Juge une voiture pas une résistance durable, en plus de bouche à oreille, le volume des ventes, il existe un moyen plus efficace, et qui est plus au garage autour. Certaines marques de voitures de petits problèmes continuent, des rafales doivent courir à l'atelier de réparation, le patron gagner verse, et certaines marques de voitures sont des années ouvertes dix est pas mal, en faisant le plus à l'atelier d'entretien du client, mécanicien ou même forcé à changer d'emploi . C'est ce qui cause les différentes marques de voitures sur la qualité inégale de celui-ci?
Les facteurs qui déterminent la durée de vie du véhicule ont?
On estime qu'environ plus de 10000 voitures en général ne peuvent pas être démontées parties distinctes assemblées. Dans ces régions, les trois grands plus importants.
Si la voiture à un être humain, le moteur est comme le cur, comme la boîte de vitesses de méridiens, châssis comme les os, tandis que d'autres comme des lunettes de personnes, les oreilles et ainsi de suite. Et les organes humains, comme les différentes parties de la voiture a également une durée de vie, avec le vieillissement des composants, le taux d'échec de la voiture augmentera.
Bien sûr, la difficulté générale de remplacer les pièces cassées grosse affaire, mais le Big Three est pas si simple, non seulement des problèmes d'entretien, et coûteux. Souvent, il y aura la vente de voitures 40000, 20000 réparation position inconfortable, face à cette situation, la réparation ou non la réparation? Est-ce un problème philosophique très profonde, une mauvaise réparation n'est pas nécessairement de faire les choses. Le problème est souvent un Big Three a annoncé la fin de la vie d'une voiture.
Les petits problèmes ne peuvent pas être ignorés
Alors que les trois grands a décidé la vie ultime de la voiture, mais parce que d'autres pièces endommagées par ces petits problèmes ne peuvent toujours pas être ignorés. Tels que les clés multimédia sur, échec de la fonction de réglage du miroir, plantage du système, et non pas des phares lumineux, la climatisation, la réfrigération, dans le contrôle de bruit anormal, le châssis de la rouille, des puits de lumière, etc. fuites, affectent non seulement les risques de confort et de sécurité.
Face à ces petits problèmes, la lumière peut être la patience et la tolérance, mais patience était docilement à l'atelier de réparation. Si le Big Three a décidé la vie ultime d'une voiture, puis de petits problèmes détermine souvent la fréquence de réparer une usine automobile. Quelques voitures en début parce que les petits problèmes et plus largement diffusés « Chery Chery, la ligne de véhicule jusqu'à » la pièce.
Pourquoi sont facilement endommagés pièces?
Les facteurs conduisant à endommager de nombreuses parties, y compris une opération non-normale, le processus d'assemblage est faible, et d'autres accessoires ne sont pas standard, dans lequel, lorsque le nombre de pièces coupable de qualité inférieure.
La production automobile R & D est un système complexe, on voit souvent certains modèles grâce à une plate-forme pour construire, en fait, selon les ingénieurs de l'automobile pour concevoir les composants du système appropriés et vérifié par l'expérience si les composants connexes répondent aux exigences.
L'Europe et d'autres entreprises automobiles japonais ont mis en place un système de normes matures, et par des années de tests, a résumé les différentes parties des critères de conception. Un élément en matière plastique telles que résistance à la lumière d'atteindre plusieurs heures, plusieurs fois sans dommage pour le miroir de repli extérieur, il y a une base scientifique. Si la conception de composants non conformes aux normes, il est facile d'endommager l'avant.
Différents fabricants de pièces traitent de vérifier différentes attitudes
Après avoir confirmé les normes de conception de pièces bon, ce sont les fournisseurs des matières premières expériences vérifiées. Les considérations de coûts et des équipements de différents fabricants varient vérification des pièces. La force des prix des voitures générales pour assurer stricte, stricte conformité avec les normes de vérifier, et une résistance relativement faible des prix des voitures est pas si stricte.
les entreprises de coentreprise devront respecter les critères généraux de conception pour chaque vérification expérimentale des composants, chaque fois que les vendeurs non qualifiés doivent re-répondre aux exigences des parties. Mais une série de vérification est un temps et travail perdre de l'argent.
Par exemple, selon la norme d'un prix de voiture de joint-venture, un peu plus de 100.000 véhicules, un siège léger autant que plus d'un millier de vérification, la conception est plus des milliards de coûts de dollars, pour un tel perdre de l'argent « jeu » n'est pas affaires en général peut jouer dans ce jeu.
La validation des lumières, de vérification et d'autres pièces en plastique lumière à tous les centaines d'heures de tour, pour ceux qui veulent lancer rapidement des produits prix des voitures, pas si patient.
Il est précisément en raison de pièces vérification travail prend du temps et brûler, de sorte que certaines entreprises automobiles pour réduire les coûts en comprimant réduire le temps de vérification et vérifier projet. Par exemple, selon la norme, l'état d'un composant expérimental est de 1000 heures, ce qui se révèle être de 800 heures ont précipitamment fin. D'autres prix des voitures de simple vérification expérimentale directe des parties à des tiers, parce que ces organisations était mixte, et souvent avec la fraude des fournisseurs, ce qui dans les parties finales de qualité variable.
L'utilisation de la non-conformité ou pièces automobiles bas niveau, mieux naturel où aller en termes de qualité, de petits problèmes reste élevé, les pièces en plastique se cassent aujourd'hui, pas demain, des lumières vives, les fuites de puits de lumière acquis, bien que la conduite est pas beaucoup d'impact, mais mais affecter l'humeur.
décennie reconnue ne voiture pas vraiment mauvais
Bien que les prix des voitures sont au courant des parties des critères de conception affectent directement la vie, et, finalement, déterminer la qualité du véhicule, et les constructeurs automobiles traditionnels ont généralement un niveau de système matures. Mais en raison de considérations de coût, certains des prix de certains modèles de pièces de rechange de voiture ou non en stricte conformité avec les normes appropriées pour effectuer, ou pour effectuer directement conformément à la norme nationale (GB ont tendance à être des normes minimales pour les technologies connexes). Donc, il y a l'émergence de différents modèles du même prix des voitures de qualité inégale, alors que les mêmes modèles de niveau de différentes marques, l'écart de qualité est encore plus grande.
Bien sûr, dans une centaine d'années l'industrie automobile, certains modèles sont reconnus comme de bonne qualité, à l'exception des pièces d'usure telles que essuie-glace, l'entretien normal, est normalement ouvert ne constitue pas des années un problème. Tels que la Corolla, Camry, Accord, Teana, golf, etc., il est le niveau approprié dans la voiture de bonne qualité.
