Par rapport à la déjà sorti beaucoup de modèles traditionnels, aujourd'hui, nous apportons un des modèles relativement impopulaires -SCION TC, la version nationale est appelée Jay Goodrich, que cette façon standard spéciale voiture beau, semblable au logo Toyota, mais au milieu de fléchettes motif de type est encore très attractif. Toyota Cette année a annulé la marque SCION, il est dommage triste, parce qu'il est pas très bonnes ventes, Vu Jie Chi Road, juste sortir lorsque le personnage principal est un jeune marché, chaque propriétaire peut connaître son charme personnalisé.

 SCION TC une ligne de montage de 2,5 litres à quatre cylindres du moteur à aspiration naturelle, la sortie maximale de 178 HP, 205 km de vitesse maximale, en utilisant la mise en page du précurseur avant. Les paramètres dynamiques plus généraux, ne, pas lieu particulièrement remarquable tout à fait satisfaisant, il n'y a pas de surprise particulière, s'il y a une surprise, alors, que si vous avez un Jay Goodrich, dans la rue donjon de retour est très élevé, après tout, est rare dans le pays , 86, et son frère est aussi un peu moins, mais comme la valeur du yen est une voiture exceptionnelle, mais en regardant le visage, il équilibre la configuration et bon rapport qualité-prix ainsi que pour les valeurs jeunes de la personnalité et couleur la demande, il ne fait aucun doute qu'il est est un jeune homme très populaire.

Liste Modification:

Rotiform moyeu BLQ-T 19x9.5

Transport aérien Performance V2 Auto Pilot

Racing Solutions lèvre avant

Racing Solutions canard queue

jupes latérales version TRD

aileron arrière HIC

TRD forte consommation d'énergie