Département du contrôle américain béni! 200000 budget recommande trois US Department! Mondeo / LaCrosse / Mai Rui Bao vous choisissez XL

Texte / Leilei

200000, la grande majorité des consommateurs chinois d'acheter un seuil psychologique pour les voitures de classe B. Avec de plus en plus de nouvelles voitures continuent sur le marché, les avantages terminaux se font jour, pour 200.000 voitures de classe B sur la route, on peut aussi exiger plus. Une telle apparence éblouissante, maniabilité, puissance et configuration décente.

Neige Folan Mai Rui Bao XL

Niveau hiérarchique, la nouvelle neige Folan Mai Rui Bao apparence XL n'a pas beaucoup changé, la face avant est encore en utilisant la conception de petits yeux de la bouche, amélioré la largeur visuelle, de sorte que toute la voiture comme le « mensonge » sur le sol, la totalité de la face avant est encore très « déformation diamond », dans les phares de chrome de réseau connectés sur les deux côtés, puis avec de la maille hexagonale, dans lequel la bouche inférieure, ce qui crée une face avant agressive. En plus de l'édition de l'apparence, l'apparence version Redline sera plus agressive, hub tout-noir, étriers rouges à la projection de voiture de sport.

A l'intérieur, les changements dans la nouvelle Mai Rui intérieur Bao XL est plus subtile, 8 pouces écran LCD couleur haute définition équipé d'un ensemble universel nouvelle génération de système MyLink + Zhaopin pour fournir carplay, cartes, musique, radio, les stocks, le service de la vie et d'autres réseaux conventionnels , mise à niveau de support à distance OTA en ligne. Mise en réseau d'expérience avec une meilleure ménage GM OnStar caractéristiques.

Contrôle de niveau, la nouvelle voiture et la nouvelle Regal, comme, pour créer un nouveau E2xx basé sur une plate-forme commune. Véhicule sens assez brutal de contrôle, le volant, les sièges jusqu'à transfert d'informations, ce qui permet au conducteur de sentir les roues et la route entre ajustement serré sonore. Le niveau de puissance, le véhicule est monté un cylindre de fermeture comprend un moteur 2.0T fonction turbo, la puissance maximale de 241 chevaux-vapeur, est une transmission automatique de 9AT correspondant. Ainsi la réalisation des normes économie d'accélération et de carburant Pobai 7.2s de 6.7L / 100 km de.

Niveau de configuration, qui est aussi une assez 2.0T berline de taille intermédiaire abordable. surveillance de la pression des pneus, le démarrage / l'entrée sans clé, un toit ouvrant panoramique, les capteurs de stationnement, réduction active du bruit, etc. sont entièrement viabilisés.

Buick LaCrosse

niveau de forme, comme une nouvelle marque lifting classique vieille voiture, la nouvelle LaCrosse que par croissance externe lignes du corps étendu, maintenir les voitures d'un sens de la grâce cohérente, mais aussi au moyen de la grille d'aileron avant, passant par la sublimation garniture métallique classique une nouvelle voiture. Après tout, comme une longueur de voiture sur des chariots 5 mètres, « l'atmosphère est cette voiture plus ne pas besoin de vous soucier.

niveau de finition, droit au but, la nouvelle LaCrosse est plus généreux corps de la technologie et la conception, la pertinence de maintenir un « soft-monté Buick Musée » décent. Mais le langage de conception trop classique, l'année 9102 aujourd'hui, vraiment manquer un peu frais, et même voir certains de ces démodés. Augmentation de l'élément technologique, bien que le connecteur de type C, grand écran tactile, etc., mais le tout est encore loin de ce frais.

L'espace et le niveau de conduite comme une voiture de plus de 5 mètres de long, avec un empattement près de 3 mètres dans les voitures transversales précurseur, l'espace semble être la LaCrosse qui ont le plus besoin de vous soucier de la question, soulevée étage intermédiaire arrière est également un contrôle relativement subtile, actif l'introduction de la technologie de réduction du bruit, mais aussi de fournir et d'assurer un bon niveau relativement NVH.

niveau de puissance, les nouveaux 2019 modèles de moteur 2.0T faible lifting de puissance, bien que le manque de puissance sur la valeur absolue du prédécesseur scandaleux, mais l'intégration des nouvelles technologies et cylindre fermeture inférieur turbo intervenir nombre de tours, mais il donne plus lié à l'affinité des ménages. La nouvelle boîte de vitesses a également été réglé 9AT complètement se débarrasser de la marque Buick a toujours été l'impression de « carte lente frustré. » Devenir assez intelligent, personne attentionnée, avec le 2.0T moteur turbocompressé, il commence aussi à faire face à plus de 85% des voitures sur la route, ne pas la fausse confiance.

Contrôle de niveau, plus le roi a tout à fait une « illusion de la marque de luxe » de la voiture, lorsque vous l'ouvrez, vous penserez pas consciemment ils ont conduit une voiture de la marque de luxe.

Ce sentiment vient de deux aspects: d'abord, le véhicule est en marche, la suspension et la direction ont révélé un très fort sentiment solide et lourd, sorte de son popping épais donne au conducteur de mieux répondre au niveau psychologique dans la zone de décélération , une meilleure réduction du bruit créent aussi une ambiance intérieure plus avancée, d'autre part, la eyeful voiture du cuir et des coutures décoratives en bois, n'inspire aucun désir de contrôle du conducteur, trajet confortable a été conduite automobile la meilleure façon.

Ford Mondeo

Niveau hiérarchique, cela est assez classique, la conception de haut niveau. Et après il est passé par plusieurs lifting, par rapport à quand Martin a vu l'apparition, mais il a aussi assez frais « est pas la même chose. »

niveau de finition, la fabrication Mondeo et matériaux ont un bon niveau, la conception d'ensemble ont aussi assez de sens de la science et de la technologie de profondeur et de la saveur. Mais le fait fatigué, mais il est aussi déjà le cas.

Par rapport au niveau de la forme forte et le mouvement, il est révélé dans le traitement un certain niveau de confort par rapport insensible et Fu Tete un certain sens de la barre de stabilité. Plus précisément, le processus de contrôle de la conduite réelle, il déplace un solide mais pas serré, voleur tranchant sans cheveux, avec la voiture américaine unique en son genre de « sentiment d'isolement. »

Lorsque le véhicule rapidement à travers le bosselée, même si un choc passé la voiture, mais cette nuisance a eu lieu dans un endroit assez loin de vous, aussi des formes vaguement vagues, ne pas endommager l'atmosphère intérieure. Et quand vous voulez un présomptueux de temps en temps, cette voiture Ford ne vous laissera pas tomber.

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