Avec la décentralisation progressive des âges des consommateurs, tout le monde recherche de cur élargie des bonnes choses pour les consommateurs à la mode demande la personnalisation devient de plus en plus évident, espère émerger des modèles, la valeur élevée de certains de la couleur attrayante, alors coupé SUV est né.
Parlant de la valeur de couleur ultra-haute du coupé SUV, le premier lot d'un des gens vont penser à BMW, en particulier les ventes de la normalisation de la nouvelle génération de BMW X4. Maintenant, la situation florissante BMW X4 sera brisé, parce que pendant des siècles les prix des voitures Skoda introduit un nouveau modèle - Cody Pontiac GT, la voiture utilise aussi Fastback style, aujourd'hui, nous devons explorer ce que ces deux voitures qui est plus le design est sorti sur le dessus.
Cette question des deux personnages principaux sont les 2019 Pontiac GT TSI380 modèles à quatre roues motrices Cody Intégrale et une toute nouvelle génération de BMW X4 xDrive 25i M version paquet hors route (à la lecture Simplify, respectivement appelé Cody Pontiac GT, BMW X4 ci-dessous).
Tout d'abord, regardons d'abord à comprendre les nouveaux modèles Cody Pontiac GT, la voiture est un coupé sportif SUV, qui « GT » Le mot est une abréviation du Gran Turismo italien, généralement utilisé pour décrire un ensemble de dynamique style, confort de conduite, puissance exceptionnelle et des fonctionnalités étendues dans une voiture.
Cody Senanayake Senanayake base GT pour créer le concept global de conception des deux véhicules sont basés concept VISIONS pour le plan de la conception, et utilisent la plate-forme modulaire MQB du public. Mais par rapport dont il a hérité aussi le concept car plus d'éléments sur Cody Pontiac GT sur le corps devrait être plus « mince », les détails de la conception.
Cody conception entière de Pontiac GT est terminée en République tchèque, mais est un produit chinois et designers étrangers de coopération, non seulement peut adapter au marché mondial, la Chine est aussi plus conforme aux goûts des consommateurs, après tout, sera la nouvelle voiture pionnier en Chine.
Par rapport à Cody Pontiac GT, BMW X4 peut dire que l'ancienne génération dans ce domaine, la conception dynamique et l'attrait de la marque unique de BMW avait déjà été une voiture populaire. Après les modèles de génération introduits à une distance de seulement 4 ans, la BMW X4 sera son remplacement rapide, pour la raison regard, peut-être comme l'introduction de Cody Pontiac GT personnalisée de nouveaux produits, nous allons sentir le sentiment d'urgence.
Le moteur de Genève 2018 Afficher une nouvelle génération de première mondiale BMW X4, après un laps de plus d'un mois, ils sont venus à la maison. plate-forme CLAR pour construire une nouvelle voiture, en utilisant toujours le style SUV coupé, et intégré dans la marque BMW nouvelle conception de la famille.
L'homme au regard de la face, pour voir la voiture, aussi, parce que la face avant de la conception est le plus en mesure de tenir compte de la langue locale de la famille, mais aussi détermine en grande partie la voiture est bonne ou mauvaise. Cody Pontiac GT et BMW X4 sont utilisés face avant leur propre conception de la famille et faire les ajustements appropriés visant à jeune sportif.
Regardez d'abord la face avant Cody Pontiac GT, la face avant de la voiture est utilisée dans la conception Zhanyi, inspiré par les mouettes voler, en plus de l'élargissement de la vision, mais aussi d'augmenter le sentiment de puissance, et cette voiture le positionnement est très en forme.
Deux capot levé caractéristiques Skoda ligne d'emballage de logo, et se prolonge à l'arrière du pare-brise avant, représente la forme et d'améliorer difficile visuel, démontrant ainsi son jeune, le mouvement de positionnement de la marque.
Tout au long, les phares « des yeux d'ange » « rein » grille de voitures de marque BMW sont des éléments de design emblématiques. BMW X4 continuation naturelle de ces caractéristiques, mais chacune des caractéristiques locales ont été exagérées pour mettre en évidence la partie avant stéréoscopique.
détails Grill, Cody Senanayake GT en utilisant la barre de calandre en cascade droite 3D dans la partie inférieure il y a un bouchain pliée vers le bas, qui est devenu les derniers modèles Skoda famille de caractéristiques, et dans le trou en nid d'abeilles de calandre inférieure augmente la hauteur de la grille visuelle.
En revanche, la calandre BMW X4 est pas tant les détails de la conception est inversée trapézoïdale conception de plus grande calandre à trois dimensions, renforcer le sentiment de puissance et de plongée sens visuel.
Cody Senanayake GT utilise un des phares fendus, intérieur LED avec grille longitudinale bien, il n'a pas que de bons effets d'éclairage, a également une excellente expérience visuelle, très reconnaissable sur la conception, de beaux regards très pointus.
BMW X4 sera conçu phares des anciens « yeux » repris, en utilisant une conception de polygone polyligne. Si la forme du phare plat de Cody Pontiac GT le spectacle est forte, et que un éclairage de plus grande surface mettent l'accent sur la dynamique BMW X4.
Résumé: Cody Pontiac GT et BMW X4 ont adopté la conception avant de la famille, que ce soit la grille du barbecue Zhanyi ou le rein, le tout avec un degré élevé de reconnaissance. Cependant, dans les détails, le Cody interne angulaire grille Senanayake, chrome et d'autres détails de la conception est assez abondante pour refléter les intentions du concepteur.
design avant famille
Appartiens à la coupe de classe SUV de taille moyenne dans deux véhicules aspect « de mesures » est pas très différent, mais le X4 BMW taille légèrement plus grande. En outre, bien que les deux véhicules sont utilisés conception fastback, mais la taille légèrement plus élevé de Cody Pontiac GT, à ce stade, Cody a fait Senanayake GT espace équilibré et beau.
paramètres d'apparence Comparaison Longueur (mm) Largeur (mm) Hauteur (mm) Empattement (mm) Cody Senanayake GT4634188316492791 BMW totalisations carte réseau d'amour X44763192616322864 www.xcar.com.cn
Par rapport à un classique SUV, le style fastback fait la deuxième moitié du corps Pontiac GT Cody plus élastique, dégage un sens de la coordination de proportion visuelle, plein de saveur du mouvement esthétique.
BMW longueur de voiture X4 et l'empattement sont supérieurs à Cody Kerouac, mais aussi n'a pas affecté la proportion globale, afin de créer une posture prête, utilise encore un long faux avant court et devant l'ensemble.
Une partie des lignes du corps, le contour extérieur véhicule Cody Pontiac GT pleine de jarret, de sorte que le véhicule a un bon sens de la profondeur. Grâce à l'avant du corps et de la queue de la conception de ceinture arrière a légèrement augmenté, et FASTBACK complément de toit. On peut dire dans une conception de la carrosserie de voiture Skoda de plus en plus de marques ont leur propre personnalité.
contours BMW X4 n'a pas fait beaucoup de changement, ou nous sommes apparence familière. Sur les lignes du corps utilise aussi beaucoup de ligne brisée conçu pour créer un effet de lumière plus claire et ombre. partie de taille étendant vers l'arrière de l'aile, avec le « encoignure Hall » classique exprimer un sentiment de voiture électrique.
Dans les détails du côté de la voiture, Cody Pontiac GT et BMW X4 utilisent une famille d'éléments garniture, Cody Pontiac GT utilise de logo du drapeau tchèque incrusté milieu GT rouge des mots. BMW X4 est requin adopté branchies des pièces décoratives, tout en soulignant leur propre style unique et autoritaire du mouvement.
Dans la conception des passages de roue, et Cody Pontiac GT a un des passages de roues plus carrés mettent l'accent sur le sens solide du corps dans une telle conception, mais augmente aussi le style hardcore du corps. BMW arches de roue X4 nombre relativement doux, et le visage de type de véhicule correspondent plus.
Les parties de bord des deux voitures sont la conception multi-branches à deux tons, les effets visuels sont très dynamiques, et avec un corps de profil respectif, met en évidence le gène de mouvement complet.
style Fastback est la plus attrayante des deux véhicules conçus, haut de gamme a commencé à couler du pilier B, relié au montant D, de sorte que la dynamique du corps. Mais notez que Cody Pontiac GT hauteur de roulement que le BMW X4, l'inclinaison de la colonne D, ni la grande BMW X4, ce qui a permis visuellement moins dans la BMW X4, mais a également bénéficié de cette conception, laissez Cody Pontiac GT et garantir pleinement la salle arrière.
Cody Senanayake GT aileron arrière et la ligne de crête supérieure est reliée à la fenêtre, et se prolongeant dans la longue distance, le montant D visuellement divisé en parties supérieure et inférieure. côtés noir brillant conception aussi spoiler joints avec de bonnes performances aérodynamiques, mais aussi d'améliorer l'effet visuel du mouvement.
Pour adapter à la conception coupé sport modèles SUV, commutateur de porte-bagages de Cody Pontiac GT pour adapter la conception du toit déprimer davantage l'attitude du véhicule.
Après la partie supérieure du modèle BMW X4 M utilise un spoiler pour les grandes lignes encore la nouvelle BMW X4 sentir la force du style arrière, accrocheur.
Déplacer la queue, la queue Cody Pontiac GT pleine de jarret, en particulier la zone de cadre de plaque d'immatriculation, avec la queue dans les modèles traditionnels diffèrent sur un plan, cette conception est pour des considérations en trois dimensions. En revanche, BMW X4 est queue plus arrondie, destinée à transmettre plus de tension le type de caractère.
détails Queue, lettre Cody Kerouac distribués en utilisant le logo KODA au lieu du logo traditionnel logo de la marque « plume indienne ». En même temps, la grâce à la conception de rétroviseur permet également Cody Pontiac GT est particulièrement délicate.
section de feu arrière, Cody Senanayake pleine source d'éclairage à LED en utilisant la même, et la forme de L feux arrière deviennent plus minces, la totalité du feu arrière et le profil interne de conception de texture forte, le concept de conception réalisée tête de coupe de cristal.
queue BMW X4 forme de lumière L avec une nouvelle partie, la source de lumière à LED est rempli, à l'intérieur de la chambre de lampe est définie par un des éléments de haute performance peuvent également fournir un bon éclairage de la route dans l'obscurité.
Résumé: Cody Pontiac GT et BMW X4 utilise la conception fastback, en termes de création d'une dynamique, les deux ont de bonnes performances. La différence est que Cody Pontiac GT et la conception D-pilier est pas trop incliné, mais l'esthétique et pratique pour faire un équilibre parfait. Détails, soit sur le côté ou couper une nouvelle forme de phare, les deux véhicules se reflètent dans la mesure des intentions du concepteur, mais à cause des différentes langues d'expression, plus raffiné dans le détail Cody Pontiac GT, la BMW X4 plus simple.
style Coupe
aspect de la console centrale Intérieur, Cody Pontiac GT en utilisant le langage de conception à l'échelle intégrée, assez bas pour les lignes droites de la terre, et en esquissant une image résolue. Air conditionné dans les côtés longitudinaux du panneau de commande de sortie assez puissant pour refléter le tempérament du SUV de taille moyenne, en revanche, BMW X4 certaines d'entre elles est écoeurante.
Sur des lignes séparées de la console centrale, Cody Pontiac GT fait également écho aux lignes extérieures du véhicule, la conception de la ligne brisée partout, forte en trois dimensions, ce qui a permis différent de VW, Skoda montre les différents la conception.
L'intérieur de BMW X4 conserve encore le style de la famille BMW, la mise en page de la console centrale inclinée du conducteur, fournir une marque d'approche pilote centrée sur la conduite encore plus facile.
Une partie du volant, Cody Senanayake GT en utilisant un modèle plat à trois branches, par rapport à un volant circulaire BMW X4, qui peut mettre en évidence plus coupé SUV sportif.
10,25 pouces de tout numérique tableau de bord LCD, Cody Pontiac GT est la plus grande surprise pour nous à l'intérieur, une résolution de 1280 * 480, la lumière ambiante permet de régler automatiquement la luminosité de l'affichage en fonction, non-reflets clairs, et a un double l'interaction de l'écran, le thème des options de style et d'autres fonctionnalités riches, et tout le système est livré en standard, répondre pleinement aux besoins des utilisateurs de technologies de l'information.
BMW X4 est équipé de tableau de bord numérique LCD plein de 12 pouces, et avec une couleur d'affichage tête haute BMW, projetant des informations dans le champ de vision du conducteur, ce qui permet au conducteur de se concentrer sur la route.
La section de commande d'affichage, Cody Pontiac GT 8 pouces en verre TFT, et un design sans frontières, l'effet visuel est plus spacieuse. La principale conception de l'interface d'interface est très conviviale, facile à démarrer. mètre numérique LCD Full capable d'interagir avec l'écran de navigation de commande central, ce qui permet au conducteur de comprendre plus facilement l'état actuel du véhicule.
BMW X4 offre une interface flottante écran LCD 10,5 pouces avec un design plus compact, et équipé de la sixième génération du système iDrive, mais aussi avec laquelle la reconnaissance gestuelle, le sens de la technologie et de commodité mise à niveau.
Résumé: Dans la partie intérieure, Cody Pontiac GT et BMW X4 sont les sportifs principal et les jeunes, le style et l'apparence générale de leur grande cohérence, à la fois la beauté simple et confort. Les concepteurs de Cody Pontiac GT utilisent des lignes d'étirage transversal, les facettes permettent visuellement élargir l'espace intérieur. BMW X4 est passé hors de la philosophie du pilote centrée. Détails, deux voitures sont équipées d'une instrumentation complète LCD, le sens scientifique et technologique complète. Cependant, en raison des différences dans le prix des deux véhicules, la performance de Cody Pontiac GT est encore plus remarquable.
sportif intérieur
partie Matériel, voiture Cody Pontiac GT dans les endroits reach utilisation d'un matériau souple, à l'aise, ajouter une texture du véhicule.
Dans ce GT dispose également d'un design fonctionnel, est les couches supérieure et inférieure de la boîte à gants, l'espace de stockage est très impressionnant. côté lumineux garniture Boîte à gants de la voiture compatible avec une autre atmosphère de couleur, créant ainsi un bon sens de la qualité.
BMW X4 sur les matériaux intérieurs sélectionnés en utilisant le cuir synthétique Sensatec, tout aussi dans tout l'intérieur avec un design coutures de couleur, se complètent mutuellement et le mouvement du style intérieur du véhicule.
aspects de sécurité, Cody Pontiac GT utilise un sièges sport une seule pièce, par rapport à la BMW X4 en place pour créer une plus sportive. Le matériau du siège, la première couche en utilisant l'enveloppe en cuir. 3 est également équipé d'un siège avant de groupes de mémoire 12 et la commande électrique.
BMW X4 sièges en cuir de mouvement sont également utilisés, mais l'effet visuel est légèrement inférieur à Cody Senanayake GT. Fournir la largeur du siège arrière, position avant et à l'arrière et l'angle assise et du dossier, y compris de nombreuses options de réglage, le confort est toujours très bon.
Cody Senanayake GT utilise le même cuir siège arrière enveloppé dureté modérée, des charges, conduite plus confortable. L'espace dans la partie arrière, car il est un coupé SUV, donc comme le BMW X4, X6 et autres modèles sacrifiera un peu d'espace à l'arrière de la tête. Mais Cody Pontiac GT il n'y a pas de problème, le concepteur laissez la ligne de toit lentement glissé après le pilier B, ce qui crée un certain degré de mobilité, mais assure également une marge pour les passagers arrière.
BMW X4 sièges arrière en fonction de la proportion de l'accoudoir central arrière du corps asiatique et le point de vue du porte-gobelet a été redessiné, ont élargi la portée d'un gainé de cuir, un plus grand confort de conduite. Secteur spatial, en raison de l'augmentation globale de la taille du corps, les jambes arrière est plus copieux. Mais l'espace de tête parce que le grand fastback coiffage donc un peu moins certain.
Créer une atmosphère en termes des deux véhicules sont équipés d'un éclairage ambiant, ont un bon effet de créer un environnement d'espace chaleureux et confortable. La différence est que la BMW X4 est également équipé pour rejoindre le « Angel Wings » Bienvenue couverture légère, ajouter beaucoup de luxe.
Résumé: En tant que SUV de taille moyenne, Cody Pontiac GT BMW lot X4 plus que le prix des concessions, mais Cody soins Pontiac GT pour les passagers arrière plus complet. En même temps, en termes de matériaux intérieurs, boîtes de rangement et l'éclairage ambiant et nous avons donc une bonne performance, parfaitement adapté à un usage quotidien. BMW détails intérieurs, matériaux naturels ne sont pas trop à dire, pour maintenir une qualité élevée et constante de la famille BMW, en ajoutant des coutures de couleur ajouter beaucoup de son atmosphère sportive.
Commentaire: En tant que Skoda sur le marché SUV avec le lancement du véhicule lourd BMW, la conception des deux véhicules étaient des gens ont laissé une impression profonde, style Fastback a un sens du mouvement est tout à fait unique dans la famille, la jeune génération sera plus en ligne avec esthétique. Mais en général, Cody Pontiac GT n'a pas perdu à l'apparence et les performances de la BMW X4, mais le prix est plus favorable. Ainsi, BMW X4 cette fois-ci pour inaugurer le plus grand adversaire.
les détails de la qualité
