Tout comme les voitures électriques actuelles sont devenus la viande et les pommes de terre de l'industrie automobile, et pas seulement les voitures électriques comme actif des deux dernières années, le marché automobile domestique, certaines grandes entreprises sont également optimistes quant aux perspectives pour le marché automobile domestique et au lieu d'investir dans l'industrie automobile, de nombreux grands Internet les gars lorgnent l'industrie automobile. Ne pensez pas qu'ils sont un profane, il sera peut-être un jour devenir un géant de l'industrie. Surtout dans l'industrie automobile pour rattraper son retard avec des changements majeurs et la montée des nouveaux véhicules d'énergie tant d'entreprises automobiles ont une occasion blockbuster.
Dès 2015, il est entreprise une technologie de réseau comme tout à coup dans les nouveaux véhicules d'énergie, et est venu avec un coupé comme la voiture de concept de véhicule électrique pur, qui est produite par le réseau source Shanghai Technology Co., réparation Ltd Ranger X. Après deux ans de silence, en Septembre 2017, Ranger Ranger comme le même a vu le jour. Le fonctionnaire a déclaré que les premiers modèles libérés avant 2018 - Ranger X1,2019. Il est rapporté que l'usine Ranger est situé à Huzhou, province de Zhejiang, en plus de la production de voitures Ranger l'extérieur Centre R & D est également situé dans l'usine. À la fin, jusqu'à 20 millions d'unités / an de capacité de production.
La voiture en apparence très aspect, très accrocheur, le sens hautement technologique et futuriste. On peut dire que la table a éclaté valeur Yen. La face avant de la modélisation sont très reconnaissables, avec la lame comme groupe phares peut dire impressionnante. Remplir un cahier des charges de supercar internationales. Le plus spécial est la face avant a fait un grand écran à l'aide d'une conception qui est absolument subvertir vos sens à la voiture, si créatif, Bitesila ont des idées. conception La queue est aussi très tension, le style général de rêve, laissez vous aller, ne peut dire que l'idée est trop cool. Il est seulement l'apparence, est la seule supérieure à la valeur du modèle Yen-S en voiture électrique.
L'intérieur est également très sentiment, un sentiment de puits modernes et de qualité, et Tesla ont plusieurs semblables, un grand écran couleur dans le contrôle vertical comme un mensonge grand téléphone, opérabilité est également très forte, l'ensemble intérieur est simple dans le style, avec des matériaux très texturées et de fabrication exquise, très bon goût.
Power, la technologie de clé d'alimentation ouvert Tesla brevet, batterie lithium ternaire, et le moteur d'entraînement Tesla, telle que fournie par Taiwan Tomita, la puissance maximale de 367 chevaux et un couple maximum de 440 nm, zéro jusqu'à une centaine de réalisations 5,6 secondes, le kilométrage maximum de 500 km. Comme la technologie continue d'améliorer, la performance dynamique et peut-être une certaine marge de croissance, donc si l'avantage est encore plus évidente. Tesla espère développer sur la base d'une technologie plus avancée de puissance, de sorte que le bleu-vert plutôt que le bleu, mais pas le plus facile isme.
