L avec la plate-forme Tiguan, les concepteurs Bugatti chirurgien avec l'argent, le déploiement de la richesse, Skoda souhaite profiter de tout cela de Cody Kerouac!
vers Tian Zhong Wen
Skoda modèles nommés sont uniques, comme le Yeti (empereur sauvage) de bonhomme de neige sur l'Himalaya, et Cody KODIAQ Senanayake est Cody Senanayake de l'Alaska supporter une force brute pleine d'origine grands animaux.
Vous devez également Skoda Cody Senanayake dans l'esprit des consommateurs veulent façonner l'image de la grande, brutale, éclatement de la puissance! Cody prairies Senanayake marais île, il y a des glaciers et dans la vallée de montagne enneigée, l'ours brun est peut tenir ce paysage complexe que les espèces vivantes de l'île, le nom de Cody Kerouac implique aussi que c'est un comparable " ours brun « SUV tout-terrain.
À Fuzhou Tour du Tambour route panoramique sinueuse, nous testons une Skoda en voiture TSI380 ultime Cody Senanayake look équipé 2.0T + DQ500 transmission à double humide à sept vitesses d'embrayage l'ont, la performance à la fin ne peut pas être digne de Cody Kodiak porte le titre?
Tout d'abord vu la voiture, peut-être mise en page sept donne un mal orienté visuel, il se sent comme dans un grand SUV. Mais en fait, il est inférieur à la taille du Highlander, que L Tiguan aussi plus petit, avec seulement Ang Kewei tout à fait, mais la chose étonnante est que c'est en fait empattement que le Highlander, comme nous le savons tous, peut-être un empattement long apporter un meilleur confort et une expérience spatiale.
Pour être honnête, je l'aime un regard acéré, bien que le corps est grand, mais ne donnera pas maladroite sensation de ballonnement, quel que soit le corps tout ou détail des phares de voiture, tout l'utilisation extensive de la section de coupe de cristal, donnant une forte, compétente sentiment! On dit qu'il est conçu à partir de la Bugatti Veyron et Audi modèles Q5 avec le designer Jozef Kaban (Joseph Kaban), Jozef Kaban maintenant mis au directeur du design BMW, pour ainsi dire, après le style BMW peut-être devenu si oh!
lignes de véhicules plus difficiles, avec des roues sport de 19 pouces, révèle la force du hardcore SUV. Et non seulement le toit en aluminium Porte effet décoratif, il peut être la charge de 75 kg maximum, excursions sur le terrain sac à dos ou à vélo tente est pas un problème.
projecteurs à LED utilisent LED longitudinale avant interne mise en page de réseau, comme des cils, allumé la vie pétillante. Feux arrière de la glace est en forme de C, l'utilisation de la fibre optique de la technologie LED, on introduit la fibre optique, ressemble à une bande de lumière, le taux de reconnaissance est très élevé pendant la nuit.
Intérieur Cody Kerouac propose trois couleurs, noir, brun, gris, brun, notre voiture est l'atmosphère noire, relativement calme. La conception de contrôle entier donne le sentiment est très simple, il est en fait similaire à la L Tiguan, la disposition symétrique est également plus conforme à toutes les habitudes visuelles habituelles.
Mais sans doute en raison de considérations de coût ou afin de satisfaire le style SUV robuste, l'impression ensemble des détails de l'intérieur est pas très sophistiqué, mais heureusement beaucoup de design convivial peut compenser cette lacune, comme double port de charge USB, en la proximité de l'écran de contrôle de détection, les caractéristiques Bluetooth avancée, anti-voile et d'autres systèmes de purification de l'air sont très pratiques.
Le co-pilote devant un grand panneau de grainage au premier coup d'il un peu habitué aux gens, mais ce panneau il y a beaucoup d'espace réfrigéré, l'amusement d'été peut être une bouteille froide de Sprite.
Dans le contrôle de 8 pouces écran TFT en verre, le soleil peut voir, la navigation automobile intégrée, information sur les véhicules et les systèmes de divertissement et d'autres fonctions. réponse écran tactile est très sensible, est facile aux traces de doigts de congé, le trouble obsessionnel-compulsif est estimé que les gens seront en colère maintenant!
conception de la couleur du tableau de bord, le bord extérieur du cadran blanc naturel doux, noir et blanc, n'est pas facile de provoquer une fatigue visuelle, des cascades Formule trois au volant peuvent être bien collés à saisir. Mais Tucao que, bien que le volant à l'aide du gainé de cuir, cuir perforé, mais la texture est pas si confortable au toucher. matériau gris, si la paume de la main, puis un peu de sueur, se sent comme le plastique.
Cette voiture est également une tache lumineuse dans la conception de la porte du siège du conducteur est mis en place sous des parapluies, actuellement il semble avoir le seul modèle Rolls-Royce Oh, n'est pas que cette voiture a été conçue en ligne pour la voiture de luxe haut de gamme? Comme celui-ci!
La voiture avec le Tiguan L, Ang Kewei est la plus grande différence devrait fournir la version 7, en fait, je doute mise en page 7 ne sera pas trop de monde dans le corps moins de quatre mètres de 7. Le fait est, l'avant et le deuxième espace de ligne est vraiment grand, 1,8 mètres adultes assis dans la rangée arrière peut voir les jambes croisées même. Mais le troisième espace de ligne est un peu trop de monde, sinon les sièges de la deuxième rangée se déplacent vers l'avant et assis dans la troisième rangée il n'y a pas d'espace libre sur la jambe, et fera pendant de longues écrits à terminer. Mais même ainsi, si je fais entre cinq et sept à choisir, je ne hésitera pas à choisir 7, il y a un dicton, la troisième rangée je ne peux pas, mais vous ne pouvez pas vivre sans! Oh, vraiment un paradoxe de choix ah ...
Il convient de mentionner que, que ce soit cinq ou sept modèles de véhicules, les sièges arrière inclinables le dossier sont en mesure de niveau avec le plancher du coffre, la capacité jusqu'à 2065L, dans la nature complètement sans tente, voiture nous pouvons élargir l'espace dans le lit double.
tout le système Cody Senanayake est toit ouvrant panoramique standard, 1364mm de longueur, 870mm de largeur, jusqu'à 1.17 surface équivalente à la taille des téléviseurs à écran de plat de 65 pouces, avec un lit de coffre, la nuit peut vraiment voir les étoiles se trouvant dans la voiture.
Dans l'essai routier sur le chemin, nous sommes allés à travers la ville Tour du Tambour route panoramique sinueuse. le trafic de banlieue Fuzhou est vraiment très général, mais heureusement, cette bonne absorption des chocs de voiture, suspension indépendante à quatre bras avec un bon blocage effet de filtre, de prévenir les chocs de la route et les vibrations transmises à la voiture. Après séparation du ressort d'amortissement, de sorte que cet arrangement de châssis de suffisamment d'espace augmente aussi l'espace du compartiment à bagages. Marcher à travers les nids de poule, la voiture peut sentir la vibration est très faible, même au nom de la conduite pour accompagner la conduite du maître a dit: « Cette voiture est vraiment bon choc !. »
voiture montée Senanayake Cody troisième génération EA888 cylindrée du moteur 2.0TSI, la puissance maximale de 162kw, couple de pointe 350Nm, 7,5s centaines de kilomètres n'a pas perdu l'Audi et la consommation de carburant est contrôlée à environ 8L. Ce moteur est actuellement utilisé dans une variété de modèles, y compris les nouvelles inscriptions façon Aung 380TSI.
Pour tester leur performance dynamique, nous sommes toujours en mode sport des routes urbaines (six types de modes de conduite à choisir), arrêtez le démarrage du système d'arrêt du moteur quand un feu rouge, afin de pouvoir démarrer rapidement. Je dois dire que la nouvelle DQ500 transmission à sept vitesses DSG à double embrayage est beaucoup améliorée, pour résister à l'interrupteur très lisse, et aucun problème à double embrayage semblaient frustrés, et la transmission de puissance est également très rapide, filet de gaz pour obtenir une bonne réponse d'accélération. Sur la route délibérément un BMW X5, conduite au nom du maître sourit et dit: « Ceci est de les laisser voir la performance de la voiture, nous ne pouvons pas ouvrir la voiture, il a donné une honte! »
Lorsque la voiture est une route sinueuse de montagne pour jouer la performance, la puissance n'a pas procrastination, route de montagne, dans certains endroits urgence virage abrupt, cette performance de couple de voiture à basse vitesse pour forcer très, très facile vers le haut, le moteur n'émettait pas significatif crier il semble.
réglage du châssis est également très solide, que Tiguan L soit un peu difficile, Voyage suspension relativement compact, avec système intelligent d'entraînement à quatre roues motrices, lors de l'enroulement en continu de la colline de virage de la route, on a l'impression de combler l'écart, la direction assistée également très lumière et précis, qui se réfère essentiellement à ceux qui.
En plus d'entraînement régulier d'essai routier, nous sommes également le site pour Cody Kerouac joignons a fait un test complet, y compris l'accélération linéaire, route cahoteuse, quatre roues motrices, le sauvetage de la boue et ainsi de suite. Il se trouve que Cody Senanayake que ce soit par sexe ou les capacités de sauvetage tout-terrain sont très bons, si vous conduisiez vraiment aller hors route, vous devriez toujours être digne du « grand ours brun, » le titre.
Sur la base de l'échec empereur sauvage peut être vu sur la Skoda passer beaucoup de pensée Cody Kerouac, non seulement hérité de la superbe fabrication allemande rigoureuse du processus, la configuration est également très riche, parking électronique, stationnement automatique aider, Anti suivi de la fatigue et ainsi fournir une garantie de sécurité forte pour le trafic. sièges en cuir chauffants électriques ENDUITS, hayon à commande électrique à induction, des rétroviseurs extérieurs complet, essuie-glaces de détection permettent aux automobilistes de mieux utiliser l'expérience. Bien que la configuration est plus abondante, mais prédire le prix devrait être inférieur à la L Tiguan. Ce SUV sept ashkénaze vraiment petit, donc Cody Kerouac énumérés devraient être la peine d'attendre.
