être fournis - fronces Volvo, la force de Geely, conduit 01 grammes avec les ressources, même par rapport à une des entreprises automobiles de classe mondiale ne sont pas combien moins.
Ainsi, lorsque le collier 01 grammes montrent dans le monde, presque personne ne doute que ce soit une bonne voiture. L'apparence générale de modélisation atmosphère simple, avec un style distinct scandinave. Sur les trois grands, conduit 01 grammes et 40 nouveau système Volvo plate-forme partagée CMA, équipé de moteurs 2.0T de Volvo. De plus, 01 grammes ou monde collier est alimenté Bosch ESP premier 9.3 modèles.
Et grammes de collier comptent sur Volvo pour construire la nouvelle voiture est légèrement différente, WEY ne peut pas compter sur les ressources transfrontalières, mais repose entièrement sur la promenade sur lui-même. WEY est à Harvard, en pensant un peu comme la Lexus Toyota, Infiniti, Nissan à.
À partir des modèles, les deux modèles principaux VV7 et VV5, améliorer le sens du luxe et de sens technologique, mais à cause de la continuité des trois grands, WEY pas des innovations radicales. Et parce que techniquement son, le contrôle des coûts WEY est relativement facile, le prix peut faire encore plus de gens.
col WEY grammes et a été en partie au-delà de la joint-venture, qui est fait incontestable. Mais d'un autre point de vue, ils jouent une bannière « de luxe ».
Si vous les voyez vraiment que la concurrence avec BBA, Volvo, marque Lexus, la « joint venture » au sens traditionnel que simplement une chose juste et bon - drapeau rouge a dû faire tous les efforts pour créer un beaucoup plus que le jour de l'année coréenne berline de luxe, mais cette année, l'industrie automobile chinoise ne peut pas prouver hors de la Corée du Sud et le Japon complète.
Revenons maintenant sur le marché automobile chinois, la raison est la même.
Pourquoi l'homme gourde croit en Septembre 2018 peut être « Made in China » une étape importante de celui-ci? Parce que ce mois-ci, MG HS est venu.
Par rapport à compter sur un degré élevé de Volvo, la transformation technologique de la difficulté n'est pas de petits grammes de collier, à partir du pick-up, l'accumulation de la technologie est WEY relativement faible, MG HS peut être décrite comme unique.
D'une part, il a une forte accumulation d'années de la marque britannique, avec l'équipe internationale de R & D, d'autre part, soutenu leader des constructeurs automobiles chinois SAIC, les entreprises automobiles chinoises ont le plus de ressources de première classe et de la technologie de base.
« Nous voulons dans cette position sur le marché, est la technologie de base les plus critiques, la technologie de base ne sera pas la capacité de la prime. » Récemment, le MG HS conférence publique, SAIC vice-président et directeur général de SAIC Motor Corporation, Technologie Directeur du Centre Xiaoqiu si crûment.
Sous la direction stratégique des « nouveaux quatre modernisations » SAIC, stratégie de marque MG SUV MG HS Internet a non seulement les attributs de la voiture, l'aspect de surface en forme de design épuré, à la fois performance dynamique et avec système de traction intégrale à quatre roues motrices intelligente, la norme tout le système courbe XDS avec les systèmes de contrôle dynamique, qui sont la technologie de base MG HS, la compétitivité de base, ce qui rend la MG HS pleinement avec les défis communs de confiance.
Bien que MG est une histoire de près de 100 ans de la marque britannique traditionnelle mais maintenant détenue par SAIC, qui représente encore le « Made in China » - par rapport au col grammes soutenu par Volvo, MG a design international et de l'équipe R & D, cent années de précipitations historiques et la réputation internationale, mais aussi le « Made in China » dans le chef de file.
Sur la valeur nominale, MG HS peut dire avec grammes de collier, WEY autre marque « luxe chinoise » était au même niveau, même par rapport à plus de la science-fiction, élégant moins de 01 grammes de plomb et font partie d'amis connus sous le nom « sol beau » de WEY plus de couleur.
MG HS concept de design très réduite à Beijing Auto Show première mondiale de la nouvelle voiture concept SUV MG X-motion Concept de.
La voiture concept, une fois ouvert seulement gagné les éloges des médias automobiles du monde, mais également un certain nombre de première: le flux principal de la production internationale SUV en première conception de surface en forme pure de SUV, est la première lumière et l'épaule d'ombre conception de la ligne SUV.
Par rapport à la plupart de l'homogénéisation des SUV graves, la forme MG HS à être particulièrement accrocheur, voiture concept complet pour créer un sens de sa forme, les yeux de chasse sur le terrain de plein gaz phares LED équipés de la technologie LED bicolore, les deux feux Clignotants et dynamique bienvenue fonction d'éclairage, la prise en charge des jeunes dans un sens de la science et de la technologie parmi les nombreux détails.
MG HS à ce niveau de performance Voyage espace est très « excessif ».
Sa longueur et la largeur étaient 4574 * 1876 * 1664mm (ou 1685mm) n'est pas inférieure à quelques concurrents, et son empattement atteint 2720mm, beaucoup plus que le CR-V de 2660 mm, avec un moyenne Ang Kewei VUS 2750mm par rapport à la parasite trop loin. Empattement long, non seulement apporté arrière-salle est mieux, il apporte également une expérience de conduite à saute-mouton.
Dans la texture intérieure, 01 grammes de plomb et d'autres modèles sont plus enclins à un design élégant, moderne pour créer un sentiment de luxe dans le un peu moins. La voiture en second lieu seulement à la maison et le bureau d'un « troisième espace », apparemment plus de texture, plus raffiné plus chaud, sensation plus luxueuse de l'intérieur est encore plus rassurant et confortable.
Afin de créer plus de modèles haut de gamme plus l'image de texture MG HS avec une grande surface de la matière noire plutôt que la console centrale gainé de cuir sur l'emballage souple.
MG HS texture se reflète également dans la chaise haute, en cuir Alcantara est généralement un matériau de haute qualité est utilisé dans les marques de luxe, le réglage principal dans le double fujia électrique avec des modèles est équipé, a atteint le niveau des marques de luxe.
Couplé avec hayon électrique anti-pincement, le son numérique ultra-luxe Arkamys, flottant 10,1 pouces grand écran, 1.19 Toit panoramique et d'autres équipements. Ces configurations non seulement en basse avec le CR-V, Ang Kewei et 01 grammes de plomb sur difficiles à trouver, même si le budget, plus 100000, ne sera pas nécessairement en mesure de trouver.
En tant que style, prix et pro, a frappé les jeunes groupes de consommateurs, modèle, MG HS est également pas perdu pour la poursuite de la performance sportive.
Non seulement pour la performance sportive est un caprice du sol après l'huile feu vert, à la fois sur les routes urbaines et les autoroutes, les performances de puissance peuvent souvent être convertis en temps opportun dépassement, délai d'exécution rapide, conduite accrue facteur de sécurité.
MG HS 20T mais pas aussi agressifs que les véhicules équipés d'un moteur turbocompressé modèles Trophy édition 30T, qui groupe motopropulseur 71.5T régime moteur à double embrayage humide 169 peut encore la puissance de sortie et un couple maximum de 250N · m.
Ce groupe motopropulseur et Ang homologie Kewei, dans le cas de poids suffisant, la performance de puissance encore plus léger, pour répondre à l'ébullition du sang du jeune conducteur, sa performance dynamique nettement au-delà du niveau des mêmes modèles de prix et même moteur 1.8T grand public .
Selon les données officielles, le temps d'accélération 0-100 km / h de MG HS est de 7,5 secondes, non seulement au-delà des mêmes adversaires de niveau, plus encore que le niveau de puissance BBA ces marques de luxe grand public a.
En outre, MG HS ensemble du système est le système de contrôle de la dynamique de la courbe standard XDS, est le seul peer compte de la « grande adoption de modèles SUV, la vision de haut niveau et la conduite automobile relaxent » SUV, tandis que les modèles les plus athlétiques et d'accélérer le frisson ultime la performance de virage dynamique, pleinement libérer les jeunes, le sport, la passion.
Dans les systèmes d'assistance au conducteur actif, MG HS est beaucoup de points lumineux. Il est équipé de MG PILOTES systèmes d'assistance au conducteur actifs intelligents, en cas de situations d'urgence, le véhicule peut intervenir activement, comme escorte de sécurité. Le système est très complet, couvrant le régulateur de vitesse adaptatif ACC, le système d'avertissement de collision en face de FCW, la configuration du système de freinage d'urgence automatique AEB.
Cette configuration peut avoir sur 149800 de 20T avec des modèles. En revanche, 01 grammes de plomb et d'autres produits concurrents ont plus de 200000 élevé même avec les modèles haut de gamme ont ces configurations, l'avantage visible de sécurité évidente MG HS de.
Comme la « voiture Internet » chef de file, SAIC MG HS est équipé d'un haut niveau de système de renseignement sur Internet. AI Intelligence artificielle avec la voix, grande navigation initiative de données, le contrôle à distance mobile, la science et la technologie noir, mais aussi avec l'OTA mise à niveau à distance la capacité, vous pouvez réaliser une mise à niveau itérative sur la durée de l'avenir, la conduite semi-autonome est impossible de réaliser ......
MG HS dispositif de ventilation, une touche de démarrage, l'entrée sans clé, des miroirs de pliage / chauffage électrique, boîtier de console centrale de refroidissement / chauffage, phares LED à détection automatique et d'autres configurations sont effectuées large standard, ce qui rend 11,98 millions pour les modèles de transmission manuelle présentent également une configuration faible n'est pas faible, rapport qualité-prix.
Si les modèles haut de gamme 30T, MG HS a plus de valeur grâce à un caisson de basses BOSE Vanda, dérivé du système à quatre roues motrices de Jaguar Land Rover AWD avec purificateur d'air PM2,5 et parfum hormonal de la cabine système de gestion de la qualité de l'air, et 12.3 pouces complet de l'instrument virtuel interactif, ses niveaux de dotation égale presque au niveau de 300000 véhicules de joint-venture.
MG HS et ne pas réinventer la roue pour créer une nouvelle marque, ni le mot « luxe » à tout moment pour parler, mais de l'avant et voir les détails, de tout point de vue, MG HS ont fait la même chose pour la joint-venture attraper modèles niveau.
Si, en vertu des principaux grammes et WEY atteint au prix du luxe de type « mettre le satellite », et la réalisation de l'entreprise commune au-delà des mots. faible clé de Endeavor MG HS, peut-être le « Made in China » attraper pleinement un événement marquant dans le modèle joint-venture.
Peut-être que dans 10 ans, voire cinq ans, le marché automobile de la Chine répétera la scène des appareils ménagers, l'industrie de la téléphonie mobile, puis, classée monument historique MG HS sera plus important.
