Dans la petite cylindrée turbocompressé au pouvoir maintenant, même si petit déplacement peut presser encore plus que lui-même doublé plus que le déplacement chevaux à aspiration naturelle à deux reprises, à savoir la Déclaration de déplacement de la justice n'a jamais disparu. Cependant, de petites cylindrées reste une tendance majeure de l'avenir, afin d'explorer la possibilité d'une puissante force motrice de l'avenir, de nombreux constructeurs automobiles ont lancé ses propres petits de haute performance des voitures. Nous prenons un coup d'oeil.
Renault Alpine A110 est un petit moteur central arrière classique voiture, lancé dans les années 1960, et a fait de brillantes réalisations dans le rallye et l'endurance. Pour diverses raisons, quitter le marché alpin dans les années 1990, était calme. Plus tard, la résurrection alpine de la marque Renault, la première résurrection est ce A110.
Je suis désolé de vous dire, Alpine A110 est le plus grand déplacement à l'intérieur de plusieurs voitures, un des plus faibles puissance. Il est équipé d'un moteur 1.8T turbocompressé, sa puissance a atteint le niveau de 2.0T, avec 252 de la puissance maximale et 320 Nm de couple maximal, car le poids à vide Alpine A110 de seulement 1080 kg, il est donc 0-100km / h accélération à seulement 4,5 secondes.
Bien que très bon à faire les gens disent voiture une bonne maniabilité, mais la petite voiture de sport, Alpine A110 peut être considéré comme la seule présence restante. Et le prix 58.500 euros (environ 440000 yuans) peut acheter une maison dans les inondations Taichung après une petite voiture de sport, et pas trop loin de la marque. En 2017, les initiés de la marque Dongfeng Renault Alpine ont révélé que l'avenir entrera en Chine, et a introduit la version quatre A110 pour le marché chinois. Mais avec la récente loi de voitures de performance du marché, la Chine voudra manquer ce petit plaisir voiture.
« Le Grand Tour » hôte Jeremy Clarkson ne cache pas son amour de l'Alfa Romeo 4C. Et cet esprit par le déplacement de la voiture de sport de seulement 1.75L, alors que le prix intérieur est aussi élevé que 1,1 million de yuans. voitures professeur de l'entreprise en dehors de la ville il y a une deuxième main 4C, son prix aussi élevé que 88 millions.
Cette Alfa Romeo 4C cylindrée du moteur, bien que seulement 1.75L, mais il y a une puissance maximale de 240 ch, un couple maximal est de 350 Nm, comparable à de nombreux paramètres moteur 2.0T, il est une centaine de kilomètres seulement temps d'accélération besoin de 4,5 secondes.
Pourquoi cette petite petite cylindrée voiture accélère plus vite? Et le prix est cher, il? En effet, l'utilisation d'Alpha Romeo 4C corps en fibre de carbone monocoque, ce corps robuste et léger de sécurité fiable, Alfa Romeo 4C monomères coquille ne pèse que 65 kg, mais le poids d'un homme adulte. Cependant, le coût de ce seul cas est extrêmement cher, donc le prix de l'Alfa Romeo 4C Même si élevé, il est le moins cher fibre de carbone voiture de sport monocoques.
Alfa Romeo 4C mettre en uvre la compréhension de la voiture italienne, qui utilise seulement 895 kg de mise à moteur arrière, le poids du corps, centre de gravité du corps est très faible, que la poursuite de la restauration rapide ignorer boîte de vitesses confort de conduite à l'écoute. En clair, il est un go-kart fermé.
BMW i modèles de la série sont des modèles très avancés, la BMW i8 ses débuts à Francfort en 2013, en Chine en paru 2014, jusqu'à présent, il semble, avoir jamais la technologie en arrière. BMW i8 est équipé d'un plug-in système hybride, dans lequel le moteur 1.5T turbocompressé aura une puissance maximale de 231 chevaux-vapeur, jusqu'à présent, personne le pouvoir de 1.5T à transcender. système hybride de BMW emploie un peu spécial, et aucun lien entre les deux. traction avant par une boîte de vitesses du moteur de 96kW + deux roues arrière sont entraînées par la boîte de vitesses de l'essence + 6AT.
BMW i8 de ce système hybride est pas la poursuite de la vie à haute puissance et longue, mais pour faire un équilibre entre le poids modérée et la puissance, la batterie i82014 modèles 7.1kW · h, un petit moteur avec 96kW de moteur, de sorte que le poids du corps de BMW peut faire 1540 kg, un poids relativement rare. Son accélération cent kilomètres prend seulement 4,4 secondes.
Jaguar C-X75 est une commémoration du 75e anniversaire du produit de Jaguar, appartenant à l'origine de 250 plans de production, mais en raison de la crise économique des plans, la production de cette voiture mises à l'écart. Mais les fans ne Jaguar pas à vous inquiéter trop, car: avec l'Aston Martin sur « 007 partie fantôme » met en scène un drame de chasse passionnant.
Comme initialement prévu, C-X75 utilise un plug-in système hybride est constitué d'un moteur turbo 1.6L à quatre cylindres et un moteur composé d'une puissance maximale de puissance intégré 850, un couple de 1000 Nm. Et ce moteur turbo 1.6L quatre cylindres n'est pas le poulet faible, sa puissance maximale de 502 chevaux-vapeur aussi dans son ensemble. L'accélération de la C-X750-100km / h peut être achevée en 3 secondes, une vitesse allant jusqu'à 354 kilomètres par heure.
Bien que le plan de production de C-X75 a été mis en veilleuse, mais il y a encore en vie cinq prototypes, dont trois ont été inclus par les collectionneurs d'enchères dans le sac, il y a un des véhicules de propagande, comme « 007: Ghost Party « la voiture de tir. On dit que ce système d'alimentation devrait porter la prochaine génération corps F-TYPE. Si oui, il est pas enterré C-X75 ce groupe motopropulseur.
Un 1.6T de puissance moteur suralimenté peut être? Si seulement la Jaguar C-X75 a 500 rafraîchir vos connaissances, le 1.6T du corps AMG ONE rafraîchir une fois de plus vos connaissances. Pour commémorer le 50e anniversaire de la création de la division AMG, AMG a lancé en 2017 AMG ONE supercar, il utilise les mêmes spécifications du moteur turbocompressé F11.6T, bien que le moteur de puissance après la coupe, mais une estimation prudente, il y a encore plus de 700, ainsi que quatre moteur auxiliaire, ce groupe motopropulseur a plus de 1000 chevaux-vapeur.
Afin de réduire la puissance de prolonger la durée de vie du moteur. Il est rapporté que la vie de ce moteur AMG ONE allant jusqu'à 50.000 km. Vous ne devez pas penser que je suis ironique, parce qu'à cette durée de vie du temps du moteur de F1 de seulement 5000 km. Bien sûr, 50.000 kilomètres de la vie est faible, de sorte que si les acheteurs ordinaires d'acheter AMG ONE, il doit être BS-ing.
Heureusement, AMG ONE acheteurs ne sont pas des gens ordinaires, parce que jusqu'à 2.275 millions d'euros pour acheter des prix alimentaires a mis la majorité des propriétaires de voitures Hors l'extérieur, tandis que l'AMG ONE a également produit seulement 275 unités.
Comme on peut le voir à partir des modèles ci-dessus, les petites voitures grâce à l'innovation technologique, nous pouvons aussi avoir une grande puissance de modèles de déplacement. Comme on peut le voir dans la direction technique du C-X75 et la voiture de sport hybride AMG ONE, de petite cylindrée est la direction future du développement.
