McLaren supercar est toujours un lieu magique, mémorable.
Le mois dernier, McLaren a publié un nouveau 765LT modèle, 720S basé sur la voiture vient, cette version voiture réellement évolué des nouveaux 720S modèle, mais en même temps, il a été le premier après 675LT et 600LT, lancement McLaren trois modèles LT.
Par rapport aux 720S, ce 765LT voiture a une apparence plus féroce, plus les performances aérodynamiques, plus puissante, la chose la plus importante est que le commanditaire du monde automobile seulement 765 unités.
Supercar est né riche, bien sûr, apporter leur propre aura. Donc, avant que la voiture n'a pas été libéré six mois, il a attiré l'attention de la plupart des médias automobiles mondiaux et leur voiture fidèle. Bien que la conférence du mois dernier en raison de l'impact de l'épidémie changé à une forme affichée en ligne de la ligne, il ne diminue pas la lumière de la voiture.
765LT dans la conception et 720S sont très similaires, mais un style plus agressif et exagérée et ajoute l'orange Naldo et peinture corps blanc et de la fumée. Pour donner à la voiture un combat de propriétés plus puissantes, 765LT dans le corps léger fait beaucoup d'améliorations.
Par exemple, la 5 mm abaissée avant, élargi essieu avant 6 mm, redéfinir le système de suspension pour réduire le poids des masses non suspendues, l'utilisation exclusive de roues extrêmement forgées léger, coupé 40% en poids du système d'échappement de titane, la transmission, sièges de course en fibre de carbone et d'autres composants.
En plus de la réduction du poids, 765LT sur l'aérodynamique a également fait beaucoup d'améliorations.
Par exemple, la taille de la lèvre de spoiler avant devient plus grande, les côtés longitudinaux du rabat de sorte que l'écoulement d'air plus élevée à travers le toilettage. Et jupes latérales en dessous du même rabat porte joints pour dévier le flux de gaz. Augmenter la taille de l'ailette actif, les ailettes des deux côtés pour augmenter le pare-chocs, la forme du diffuseur arrière également été redessiné. Et que le look et la sensation de plus violent à l'arrière du NUMBER centre quatre jeu d'échappement, en termes d'impact visuel 720S a amélioré comparés de façon spectaculaire.
En outre, améliorent également éventuellement la force de 60%, 4 fois la résistance à la chaleur du circuit de freinage du kit de mise à niveau, et apprenti de performance de freinage Senna Formule 1, et grandement l'équilibre du véhicule est fixée à la 765LT de propriétés.
intérieur 765LT continue série du style LT, l'intérieur est essentiellement gouverné en Alcantara et fibre de carbone, l'esprit combatif noir pleine couleur, la voiture est également équipée de l'ensemble du paquet d'excellents sièges en fibre de carbone léger, la surface de contact avec l'Alcantara, permet d'accroître le frottement, ces deux sièges 18 kg de perte de poids total, tout en bénéficiant de l'application du paquet de fibres de carbone plus léger, mais réduit le poids de 79 kg, seulement 1229 kg.
Power, McLaren 765LT portant le nom de code « M840T » du moteur bi-turbo V84.0T, le moteur et les modèles 720S sont les mêmes, mais l'ajustement était pauvre trouver beaucoup. 765LT puissance maximale de 765, couple maximal de 800 N · m.
Correspondant à la boîte de vitesses à double embrayage à 7 vitesses, en vertu de cette dynamique, cent kilomètres 765LT de temps d'accélération est 2.8s, deux cents kilomètres temps d'accélération de 7.2s, vitesse de pointe de 330 kilomètres par heure.
Bref, cela est un autre Pobai dans les trois secondes de « l'animal » de McLaren, comme le prix de la voiture, vous pouvez vous référer au prix actuel de 720S, pour estimer un prix!
