Il tombe vraiment beaucoup d'argent? Can, c'est le gros problème est pas le 20K de la prévalence des subventions, des gouttes et l'ère de TOP1 de Uber, en jouant un petit esprit du mois de conducteur, mais maintenant quoi? En un peu dominant sur le réseau du système d'environnement de voiture, il n'y a pas de concurrence Uber et les subventions, et les morceaux peuvent l'argent vraiment laïque?
Il est évident que les perspectives du marché n'est pas clair, dans le cas d'une chute du marché solides ne ont pas besoin de brûler des subventions marché fou, la voiture a formé un réseau d'environ un nouveau type d'emploi, et même la montée du réseau sur les voitures, mais aussi de tirer la voiture améliorer les ventes de la marque, une partie de la foule pour résoudre le problème de l'emploi. Ils peuvent utiliser leur voiture ainsi que le temps libre, soutenir leur famille, peuvent épargner un jour courir deux heures par jour d'argent de pétrole et une petite dépenses quotidiennes.
En tant que lourd réseau de dépendance sur les voitures les utilisateurs masculins, je compte sur le net à propos de la voiture a atteint une nouvelle hauteur, Voyage assurez-vous d'utiliser le net sur les voitures, la raison est très simple, une mauvaise attitude de service de taxi inacceptable, tout net à propos de la voiture ne peut que l'expérience des différents véhicules, mais a également amélioré le service et le confort, bien sûr, leur coût est presque plat.
Au cours des trois derniers mois, mon chauffeur avec plus de dix morceaux de dialogue en profondeur plus de 30 km de là, ils ont appris que le conducteur n'est pas facile à la vie de tous les jours.
La première est la pression, après les subventions disparaissent, les gouttes sont devenues un chauffeur de taxi le même groupe de revenu, veulent un mois ou 6K revenu mensuel, vous devez conduire plus de 10 heures par jour, il sera possible d'obtenir un 200 net les bénéfices et les commandes nécessitent plus de 20 chambres simples / jour pour atteindre ce niveau de rendement.
C'est en plus des toilettes, de manger, de la congestion dans les zones urbaines dans une voiture garée besoin d'étirer sous la taille paresseuse ont aucune chance, souvent envoyé un passager, vous devez attendre la prochaine liste dans la voiture, trente-cinq minutes rapide des commandes , puis 20 minutes commandes lentes. L'incertitude est un mot trop fort, lui-même un jour de plus de 10 heures a été « piégées dans » voiture.
D'autre part, le faible revenu, il y a actuellement environ 30% de la liste est une liste dans la 3 km, de rencontrer une ou deux longue liste de plus de 13 km par jour, 3-10km la majorité de la liste, afin de brancher une nouvelle génération de la ville de Zhengzhou, une liste la moitié du temps est coincé dans les zones urbaines, le matin et pointe du soir est particulièrement évidente.
En fait, il y a un bénéfice unique quelques dollars à des centaines de dollars, bien sûr, ce n'est que le cas d'un habité, a couru parfois l'un des deux kilomètres pour aller Excellences liste déroulante est pas sans. l'argent du pétrole non le transport qui va sortir? Le conducteur a dû supporter.
Bien sûr, il y a remplissage tous les jours, les frais d'entretien, d'année en année est pas beaucoup, mais aussi la somme des dépenses.
La dernière étape est le coût de l'achat d'une voiture, les compagnies de taxi et location de voiture différente nature courir son propre peu pour acheter une voiture, Sylphy à 100000, par exemple, est maintenant sous normalisation, vous avez donc besoin d'acheter une voiture, moniteurs installés sur la nature de l'opération ". comptes », un investissement de 10 millions de véhicules, huit ans 600000 km sera mis au rebut, le coût de ce véhicule est une somme énorme des frais et dépens.
Ces commentaires, toutes avec dix gouttes de commentaires après la profondeur des conducteurs de communication, exécutez à peu faire de l'argent? Gagnez! Lay argent qui était il y a trois ans, maintenant géré par peu faire de l'argent? Gagnez! Ils peuvent à peine nourrir leur famille.
