Ces dernières années, avec le développement de nouveaux véhicules d'énergie, Réparateur est devenu un des principaux « points chauds ». Non seulement les constructeurs automobiles traditionnels dans le développement de nouveaux véhicules d'énergie, beaucoup avaient presque rien à voir avec l'industrie automobile ont également conclu la « Réparateur » dans cette industrie chaude. Aujourd'hui, les éditeurs prendront votre entreprise pour parler de ces « devoirs » à faire des voitures, certaines entreprises pensent que vous absolument inattendu.
pomme
Comme les véhicules à carburant traditionnels deviennent progressivement un désavantage, de nouveaux véhicules de l'énergie a été un développement sans précédent. Les nouveaux véhicules de l'énergie a un avantage naturel en termes de pilote automatique, voiture intelligente et ainsi de suite, ce qui rend également Apple pour mieux jouer leur expertise. Bien sûr, en plus des considérations techniques, la principale raison de « Réparateur » Apple est un énorme avantages économiques.
2013 Apple a officiellement annoncé le lancement de « iOS dans la voiture » programme, nous allons bientôt mettre en place un nom de société shell à carplay carplay entreprises, le but principal des demandes de marque déposée carplay. Au début de 2014 Apple iOS dans la voiture a officiellement changé son nom à carplay, et a annoncé un certain nombre de constructeurs automobiles et a atteint une coopération.
Dans la même année, Apple a un nom de code projet « Titan Project » a été révélé, mais Apple a été leur a refusé, pour admettre qu'il se concentrera sur la recherche et le développement des technologies de conduite automatisée. Récemment, les trois personnes Doug Tesla terrain, mis à jour après officiellement leur identité LinkedIn originale de son dernier titre est affiché qu'Apple SPG (Groupe des projets spéciaux), ce qui rend également Apple « la cause » devenir à nouveau au centre .
Comme les principales sociétés technologiques du monde, les produits d'Apple et la technologie a été dans une position de leader dans l'industrie, sa philosophie d'entreprise très innovante mais vous donne aussi le plus pour ses produits automobiles attendent avec impatience. Pour Apple, ses fortes réserves techniques afin de rendre les voitures est pas difficile, mais l'avenir d'Apple produits automobiles avec la forme que la « naissance » est plus préoccupé par tout le monde. Que ce soit ou de choisir le modèle iPhone usine auto-construit OEM, à la fois pour Apple est un défi sans précédent.
Groupe Gree
Gree pas la première fois un transfrontalier, Gree avait jamais mis les pieds dans le domaine des téléphones mobiles, a publié une marque de téléphone mobile 2015 Gree, 2017 téléphone Gree a été répertorié trois téléphones intelligents. Mais la « transfrontalière », mais difficile pour Gree est un succès, que ce soit la notoriété de la marque ou les ventes sont très Gree ne correspond pas à la position dominante dans l'industrie électrique.
secret d'Apple et « Réparateur » La différence est, Réparateur Gree a été confirmée, et a également été de réels progrès. Avant cela, Mme Dong Mingzhu, chef de la direction Gree a insufflé une nouvelle énergie à l'entreprise Zhuhai Argent Lung, devenant son deuxième actionnaire. voiture d'argent à long peut-être pour le consommateur moyen n'est pas bien connu, mais leur production de nouveaux bus d'énergie a été la marche dans les rues.
Longue premières voitures particulières d'argent ont été précédemment déclarée figure exposée, l'apparition d'une nouvelle voiture acquise dure, énorme calandre en cascade droite et l'intégration des phares. Côté et arrière des lignes épurées voiture droite, le sens musculaire design soigné. Il est rapporté que la nouvelle taille de la carrosserie de 4771 × 1870 × 1828mm, 2790mm empattement. Power, le fonctionnaire n'a pas révélé les informations de puissance spécifique, la nouvelle voiture utilisera les batteries de titanate de lithium, vitesse de pointe de 120 km, avec une portée maximale de plus de 200 km.
Gree à nouveau « croix » Je crois que nous ne sommes pas très optimistes quant à l'espace mobile après la « défaillance » a son jeté une ombre. Alors que « Miss Dong » toute la rhétorique fait parfois eye-popping, mais comme un entrepreneur à succès ne se précipitera pas dans les zones qu'ils ont pas de prise de, avec un fort empire Argent Lung Gree et les réserves techniques dans le domaine des batteries, « réparateur Gree » peut devenir un cheval noir.
Groupe Wuliangye
Wuliangye Group Co., le prédécesseur des motifs au début des années 1950 a passé plusieurs ancienne brasserie de la formation de « distillerie Monopoly chinoise Yibin dans la province du Sichuan », en 1959, officiellement nommé « Yibin Wuliangye Distillery » en 1998 pour la restructuration du « Sichuan province, Yibin Wuliangye Group Co., Ltd. "
On dit que, en fait, très tôt Wuliangye Groupe a l'intention d'entrer dans l'industrie automobile, mais n'a pas été une bonne occasion. Au début de 2018, Wuliangye Groupe a acquis une participation dans l'aile Chery Kay de la voiture, depuis Wuliangye mis les pieds officiellement dans l'industrie automobile. Bien que l'acquisition des actions, mais le président Wuliangye Groupe Li Shuguang en 2017 l'assemblée des actionnaires a clairement indiqué qu'il n'y a pas d'intention Réparateur Wuliangye. En fait, le Groupe Wuliangye Co., Ltd Sichuan Yibin Pushi Groupe détient seulement 0,5% participation dans la voiture Wing Kay.
Comme l'un des plus célèbres vignobles de la Chine, de nombreuses années de développement rend Wuliangye Groupe a accumulé une base industrielle forte dans la fabrication du vin est concerné, la structure du secteur d'activité du Groupe se diversifie, notamment en termes d'usinage a une forte résistance. Bien que la marque de l'aile Kay force globale est faible, mais si Wuliangye veulent développer de nouveaux sommets est pas difficile à croire, mais officiel Wuliangye a dit qu'il n'a pas l'intention de construire des voitures, mais l'acquisition d'actions comportement purement commercial, nous ne pouvons nous attendre à l'avenir du Groupe Wuliangye pour le secteur automobile pourrait avoir un nouveau plan, et nous attendons avec collision avant ce « vin et voiture ».
Dyson
Dont le siège est au Royaume-Uni Wiltshire (Wiltshire) Dyson (Dyson) en Septembre 2017, la société a annoncé l'investissement de 10 milliards de livres de production de véhicule électrique pur, en plus d'investir 1 milliard de livres pour le développement de nouvelles batteries au lithium à l'état solide. Selon le fondateur de l'entreprise James Dyson dans le courrier interne dans la déclaration, il y a déjà plus de 400 équipe de personnes dans l'avancement des travaux de recherche et de développement des véhicules électriques devrait débuter en 2020. Avant la rumeur au sujet de la recherche de Dyson et le développement de véhicules électriques a longtemps été populaire, mais James Dyson a été refusée. The Guardian a dit que plus de 400 équipes de 2015 ont commencé à mettre dans le projet de voiture électrique.
Profitez des années d'un sèche-cheveux expérience de recherche, aspirateurs sans fil, purificateurs d'air et d'autres produits, Dyson a accumulé une richesse de la technologie et des brevets dans les batteries, les moteurs et les systèmes d'éclairage. En Octobre 2015, avec Dyson 90 millions $ entièrement acquis fabricant solide batterie de l'état Sakti3. La société a développé avec succès en 2014, lorsque la densité d'énergie de jusqu'à 1143 watts / litre batterie de voiture à l'état solide, le plus connu est deux fois la densité énergétique des batteries au lithium-ion que le temps, mais n'a pas la production de masse.
Récemment, officielle Dyson a annoncé que son conseil d'administration a approuvé la société construira sa première usine de fabrication automobile à Singapour, l'usine devrait être achevée en 2020. Dyson a ouvert trois modèles de travail de conception, fondateur de l'entreprise Sir James Dyson a déclaré le premier modèle de la société sera un prix élevé des voitures électriques, mais la nouvelle voiture n'est pas un produit de voiture de sport. Il est rapporté que la voiture ne donnera pas plus de 1 million d'unités. Il est rapporté que Dyson travaille actuellement aussi sur la technologie de la batterie à l'état solide, ce qui améliorera considérablement la densité d'énergie de la batterie peut être rechargée plus rapidement que les batteries liquides actuelles et stocker plus d'énergie.
Par rapport à d'autres Réparateur transfrontalière de la société, les entreprises technologiques Dyson dans la technologie du moteur et la batterie ont accumulé, il est aussi devenu un atout majeur de son Réparateur, mais en tant que société n'a jamais été impliqué dans le secteur automobile, Réparateur Dyson il y a encore un long chemin à parcourir.
Kalachnikov Société
Kalachnikov groupe célèbre designer des armes à feu - Mikhail Kalachnikov Timofeyevitch nommé en tant que concepteur de la célèbre AK-47, l'industrie des armes Kalachnikov Mont Rushmore a une position. Ces dernières années, en plus de développer tous les types de groupe Kalashnikov puissante arme mortelle, mais couvre également un certain nombre de domaines de haute technologie, tels que l'IA ne pistolet mitrailleur, le noir pistolet peut le drone et d'autres vol motorisé.
Et récemment, ce marchand d'armes bien connu de la Russie a également commencé à s'impliquer dans la nouvelle industrie automobile de l'énergie, et l'introduction de la voiture concept électrique appelé en Russie CV-1 a organisé une exposition d'armes. La voiture utilise un design très rétro est basé sur l'ancien wagon Jiri Union soviétique et construire la marque.
La fonction face avant de la voiture la plus grande est l'utilisation de six lumières LED que les phares, le système d'alimentation a développé son propre Kalachnikov, et d'une capacité de 90 kW · Module de batterie h, le 0-100km voiture / h durée d'accélération de 6 secondes, le kilométrage maximal allant jusqu'à 350 km.
En tant que fournisseur de renommée mondiale des armes, Kalachnikov a Réparateur un avantage naturel parce que la voiture a été dans une guerre est important outil opérationnel. Mais la Russie est actuellement pas bien connue des marques de voiture, Kalachnikov afin de faire quelques réalisations route est très tortueuse dans le secteur automobile.
DHL
DHL est la société, y compris les unités commerciales suivantes de le leader mondial du groupe de messagerie et de la logistique Deutsche Post DHL: DHL Express, DHL Global Forwarding, fret et DHL Supply Chain. En 1969, DHL a ouvert sa première voie de transport express de San Francisco à Honolulu, nom de la société DHL par la première lettre du nom de famille de la composition des trois fondateurs (Dalsey, Hillblom et Lynn).
En 2011, le premier groupe postal et logistique DHL, avec le soutien du gouvernement allemand du monde, a commencé à développer des véhicules électriques spéciaux. 2013 l'été, la production officielle DHL pour les véhicules électriques, les véhicules électriques et a mis 79 à Bonn, en Allemagne, et ses environs en 2013, menée par la poste et la livraison et la livraison de colis colis. Décembre 2014, DHL a acquis StreetScooter, qui est organisée par l'Institut allemand d'Aachen University of Technology une entreprise de démarrage, l'exploitation de la ville pour développer des véhicules commerciaux électriques plus abordables.
Août 2016, DHL a annoncé termes, 2017 commencera la vente publique des voitures particulières électriques, et prévoit de commencer prochainement la production de masse, l'objectif est d'atteindre 10.000 véhicules pour la production de voitures électriques et la capacité de vente par an. DHL prévoit de vendre ses voitures électriques pour les travaux publics, les services publics et d'autres entreprises et secteurs. DHL a déclaré publiquement que, d'ici à 2050, tous liés aux véhicules logistiques DHL atteindra zéro émission.
Comme l'un de la logistique et le leader mondial de l'industrie postale, la société DHL a ses Réparateur propres besoins urgents, de sorte que leurs modèles de R & D concentrent actuellement sur la logistique. Mais ce type de voiture dans le monde ont une forte demande du marché, future DHL est susceptible d'être vendu à l'entreprise de logistique.
