23 octobre, le pays du distributeur de voitures 61-Jun Ma du Guangdong, du Sichuan, du Zhejiang et d'autres endroits pour étendre les droits et les consultations sur le réseau de retour de voiture Jun Ma, remise des questions. Et ce n'est pas la première fois les droits des concessionnaires, et les choses deviennent si grand, marque visible Jun Ma a crépuscule, en jeu.
Ma Jun est quelle marque? Je crois qu'il ya une petite partie des partenaires ne sait pas, mais sa société mère, décrite comme célèbre, il est affectueusement connu unité de bande Zotye folk. On pourrait penser que la force du public thaïlandais ne doit pas être négligé, Jun Ma comme une sous-marque, et ne sera pas si seul fils. Ma Jun dans laquelle nous regardons une voiture, vous savez pourquoi.
Jun Ma MEET 3 (Mito 3) est un Jun Ma pense que la voiture est assez point de vente, premier regard sur l'apparence est pas comme le GLA Mercedes-Benz, et elle et le public thaïlandais de la même racine. Ouvrez la porte, Ma Jun MEET 3 (Mito 3) vous donnera un message d'accueil de la musique, de regarder dans le contrôle, Mak est un lieu de calme qui semble attendre pour vous K chanson. Oui, cela est une boîte K chanson SUV, la face principale des jeunes usagers de la voiture. Mais avec les jeunes de la raison pour laquelle je me sens si faible, il.
Bien sûr, en plus de l'apparition des deux rainures et K points de chanson, en fait, MA 3 juin MEET intérieur assez satisfaisant, la suspension dans le panneau de commande, le tableau de bord à cristaux liquides a trace sens technologique. matériaux intérieurs est également bon, sièges en cuir (sauf avec un minimum), dans le motif décoratif garniture de commande est également utilisé, l'effet visuel est pas mal. Avec 79900 prix de départ, il est un début ou gagner un certain montant des ventes.
Il est le système de groupe motopropulseur fatale, les moteurs de 1,5T de Shenyang Mitsubishi, boîte de vitesses à variation continue de Nanjing Bunge, bien qu'il n'y ait pas de pouvoir sur les points forts, mais aussi tort de rien, après tout, pas de capacités de R & D des voitures domestiques utilisent ce groupe motopropulseur. Cela signifie également que la ligne de vie remis entre les mains des autres, ce ne sont pas les problèmes de la chaîne d'approvisionnement de boîte de vitesses, menant au seul modèle manuel, l'entretien des véhicules n'est pas vendu des pièces de rechange et service après-vente dans une paralysie.
Ce type de voitures fabriquées en Chine ont été sur beaucoup de petits problèmes, alors les problèmes après-vente, un grand coup à la marque. Pour inventaire clair le plus rapidement possible, le concessionnaire ne peut jouer 55% de la vente (10% prendre la voiture), baisser si naturellement vers le bas le problème de drainage. En fait, Ma Jun est juste un microcosme de toute la petite marque, pas leurs provisions techniques, le marché automobile avant l'arrivée de l'hiver, ces petites marques vont mourir progressivement.
Il y a quelques années, même un petit signe, capable de vivre assez humide, comme Lifan. Pourquoi ces deux années à mourir? Je ne sais pas si vous ne l'avez pas pensé. Par exemple, il y a une dizaine d'années, 50000, vous pouvez acheter une Chery QQ, de petite taille, de faible puissance, mais aussi ce que la configuration ne sont pas, mais il est voiture un pour sauver la marque Chery, vous pouvez voir comment chaud à ce moment de la vente .
Maintenant vous 50000 Pensez également à la petite voiture? Non, vous pouvez acheter ou Ai RAJ Rena 5, ou tout simplement acheter une voiture d'occasion, trop de choix. Maintenant, vous achetez une voiture trop pointilleux, pointilleux et des capitaux. L'industrie automobile chinoise se développe trop vite, ou si elle est une joint-venture en voitures, tout est en train de changer tous les jours, une nouvelle voiture moyenne au large de la ligne d'assemblage chaque minute.
Maintenant, acheter une voiture, pour voir le signe, mais aussi regarder la technologie, a ouvert une voiture de chalet pour sortir, son visage sombre. Ainsi, ces marques destinées à vouer, avaient la bonne idée de faire de la recherche indépendante et le développement, comme Chery, Great Wall, Geely pas encore devenu la première ligne intérieure?
Jun Ma MEET 3 (Mito 3) Le prix de guide est de 7,99 à 11.890.000 et dans cette gamme de prix, vous pouvez acheter Roewe i5, et le prix de guide inférieur de seulement 68900. SAIC Roewe tenir la cuisse, mieux que quelques petites plantes garantis? Moteur et boîte de vitesses développé conjointement par SAIC et GM, la stabilité et l'économie de carburant est beaucoup mieux que la Mitsubishi. Plus important encore, le développement positif extérieur, intérieur, non pas tant les points de fente.
coussins gonflables avant, radar de recul, image inversée, dans le panneau de contrôle, système de stabilité du véhicule, régulateur de vitesse, sièges en cuir avec ces configurations autres que le bas, haut Roewe i5 modèles sont équipés. La voiture est propulsée non seulement bonne (relative), en apparence, la configuration, il est également assez bon. Le coût d'une voiture à un haut 100000 en dessous du marché n'est pas Yiqijuechen, il a aussi beaucoup de ces joint-ventures et rivaux nationaux, tant de concurrence, où il y a peu de signes d'opportunité?
En plus de cette voiture compacte majestueux i5, Mito 3 ce prix, vous pouvez acheter une berline de taille moyenne nationale, le même prix, pourquoi pas pourquoi je l'ai acheté un peu plus d'espace BEIJING-U7, empattement 2780mm. Beiqi nouvelle énergie et Beiqi Saab après la fusion, la nouvelle marque est née BEIJING, Chi route U7 a également changé officiellement son nom BEIJING-U7, U7 qui donne à la voiture est la voiture change a entraîné des changements marqués à la norme anglaise BEIJING, grille plus grande et plus il tapés.
La photo montre la nouvelle version chilienne de la CVT
Consommateurs point de vue esthétique, cette voiture ne pouvait pas prendre quelque chose de mal en apparence. Alors que l'intérieur est le même que la création d'une délicate et autre voiture de luxe intérieur. Tout d'abord, le système est livré en standard dans le contrôle des couleurs pour laisser les gens une bonne impression, regardez les modèles d'édition mendiant, suspension arrière multibras, ESP, affichage de la pression des pneus, des phares à LED sont équipés de ces configurations à 79900 (et même des milliers de réduction) du prix guide point de vue, je pense que la voiture n'a pas été rentable.
Le regard Let l'aspect de puissance, moteur 1.5T, le nom de code A151E, la recherche et le développement indépendant, la puissance maximale 150, 6AT correspondant, boîte de vitesses 6MT, la conduite quotidienne, assez de puissance. Est-ce un bon coup d'oeil tous les aspects de la voiture, ne peut pas être vendu, et vous aussi ces petites marques comment la lumière du jour.
marque automobile accélère l'élimination, il y aura de plus en plus de modèles ont disparu dans la poussière de l'histoire, ils ne sont pas dignes de nostalgie, parce que les morts ne sont pas le produit des modèles de force. Cela fait aussi beaucoup de prix des voitures en particulier, les prix des voitures domestiques Coeur d'urgence, la technologie de recherche et de développement forte, mis en place pour répondre aux modèles de la demande des consommateurs. C'était un cercle vertueux, pour mieux en mieux le développement de l'industrie automobile chinoise.
