La Ford Ka + est produit il y a 20 ans, la Ford Ka dernière version mise à jour, cette voiture est conçue uniquement pour marcher à travers la ville, le tirage global Ford Fiesta, Ford Ka vieux servi 12 ans dans les ventes à venir. 2008 Ford Ka plan de mise à niveau ouvert, puis publier une voiture concept nommé Ka +.
À l'heure actuelle des marchés clés de la voiture en Europe, de sorte que l'adversaire est aussi Voyage verrouillé dans d'autres villes marque mini-voitures, telles que Volkswagen UP, Renault Twingo, Fiat Panda, i10 moderne et ainsi de suite.
La nouvelle Ford Ka + est une mini-voiture, la navette à la ville dominée par Ford fonderie Inde, des idées de conception, plus bon prix du véhicule. Ford véhicule répondant à un moteur de 1,2 litre, la puissance maximale de 63 kW, 113 Nm de couple.
Ka + utilisation de la plate-forme mondiale de petite voiture de Ford, la même plate-forme des modèles Ford Fiesta ainsi, afin que les deux voitures utilisent la même technologie à bien des égards. Avec Skoda rival, Kia, Hyundai et d'autres marques pour mettre à niveau ses mini-voitures aux petites voitures, la Ford Ka sera également mis à niveau vers Ka + mais le niveau n'a pas changé, parce que le camp de petite voiture Fiesta est assis là.
Ka + plus l'utilité et l'efficacité de trajet de la ville, associée à un bon sens de dynamique en eux, tous ces véhicules compétitivité à améliorer beaucoup. Mais son prix est un peu élevé, ce qui le rend pas beaucoup d'avantage concurrentiel et MG 3, Dacia Sandero et d'autres véhicules en termes de prix.
Dans la voiture locale UK vend pour 8,995 livres, pas de prix de Kia Starter Edition Sandero comme une surprise, mais le prix est plus proche de la MG 3 britannique. Maniabilité qu'auparavant par un autre modèles de voitures aile fonderie Bo Indian Overseas pour ouvrir beaucoup de bien.
Par rapport à la Ford Fiesta, la voiture Ka + plus courte, plus haut, peut offrir un bon espace longitudinal intérieur pour les consommateurs. Tronc faire pour les jambes des passagers arrière un petit sacrifice, une augmentation de la hauteur de rester assis, avant et espace arrière est assez impressionnant dans l'ensemble, le volume de coffre de 270 litres.
Bien loin de la configuration interne de haute technologie, mais très pratique. Dans le contrôle et être en mesure de toucher la partie des matériaux sont en plastique dur, le manque de sens de la conception, mais un travail plus délicat.
Ford Ka + est seulement légèrement inférieure à l'intérieur, par exemple le siège passager avant ne permet pas le réglage en hauteur, et assis conception de haut, et non l'accoudoir central avant, sans crochet arrière lavage, la porte a pas d'espace de stockage, en plus de la configuration peut être à la norme.
modèles Starter Edition équipés de fenêtres élévateurs électriques, verrouillage centralisé, système de stabilité du véhicule, le système de limitation de vitesse, la radio FM, Bluetooth et interface USB. modèles Zetec édition a ajouté des jantes en alliage, climatisation automatique, radio numérique et régulateur de vitesse.
Ford système d'entraînement voiture Ka + pour les mises à jour de faire afin de répondre à la demande pour plus de consommateurs européens voyageant tour du véhicule et les aspects de manipulation sont améliorées. Plus court par rapport à l'Inde depuis la version de suspension de vente, la version d'exportation du modèle avec un ressort, une version améliorée des amortisseurs, le nouveau système de direction avec un châssis plus robuste.
La version européenne est l'utilisation de roues spécifiques, barres anti-roulis, le bruit, et d'autres corps mieux, je pense que la plupart des petites voitures rentables cette voiture Ka + sont les consommateurs peuvent trouver, et d'avoir un peu de tenue de route.
Alors que la nouvelle Ka + avait besoin d'un moteur plus puissant, mais silencieux nouveau moteur essence Ford Duratec 1.2 litres et un travail délicat, comparable à 1,25 litres moteur Yamaha utilisé dans les modèles plus anciens. Couplé avec de bonnes dents de réglage de rapport de transmission manuelle à 5 vitesses, la sortie du véhicule peut être plus actif et robuste.
Le système de direction comprend une certaine sensation, aussi avec un certain sentiment de pied en bas de la pédale, facilité d'utilisation peut être précis. Site d'entraînement de test en Allemagne, était les conditions routières relativement glissantes, ainsi que des jantes de 15 pouces pneus peut fournir une assez forte adhérence.
le contrôle du corps m'a le plus surpris - sensibilité de la direction, la précision, le corps souple et capable de fournir un soutien adéquat dans les virages serrés, voyage peut généralement apporter un bon confort.
Ka par rapport aux anciens modèles, l'apparition de la voiture est la mise à niveau moins de place, la nouvelle Ka + a besoin d'une version plus récente, look plus moderne. Mais en plus, je pense que la nouvelle voiture aura une bonne performance du marché.
