L'entreprise de fabrication Allemagne Apollo a officiellement lancé une nouvelle carte officielle supercar IE, le nom de la voiture complète Intensa Emozione, peut aussi être traduit par « sentiments chaleureux. » Il est rapporté que la voiture sera limitée à la construction de 10 unités, visant directement à ses concurrents Ferrari et Aston Ferrari Laferrari Martin Valkyrie. Il est rapporté que les coûts sur le cyclisme $ (environ 17.245.000 yuans) 2,6 millions.
La modélisation est plein d'esprit de combat, beaucoup de la conception angulaire avec une lèvre avant très important, alors que la nageoire caudale est grande pour la voiture considérablement. Voiture conception aérodynamique complexe peut être réalisé de la vitesse de 300km / est fourni à une pression de 1350 kg véhicule lorsque h.
Tout rouge style intérieur plein de passion, en plus du désir de vous taquiner conduire à l'extérieur, les matériaux en fibre de carbone qui sont également largement utilisés pour créer et mettre. Volant de course de style, un grand nombre de touches de fonction intégrée sur celui-ci, alors que le tableau de bord à cristaux liquides terphényle siège passager avant plein de sens de science-fiction.
F1 suspension de course automobile adopte une suspension similaire avant et après le poussoir et est équipé d'une barre anti-roulis réglable. L'amortisseur est fourni par Bilstein, confort sélectionnable par le conducteur, le mouvement et trois modes automatiques. Corps léger est conçu pour maximiser l'utilisation de la fibre de carbone pour créer châssis du véhicule, sous-trames avant et arrière également en fibres de carbone. Il comprend un cadre, y compris les châssis avant et la sous-châssis arrière pèse 105 kg, 1250 kg de l'ensemble du poids du véhicule.
6.3L voiture V12 équipé d'un moteur, la puissance maximale de 581kW (790PS), couple maximal de 760N · m, système de transmission 6-vitesse correspondant à la boîte de vitesses séquentielle que le temps d'accélération 0-100 km / h de 2.7s, la vitesse de 333 kilomètres par heure.
